ab 8000 Touren abregelung

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ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von KTMRC8 » Mo 2. Jul 2012, 22:45

So nun zickt meine kleine wieder [smilie=s014.gif]


hatte heute den tank ab nach 5 min fahren ging dann die motor leuchte an und sie drehte nur noch bis 8.000

hatte jemand schon das gleiche ? tippe mal das ist ein Notlaufprogramm von triumph?`

vermute die tankentlüftung hat nen knick und drum zickt die kleine jz oder der sprit schlauch ist geknickt ?
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sid
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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von sid » Mo 2. Jul 2012, 23:24

Was sagt denn das Fehler auslesen? Eine unterbrochene Benzinzufuhr durch geknickten Schlauch provoziert kein Notlaufprogramm, weiß ich aus Erfahrung. ;-)
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rob
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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von rob » Mo 2. Jul 2012, 23:46

KTMRC8 hat geschrieben:So nun zickt meine kleine wieder [smilie=s014.gif]


hatte heute den tank ab nach 5 min fahren ging dann die motor leuchte an und sie drehte nur noch bis 8.000

hatte jemand schon das gleiche ? tippe mal das ist ein Notlaufprogramm von triumph?`

vermute die tankentlüftung hat nen knick und drum zickt die kleine jz oder der sprit schlauch ist geknickt ?

wenn du das vermutest, solltest du schleunigst mal den tank anheben anstatt hier nen thread zu erstellen.

Trotz allem hat S!d recht, das wird es wohl kaum sein.
Da ich deine vor-threads nicht kenne, weiß ich auch nicht was an deinem mopped noch verbaut ist. (Auspuffklappe?)
Bitte geh zu T. und lass das teil auslesen, dann wissen wir sicher mehr.

Motorkontrolllampe = fehler abgespeichert. [smilie=s094.gif]

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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von KTMRC8 » Di 3. Jul 2012, 01:36

zu 1) musste leider weg und wollte ein paar tips bis ich wieder zum mopped kann

zu 2) der nächste t händler ist 60 km entfernt werd aber morgen mal hin gucken

zu 3) Produziert die Auspuffklappe einen fehler?
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sid
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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von sid » Di 3. Jul 2012, 08:04

zu 1) verstehe :mrgreen:

zu 2) Hol Dir TuneECU und ein ODBII-Kabel, dann brauchst Du zum Auslesen keinen Händler

zu 3) Ja
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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von rob » Di 3. Jul 2012, 08:49

1. verstanden: ja nachvollziehen: nein xD
2. dito, ist ein must have
3. sicher vor allem wenn sie haengt. aber ein fehler ist 100% abgespeichert.

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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von KTMRC8 » Di 3. Jul 2012, 12:36

ui dann wirds wohl das sein

also lösungen gibts diese 4

1) stilllegen
2) neuer krümmer
3)hinz
4)racing anlage
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sid
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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von sid » Di 3. Jul 2012, 12:44

5) Schmieren und einstellen? [smilie=s014.gif]
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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von KTMRC8 » Di 3. Jul 2012, 13:02

wenn ich wüsste wie das geht [smilie=thinking1.gif]
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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von rob » Mi 4. Jul 2012, 20:41

werkstatthandbuch oder händler.
meine güte.
schick das teil zum hinz, damit machste dir selbst eine freude und das problem ist geschichte.
dazu noch nen OBD kabel und das Tor mapping. Abbbbb geeehhhht diiiieeee possstttt [smilie=s094.gif]

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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von KTMRC8 » Di 10. Jul 2012, 20:57

so wirds gemacht,danke für den tipp Yellow_Flash_Colorz_PDT_05

woher bekomm ich die map bzw das programm zum aufspielen bitte nicht sagen vom händler der dreht so schon durch wenn ich ohne drossel anrolle Yellow_Flash_Colorz_PDT_28

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Re: ab 8000 Touren abregelung

Beitrag von Markus1980 » Fr 27. Jul 2012, 20:30

Hatte das selbe (schätz ich mal) zumindest nach dem Symtomen zu schliessen.
Schau mal bei Leistungsverlust die 2.
Erst hieß es Stellmotor, dann Züge lassen sich nicht einstellen, jetzt Kabel bekommt evtl Masse oder ist gebrochen..
Dein Fehlercode lautet bestimmt auch: Kurzschluss, Fehlfunktion des Stellmotors, bla,bla,bla

Hab das Prozedre jetzt schon das dritte mal... bin mal gespannt, wie lange es diesmal hält :-/

Gruß
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