Daytona 675 Forum

Mahlzeit

wollte heute mal meinen Bock starten bzw. hatte die Karre gestern schon einmal laufen lassen.
Heute wollte die Tona net so richtig!

Wenn man die Zündung an macht dann läuft ja erstmal kurz dieses ganze prozedere ab.
Tacho blinkt, klackern hier, surren da und dann kann man die Kiste mit dem Startknopf starten.
Wenn ich das mache dann orgelt die Karre 1,5-2 Sek ca. und dann fängt dieses ganze prozedere von
vorne an. Also der Starvorgang (Anlasser) wird unterbrochen und es ist so als hätte ich gerade erst die
Zündung an gemacht.
Warte dann die Zeit wieder ab und starte und nach 1,5-2 Sek wieder der selbe Mist! usw usw.
Einmal hab ich sie heute starten können.

Hab die Batterie wieder ausgebaut die eigentlich gestern erst frisch geladen eingebaut wurde und noch einmal
ans Ladegerät angeschlossen. Nach der ganzen Orgellei zeigte das L-Gerät aber noch immer 50% an und jetzt ist
die Batterie wieder voll.

Was meint ihr ? Hat die Batterie einen wech oder kann es auch was anderes sein?
Letztes Jahr hatte ich da auch schon einmal etwas Probleme mit.

Batterie Spannung messen.... unter 12 Volt hat sie das Zeitliche gesegnet,( wenn vorher voll geladen war ).

Jooo Mike das werde ich mal tun! Danke
Ich fürchte die Batterie. hmmm naja
Nix ist für ewig......

so war das bei mir auch als die batterie leer war.....aber schuld war der regler

Hatte vor zwei Wochen so ziemlich dasselbe Problem.
Batterie frisch geladen und dann doch liegengeblieben mit den von dir genannten Symptomen.
Musste dann überbrücken um nach Hause zu kommen.

Könnte also die Batterie oder der Regler sein? Gibts da ne einfache Möglichkeit rauszufinden was das Problem ist? Ohne wieder liegenzubleiben natürlich

Erehael hat geschrieben:Hatte vor zwei Wochen so ziemlich dasselbe Problem.
Batterie frisch geladen und dann doch liegengeblieben mit den von dir genannten Symptomen.
Musste dann überbrücken um nach Hause zu kommen.

Könnte also die Batterie oder der Regler sein? Gibts da ne einfache Möglichkeit rauszufinden was das Problem ist? Ohne wieder liegenzubleiben natürlich

[smilie=thinking1.gif] MHHHH
genau das selbe Problem "hatte" ich auch.
Weil ich aber auch gerade mit einer Inspektion und TÜV dran war habe ich mein Baby in die Werkstatt gebracht!
Und jetzt kommt es: angeblich habe ich die Batterie nicht fest genug angeschraubt... schildchen

allein-in-Hamburg hat geschrieben: Und jetzt kommt es: angeblich habe ich die Batterie nicht fest genug angeschraubt... schildchen

n kumpel hatte mal zündaussetzer an seiner gs500... masserkabel war nicht fest [smilie=l010.gif]

aber bei diesem problemen kann man gut mal auf die Batterie tipen!(ist es ja fast immer bei unser lady [smilie=s006.gif] )

Ja das wäre noch eine Überprüfung wert

Obs der Regler oder die Batterie ist finde ich beim Messen der Werte an der Batterie mit einem Multimeter raus nehme ich an? Hat jemand die optimalen Werte zur Hand?

Bevor ich ne neue Batterie kaufe, will ich sicher sein dass die Batterie noch heil ist.

was hälst du davon: FAQ Regler/Gleichrichter

Hey Leute, also ich habe meine Batterie noch einmal richtig durchgeladen und
bin gestern ne erste Runde gefahren (ca. 75km).
Karre an Tanke an/aus gemacht und später auch noch ein paar mal.
Keine Probleme gehabt.
Scheint alles OK zu sein [smilie=s030.gif]

Glückskind!

mein neuer regler soll morgen kommen, tippe aber eher drauf das die Lima auch hin ist.

Wären dann die 2.Lima, 3.regler, 3.batterie [smilie=wink2.gif]

Daywalker hat geschrieben:Glückskind!

mein neuer regler soll morgen kommen, tippe aber eher drauf das die Lima auch hin ist.

Wären dann die 2.Lima, 3.regler, 3.batterie [smilie=wink2.gif]

Leck mich am Arsch ...kurz LMAA ! Das ist sehr ärgerlich. Bei mir (24tkm) bisher eine neue Batterie vor 2 Jahren. Erster Regler usw..

baumaxe hat geschrieben:

Daywalker hat geschrieben:Glückskind!

mein neuer regler soll morgen kommen, tippe aber eher drauf das die Lima auch hin ist.

Wären dann die 2.Lima, 3.regler, 3.batterie [smilie=wink2.gif]

Leck mich am Arsch ...kurz LMAA ! Das ist sehr ärgerlich. Bei mir (24tkm) bisher eine neue Batterie vor 2 Jahren. Erster Regler usw..

Boa das ist echt sau ärgerlich...
Bei mir ists genau wie bei Baumaxe... ausser das bei mir noch die erste Batterie drin ist, erster Regler etc ... ich hoffe, dass es schön so weitergeht...