Daytona 675 Forum

Hat jemand einen Plan was das ist?
Und wofür mans braucht?

http://www.pptuning.eu/en/products/spare-parts/item-bc125

Vielleicht ein ABS Sensor ?

Wäre mein erster GEdanke, ansonsten braucht man ja keinen Sensor für die Bremse.

naja das ist eine "Proll'bezeichnung" für einen hydraulischen Bremslichtschalter - an sich simples Bauteil

Im Grunde ist das nichts anderes als ein "Druckschalter" - betätigst Du die Bremse schliesst der Schalter den Stromkreis und das Bremslicht leuchtet - fertig.

Gruß
Tom

Ach, deswegen auch das Loch im Gewindeansatz.

@tom1: Hast Du meine Mail mit den Bildern bekommen ?

Gruß
Neo

@neo,
sind angekommen - schau ich mir heute Abend an. Bin grad am Tiger Airbox umbauen

@tom1: passt, Danke

@tom1:Hab ich mir schon fast gedacht,danke!

Das Ding ist aber auch richtig fürn Arsch oder!?
Ok Vorteil:Leuchtet erst wenn wirklich gebremst wird..
Nachteil:Wenn mans tauschen muss dann muss man in
den Bremsflüssigkeitskreislauf eingreifen und wenns mans
genau nimmt die Bremsflüsigkeit gleich mittauschen weil sie
ja mit Luft und somit Feuchtigkeit in Berührung gekommen ist.


Gut das ich kein Bremslicht hab...

ne die Schalter sind gut, die reagieren recht schnell.

Ich hab die in allen Variationen am Lager, verwende die immer bei Zubehörrastenanlagen anstelle des dämlichen Zugschalters hinter der Anlage, das ganze gewurschtel für den Zugschalter mit Halter, Feder usw. will ich nicht haben.

Schaut dann so aus:

Jep stimmt bei der Anwendung sparst dir wirklich
viel Gepfusche!

War ja auch nur rein interressehalber,ich brauchs ja sowieso nicht...


Danke für die Infos

Hallo Leute,

Ich hab auch so einen Schalter, nur das Bremslicht hinten funktioniert nicht.
So ein Schalter wird ja normalerweise nicht kaputt?! bzw nie kaputt?

Ich bau morgen den Tank ab und überprüfe ob beim Zwischenstecker ein Signal kommt.
Ich nehme an das Kabel führt dann weiter zum Steuergerät?

Bei mir ist ausserdem nicht das Originale Gelenk montiert welches den Kolben bewegt und die Bremskraft erzeugt.
D. h. Der Bremskolben drückt etwas schräg in den Zylinder, dürfte aber kein Problem darstellen, da die Bremse funktioniert und für den Schalter eigentlich Druck aufgebaut wird--> somit müsste er auslösen egal ob die Stange/Kolben schräg oder gerade hineindrückt?

Hab die Maschine so gekauft und muss noch Pickerl machen...