Daytona 675 Forum

Hallo

Ich habe seid Ende letzter Saison ein mittlerweile recht nerviges Problem. Meine Vorderbremse stottert. Es pulsiert nicht im Hebel! Hab letztens eine Werkstatt mal um Rat gefragt. Die meinten entweder kann es sein, dass die Bremsscheibe eine Macke hat oder das Fahrwerk nicht richtig eingestellt ist (bei mir momentan Werkseinstellung). Das Fahrwerk habe ich ausgeschlossen, da ich diese Stottern auch merke, wenn ich meine Tiefgarage runterrolle und ganz leicht die Vorderbremse betätige (da sollte das Fahrwerk ja so gut wie nix mit zu tun haben, oder?).

Wie kann ich nun genau rausbekommen, dass die Bremsscheibe eine Unebenheit hat? Oder kann das nur eine Werkstatt? Wie kann soetwas überhaupt passieren? Wäre das ein Fall für die Garantie?

Wir sind gerade aus den Dolomiten zurück und dort hab ich mit der Zeit mehr gebremst als sonst. Und das Stottern macht die Maschine schon recht unruhig :/ Das Problem habe ich aber schon letzte Saison gemerkt. Da hatten wir nur mal die Bremse entlüftet. Besser wurde es dadurch natürlich nicht.

Viele Grüße
Majo

Da is mit Sicherheit eine Scheibe verzogen...
Schönen Gruss an deinen Händler,er soll doch bitte keinen Scheissdreck wie "liegt am fahrwerk" verzapfen und die Scheibe(n) auf garantie tauschen!

selbiges Problem hatte ich auch, nervt am meisten wenn man an eine Ampel rollt mit leicht gezogener Bremse.

Bei mir lag es an einem Sturz, bei welchem es eine der beiden Scheiben leicht verzogen hat.
Besserung war dann ein satz Scheiben für 440€

Bremsscheiben ausbauen und auf einen Spiegel legen.
dann schauen , ob es wo durchscheint .
passieren kann sowas wenn du mit ner heiß gebremsten scheibe z.b.durch ne pfütze fährst.
garantie ?: ich glaub nach so langer zeit eher nicht. aber versuch es.

Gruß Dirk

Was die Garantiezeit angeht, bin ich noch locker drin. Hab die Maschine erst seit Anfang letzten Jahres. Aber nach euren Aussagen schließe ich eher, dass es sich nicht um eine Garantieleistung handeln würde, sondern eher um Kulanz. Na dann werd ich kommende Woche mal beim Triumph-Händler vorbei schauen.

Aber wie das so gekommen ist, ist mir immer noch ein Rätsel :/ Wie gesagt hab eigentlich nie richtig Ankern müssen und schon garnicht bei nasser Fahrbahn.

madix61 hat geschrieben:Bremsscheiben ausbauen und auf einen Spiegel legen.
dann schauen , ob es wo durchscheint .


Gruß Dirk

Sollte es nicht überall durchscheinen, weil se auf den Floatern aufliegt?

Da hast du recht ,hab ich nicht bedacht.
dann das rad mit scheibe auf den wuchtbock spannen und messuhr anlegen.

madix61 hat geschrieben:Da hast du recht ,hab ich nicht bedacht.
dann das rad mit scheibe auf den wuchtbock spannen und messuhr anlegen.

Sollte das nicht auch im eingebauten Zustand funktionieren?
Der Messuhr sollte das doch egal sein, ob das Rad auf dem Wuchtbock oder auf der Achse läuft oder?

Stego hat geschrieben:

madix61 hat geschrieben:Da hast du recht ,hab ich nicht bedacht.
dann das rad mit scheibe auf den wuchtbock spannen und messuhr anlegen.

Sollte das nicht auch im eingebauten Zustand funktionieren?
Der Messuhr sollte das doch egal sein, ob das Rad auf dem Wuchtbock oder auf der Achse läuft oder?

Jutjut...dann werd ich mal mein Wuchtbock reaktivieren...Ich wusste doch, dass ich das Teil irgendwann mal brauchen würde!...Ähm, was ist das?

Ich glaub ich lass das einfach direkt beim Händler erledigen ^^

der Händler wird dir neue verkaufen

Probiers doch mal mit vorne aufbocken. Rad mit schwung andrehen und dann leicht die bremse ziehen.

ggf. einen Sattel weg (etwas zwischen die beläge stecken) und vorgang wiederholen

rob hat geschrieben:der Händler wird dir neue verkaufen

Probiers doch mal mit vorne aufbocken. Rad mit schwung andrehen und dann leicht die bremse ziehen.

ggf. einen Sattel weg (etwas zwischen die beläge stecken) und vorgang wiederholen

Hab da grad mal angerufen. Sollte eine der Scheiben wirklich verzogen sein, fällt das selbstverständlich unter die Garantie. "Sowas sollte nicht passieren" laut Aussage der Triumph-Werkstatt. Hab am Mittwoch meine 10.000er Untersuchung und da schauen sie gleich mal nach wo du Ursache sein könnte.

Es bleibt spannend

Hab heut mein Mopet abgeholt. In der Tat ist eine oder beide Scheiben vorn verzogen. Hab gleich nen Termin bekommen an dem sie mir die Bremsscheiben und Bremsbeläge wechseln. Fällt alles unter Garantie.

die alten scheiben krigst du mit?

rob hat geschrieben:die alten scheiben krigst du mit?

Das denk ich eher weniger Sind ja im Garantiefall nicht meine. Hatte mir das auch vor ein paar Monaten mal erklären lassen. Die sind gezwungen solche Sachen wegzuschmeißen! Weiß jetzt leider nicht mehr warum Die dürften sie nichtmal verschenken, geschweige denn verkaufen

Aba Fragen kann ich ja mal

Majo, welcher Händler?