Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

so langsam habe auch ich das berüchtigte Bremsrubbeln bei stärkerem Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit. Es hält sich zwar noch im Rahmen, aber es ist halt unangenehm und bringt Unruhe in die Fuhre beim Einlenken. Denke es liegt wie bei den meisten an den Original-Bremsscheiben und den Floatern. Die Bremsscheiben haben ihren Dienst getan und nach Messung ist auch ein Verschleiß zu erkennen (3,7-3,8mm).

Jetzt stellt sich die Frage nach neuen Bremsscheiben. Da ich ganz gut an TRW Lucas Produkte herankomme, fahre ich als Bremsbelag den SRQ. Aber was für Bremsscheiben sind zu empfehlen. Im Prinzip habe ich drei ins Auge gefasst - quasi die üblichen Verdächtigen - Motomaster Flame oder Halo, Braking Wave oder die TRW/Lucas Bremsscheiben. Wer gibt mir hier einen Tipp?

Wichtig wäre für mich in erster Linie, dass das Rubbeln weg ist - haben die oben genannten Bremsscheiben da irgendwelche Schwierigkeiten bei Belastung?

Bereits jetzt besten Dank fürs Feedback!

Gruß Tom

Hi,

Ich kann noch nicht genau sagen, ob die was taugen aber ich habe mir mal die ProBrake Wave bestellt. 380€ ist ein fairer Kurs. Sollen alles das bieten was die namhaften Hersteller auch bieten. Made in Italy, also kein China Zeugs. Kann nach dem 3.10. berichten.

Bin gespannt.... 5,5mm oder 5mm? Glaube sowieso dass es nur die Motomaster in 5,5mm gibt...

Alpha Technik haben auch 5,5mm

21. Sep 2015, 14:48 » Fetzi87 hat geschrieben:Alpha Technik haben auch 5,5mm

Die brembos auch ( zufällig biete ich auch grade welche an )

Habe die Motomaster drin mit orig. Triumph belägen.

Turn in Zolder oder Mettet nach 20 min kein Fading.

Habe 2 Sätze Flames in 5,5 mm.....würde einen Satz abgeben.

Gerade mal eingefahren und keine Riefenbildung oder der gleichen.

@ MDDoctor - Du hast eine PN.

Gibt es denn hier jemand der Erfahrungen mit den TRW MSW261RAC hat? Die sind preislich sehr interessant für mich..

Hat hier wirklich keiner Erfahrungen mit TRW Scheiben...? Ob das ein gutes Zeichen ist ?

ne kannste kaufen, bin ich die ganze Zeit gefahren mit TRW Belägen und war zufrieden

gruß

21. Sep 2015, 15:44 » Mark hat geschrieben:Habe die Motomaster drin mit orig. Triumph belägen.

Turn in Zolder oder Mettet nach 20 min kein Fading.

Das geht auch mit original Scheiben, und das seit 3 Jahren Rennstrecke mit den selben Scheiben

Ich fahre original Triumph Scheiben
und
Motomaster Flame in 5,5mm


beides mit TRW CRQ Belägen - komme mit beiden Varianten gut zurecht