Daytona 675 Forum

Nabend,

wer weiß, welche Federrate die Federn in der Serien Öhlinsgabel haben und welches öl ab werk drin ist?

Genau sagen kann ich dir das nicht aber ein Bild von der Öhlinsfeder könnte den
Kennern helfen - sieh Foto.

Soll am Anfang "21141" heißen.
Öl soll wohl ein 5W drinnen sein - aber das ohne Gewähr.

Habe nun Rückmeldung von Öhlins bekommen.

Sollen wohl 9,5er Federn vorne und 110er Feder hinten verbaut sein.

Hoffe die Information hilft dir weiter

danke

Ist das identisch mit der 13er "R"
Das hintere Federbein kann ich auf mein Gewicht einstellen ( 80 KG incl. Helm und Kombi)
Die Gabel vorne ist glaube ich zu hart, die taucht nur 6mm ein wenn ich mich auf die Lady setze, soll ist glaube ich 11 - 15 oder so

23. Aug 2014, 20:34 » Sordo hat geschrieben:Ist das identisch mit der 13er "R"
Das hintere Federbein kann ich auf mein Gewicht einstellen ( 80 KG incl. Helm und Kombi)
Die Gabel vorne ist glaube ich zu hart, die taucht nur 6mm ein wenn ich mich auf die Lady setze, soll ist glaube ich 11 - 15 oder so

Dann dreh doch einfach die Federvorspannung etwas auf

24. Aug 2014, 14:39 » SonicRs hat geschrieben:

23. Aug 2014, 20:34 » Sordo hat geschrieben:Ist das identisch mit der 13er "R"
Das hintere Federbein kann ich auf mein Gewicht einstellen ( 80 KG incl. Helm und Kombi)
Die Gabel vorne ist glaube ich zu hart, die taucht nur 6mm ein wenn ich mich auf die Lady setze, soll ist glaube ich 11 - 15 oder so

Dann dreh doch einfach die Federvorspannung etwas auf

Hab ich ja gemacht

4 Umdrehungen

24. Aug 2014, 19:36 » Sordo hat geschrieben:

24. Aug 2014, 14:39 » SonicRs hat geschrieben:

23. Aug 2014, 20:34 » Sordo hat geschrieben:Ist das identisch mit der 13er "R"
Das hintere Federbein kann ich auf mein Gewicht einstellen ( 80 KG incl. Helm und Kombi)
Die Gabel vorne ist glaube ich zu hart, die taucht nur 6mm ein wenn ich mich auf die Lady setze, soll ist glaube ich 11 - 15 oder so

Dann dreh doch einfach die Federvorspannung etwas auf

Hab ich ja gemacht

4 Umdrehungen

Was soll den die Federvorspannung mit der härte der Feder zu tun haben? Die Federvorspannung ist da um den Negativfederweg einzustellen und sonst nichts. Die "härte" der Gabel wird nur über die Federrate der verbauten Feder bestimmt und sonst nichts.