Daytona 675 Forum

Hi Leute,

hab mal ne kleine Frage. War heute beim Intensiv Training beim ADAC. War soweit ganz cool. Vor allem weil wir ne Gruppe mit 10Mann waren und 6 BMW Fahrern... Hat jemand von euch ne GS schonmal von unten gesehen? Bis gestern hatte ich das noch nicht... Ech krass was die Masse so für Auswirkungen wenn das Ding im Stand anfängt zu kippen.... Zum Glück hat der Kollege unmengen von Sturzbügeln an seiner Maschine, daß das alles äußerst glimpflich abgelaufen ist....

Zu meiner Frage:
Wir sind am Ende ca. 15min so ne Mini Strecke gefahren. Also ich würd mal sagen 500m Länge. Schnellster Bereich knapp 100km/h. Ich war da schon flott unterwegs was so ne Strecke halt zulässt, aber nicht auf der allerletzten Rille. Ist es normal daß bei diesen "langsamen" Geschwindigkeiten schon anfängt ganz leicht "schuppig"zu werden? Also er ist nicht gerissen, sondern hat so ne Mini Welligkeit. Weiß nicht ob ihr das auf dem Foto richtig erkennen könnt.
Nachdem ich das jetzt gesehen habe frage ich mich wie das werden soll wenn ich da mal am Ring mit höheren Geschwindigkeiten unterwegs bin. Oder ist das normal?

Gruß Basti

Dass da so leichte Spuren zu erkennen sind ist eigentlich gut. Das heisst, dass dein Reifen in dem Temperaturbereich gefahren wird wo er hingehört und sich schön mit der Fahrbahn verzahnt.

Was aufreissen bedeutet sieht man ja deutlich in dem Thread von DenisS... da sollte man dann Maßnahmen ergreifen, wenn die Reifen so aussehen.

Nach meiner Runde Nordschleife musste ich auch gleich mal nen Prollfoto machen, da ich das erste Mal ganz leichte "Kügelchen" hatte Hier also mal zum Vergleich mein PiPo nach einer Runde Nordschleife. Hab die Zeit "damals" mit dem Onboard Timer genommen. Waren ca. 09:30 Bridge to Gantry. Das war also auch nicht sonderlich schnell, auch wenn ich mit der Zeit sehr zufrieden bin (die Schnellen liegen allerdings zwischen 7 und 8 Minuten mit nem Bike).

[img]http://s14.directupload.net/images/130425/pdesaasw.jpg[/img]

Also mach dir mal kein Kopp

Jo genau so schaut das bei mir auch aus. Nur daß dein Foto viel besser ist...

Ok super. Danke

Dein Reifen sieht noch sehr human aus.

Bei Rissen etc. stark aufpassen und fahrwerkguru aufsuchen. Straßenreifen reagieren empfindlicher auf zu niedrige, oder zu hohe luftdrücke.

beste grüße
Jo

was Ihr alle für Sorgen wegen leicht angefahrenen Reifen...

^^Als wär noch Winter

Na,Scherz.Alles gut,Reifen passt.

Seit ihr narrisch???
Das könnt ihr dem guten Mann doch nicht einfach so empfehlen!!!

Es tut mir leid, dass dich meine Vorredner so in eine trügerische Sicherheit wiegen.

An deiner Stelle würde ich das Motorrad nur noch zum Reifenhändler fahren und schnellstmöglich ne neue Pelle aufziehen lassen.
Lass dir aber unbedingt deinen Reifen mitgeben, denn der Muss auf jeden Fall zu Pirelli zurück. Hier liegt ganz klar ein Fall von
Gummiabrieb vor, der bei dauernder Fortführung zum Erlöschen der Betriebserlaubnis fürht.
Pirelli ist das Problem aber wohl bekannt und die behandeln das sehr kulant.

Viel Erfolg beim Umtausch!

Gruß
Stego

Hmmm - war ja immerhin ne ernstgemeinte Frage und keine "ich-nerv-jetzt-mal-mit-meinem-kack-Auspuff"-Fred. Wenn ihr euch nun nicht persönlich kennt, wüsste ich nicht wie man das deuten sollte.

Nichts für ungut Dennis, aber der threadersteller hat mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auch deinen thread gelesen und sollte daraus die Transferleistung schaffen, dass es bei seinem reifen eher belanglos ist. Normalerweise postet man solche Fotos in sozialen Netzwerken, um seinen Freunden zu zeigen, was für einen heißen reifen man fährt.

Außerdem wurde seine Frage ja nun auch vor meinem Post ausführlich und mehrfach beantwortet. Und wenn man nicht gerade siggi heißt, ist der Sarkasmus do j recht deutlich rauszulesen.

In anderen Foren wie dem r4f hätte er nur solche antworten über 5-10Seiten bekommen!

Passt schon -warum schreiben mich hier alle denn immer mit 2 "n"? - lass ihn doch auch mal .... und wenn er's wirklich nicht besser weiss...

Ich kann DeNisS nur zustimmen.

Besser der Basti stellt die Frage, als dass er mit nem "ob das alles so richtig ist bei mir"-Gedanken herumfährt. Das is nämlich Ekschtrem s...TsssTsss...e zum Fahrn wie der Sandro sagen würde.

Und R4F sollte doch unser Vorbild auch nicht sein oder?

Nee, das R4F ist schon so eine Nummer für sich ... ich hätte im R4F mein Reifen nicht gepostet - da hätte ich auch Antworten bekommen, die mir nicht so geschmeckt hätten (glaube ich). Man sollte Fragen auch ernst nehmen, die einem vllt "komisch" vorkommen - so lange es keine Dummschwätzerei ist.

But - YM2C

Wer keine Fragen stellt,bekommt keine Antworten..
Ich stelle manchmal "Blöde" Technikfragen und bekomme auch immer nette Antworten..
aber-- Der Reifen arbeitet perfekt!!!

Leute Leute, Leute. Was ist denn hier auf einmal los???
Da stellt man man ne ganz normale Frage für einen noch nicht Rennstrecken erfahrenen Menschen. Die Frage wird super im zweiten Post beantwortet und dann im Nachgang gibts so seltsame Kommentare?? Komisch Komisch....
Alle meine Motorrad Kumpels fahren halt nur auf der Landstraße gemütlich durch die Prärie und da kommt es nie vor daß der Reifen mal ne erhöhte Rauhigkeit hat.... Wen soll man denn sonst fragen wenn nicht hier? Ist ja doch unter Umständen ein sicherheitsrelevantes Thema...

[SARKASMUS]
Gab es heute irgendwo WEINgummibärchen gratis???
Da macht man mal nen Späßchen und hier wird gleich sowas von nach Mutti gerufen, dass es schon bald nicht mehr feierlich ist!
Früher hatten wir hier mal den Kopfschüttelsmiley; den muss man sich hier jetzt denken!
[/SARKASMUS]

Es tut mir wirklich auserordentlich leid, wenn ich mit meinem Späßchen über die Stränge geschlagen haben sollte und du dich persönlch angegeriffen fühlst.
Ich konnte mir es einfach nicht verkneifen. Vor allem, da schon duch die vorherigen Posts hätte klar sein müssen, das meine Antwort von humoristischer Natur ist.
Beim nächsten Mal, werde ich zwei Mal nachdenken, bevor ich noch einmal so unbedarfst poste.
Ich entschuldige mich nochmals und wünsche einen schönen Abend!

Gruß
Stego