Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,
Wollte an meiner 2009 Daytona (facelift)die Bremsbeläge wechseln.
Welche Inbusschlüsselgröße brauch man um den Bremssattel festzuschrauben?
Hatte es mit einem 8mm getestet und habe leider keinen 9mm Inbus um zu schaun ob der besser passt.
Oder ist der 8mm der passende?
Drehmoment sind doch 35nm oder?
Danke im voraus
Gruß Dingo

Drehmoment ist korrekt.
Wieso Inbus? War das nicht ne 12er Nuss?

/Edit
Oder meinst du die Schraube der Halterung? Dann müsste es ne 8er sein, aber das Drehmoment ist zuviel. Waren glaub ich 20nm

Alle Werte ausm Kopf, aber ich glaub ich habs oft genug gemacht

Bremssattelhalter - 35nm
Klemmschrauben - 20nm
Achse vorne - 65nm

Bei den Facelifts kenn ich nur die Außensechskant.
Innensechskant ist bei meiner mit nem 8er Inbus zu öffnen.

Man, hab ich n Gedächtnis

Du hast noch die Schraube vergessen, die die Beläge im Sattel hält..ich denke er meint die.

So dann nochmal komplett

Bremsklotz Haltestift - 18Nm

Die Klemmschrauben mit den 20Nm sind natürlich die "Achsklemmschrauben"

gruß

Frage beachten! Bremssattelschrauben sind M10x1,25 , 8er Inbus passt! Nimm nen vernünftigen, bevor du die Schrauben vergniessgnaddelst!!

Vorherige Beiträge beachten

Hab schon geschrieben das ein 8er Inbus passt

Habe die 09er bis dato nur mit Außensechskant gesehen.

gruß

Achtung, 09er Modell, Drehmoment ist 55 Nm, ab VIN 381275!
Kay

Hey,
danke für die schnellen Antworten !
Also nun doch keine 35 Nm?
Vin sind doch die letzten 6 Ziffern im Fahrzeugschein? Bei mir: 405931


Diese hier hatte ich gemeint :
[url]http://s14.directupload.net/file/d/3207/ho3f2beo_jpg.htm[/url]

Gruß dingo

35nm bekommen da vorne NUR! DIe Bremssattelschrauben! Die mit der die Sättel an die Gabel gepackt werden!

Oki doki , also doch 35 Nm !

Die Schrauben die durch die Löcher links udn rechts gehen bekommen 35, der Stift in der Mitte 18
http://www.motorrad-teile.com/bilder/produkte/gross/5459.jpg

Denk dran deinen Drehmomentschlüssel wieder auf den kleinstne Wert zu stellen

Dann ist wohl mein originool englisches WHB falsch:
"Front brake caliper to fork (Daytona 675 up to VIN 381274): 35 Nm"
"Front brake caliper to fork (Daytona 675 from VIN 381275, Daytona 675 R and Street Triple R): 55 Nm"
Außerdem die Schrauben mit Kuperpaste auf den ersten vier Gewindgängen einsetzen ("Apply propprietary copper based grease to the first four threads")

Quelle: Service Manual - Daytona 675 and Street triple all Models

Gruß
Kay

Könnte ja mit den Monoblocks zusammenhängen, obwohl das Schraubengewinde dev. das Gleiche ist.
Und Kupferpaste in Alu-Gewinde? Ich höre schon die Aufschreie.

@27!: Danke für die Erinnerung, werde ich machen !

hmm das mit dem Drehmoment, ist jetzt noch die frage :X