Daytona 675 Forum

Moin,
da ich leider nix im Netz gefunden habe frage ich mal hier nach.
Im Handbuch soll die Öhlinsgabel der 13 R 12mm überstehen.
Ist das so richtig eingestellt oder misst man ganz oben? Im vergleich die normale 13 soll 4mm und da ist es so eingestellt.

12mm von Oberkante gold bis Gabelbrücke

Also so wie auf dem Bild richtig? Nochmal für ganz Dumme als bestädigung.

Rossirox hat geschrieben: ↑

Do 6. Jun 2019, 06:59

Also so wie auf dem Bild richtig? Nochmal für ganz Dumme als bestädigung.

Ja.

Servo,

Kann mit dem Wert nicht auch n bisschen rumprobiert werden? Hört sich hier so an als müsse der Abstand fix auf diesen Wert gestellt werden . Ich wollte nämlich demnächst mal n bisschen bei meiner Maschine mit der Geometrie rumprobieren und schauen wie sich das Einlenkverhalten usw. ändert

Gruß Murks

Ja ich denke schon das man damit spielen kann. Wollte nur wissen nach welchem Maß man da geht.
Wenn man die Gabel weiter raus schiebt, also über 12mm, wird das Motorrad "handlicher" richtig?
Allerdings war ich mit meiner Daytona schon einmal bei Sport Evolution und die haben mir gesagt, das die davon abraten.
Da die Daytona schon so eher aggressiv eingestellt ist und das Motorrad dann zu kippelig wird, wenn man es übertreibt.

Heck hoch, Front runter -> Nachlauf des Vorderrades wird kürzer, Einlenkverhalten wird "handlicher" (dafür auch weniger stabil).
Ich würde nicht pauschal sagen, dass man bei der Tona davon abraten sollte, letztendlich ist es eine individuelle Entscheidung. Wenn man es umstellen möchte, sollte man allerdings nur geringfügige Änderungen Schritt für Schritt machen. Nicht dass man plötzlich auf der Strecke Rodeo tanzt