Daytona 675 Forum

Tja, heute schön eine Runde durch die Eifel gedreht. War mal endlich ein wenig Sonne da und dies musste ich natürlich ausnutzen. Hat echt Spaß gemacht, nur dann fing es wie aus Kübeln an zu Regnen. Erstmal weiter gefahren, dann doch mich untergestellt. Weil die Stiefel schon Randvoll mit Wasser waren. Nach ner Stunde weiter gefahren, die Sonne schien endlich wieder. Die Straße war schon am Abtrocknen, geile rechts Kurve und zack zu früh am Gas gewesen. Das Heck schmierte richtig fett weg und überholte mich förmlich, hab mich eigentlich schon in der Horizontalen gesehen. Hab aber irgendwie den Bock wieder gefangen. Nach der Aktion erstmal rechts ran durchgeatmet und mir geschworen nur noch wenn es zu 100% Trocken ist mich in die Kurven zu schmeißen. Nach ner viertel Stunde Pause nach Hause geeiert, hatte irgendwie keinen Biem mehr.
Fahr nächste Woche mir die Pipo´s holen, weil die Pirelli´s einfach s...TsssTsss...e sind sobald es ein wenig Feucht wird.

So das war es auch schon, wollte mich nur mal kurz auslassen.

Erstmal "daumen hoch" PDT_Armtraz_07 zum fangen des Motorrades!
nen Rutscher hatte ich auch schon mit den Pirelli - aber zum Glück noch keinen so heftigen!

the grinch hat geschrieben: Fahr nächste Woche mir die Pipo´s holen, weil die Pirelli´s einfach s...TsssTsss...e sind sobald es ein wenig Feucht wird.

Na dann bestell schon mal ... PDT_Armataz_20

Ich habe auch ein bischen schiss mit den Pirellis! Aber ich fahre den Hinterreifen runter und hole mir anfang nächste Saison dann die PiPo´s!

Zum Glück hast du die Kleine noch gefangen! Aber die Pumpe geht da ganz gewaltig gell?!

das erlebniss hatte ich letztes jahr auch,
mit dem lerneffekt das die supercorsa´s reine schönwetterreifen sind.
die michelin hab ich noch net im regen getestet - bin halt doch ein schönwetterfahrer

Das sind immer solche Aha-Erlebnisse, wo einem ne Viertelstunde der Kackstift noch rausschaut. Bin heute auch noch gefahren und obwohl es trocken war, waren die Reifen ein wenig seifig. Als ich dann zu Hause angekommen bin hab ich mal den Reifen berührt und gemerkt, dass er nach 100 Km Landstraße gerade mal lauwarm war PDT_Armataz_20

Das ist ein wenig das Problem der Supercorsas, sie kommen bei kühlem Wetter und gemütlichem Landstrassenfahren wirklich kaum auf Betriebstemperatur.

Ich mag die SCP auch nicht, wurden nach 3T Km gewechselt

hätte ich auch mal machen sollen ... für die Renne weglegen oder so

nun sind sie alle (und abgebrannt! )

Grinch, wo biste denn durch die Eifel gedüst?

MfG

@D101, in der Ecke Adenau,Dümpelfeld,Insul etc.

Kennst die Strecke von Insul hoch nach Harscheid, Sierscheid?

MfG

ja, kenne ich.

Eifel vom Feinsten
Teil meiner Hausstrecke, einfach geil zu fahren, fast ausschließlich guter Belag bis runter zum Michelsberg!

MfG

PDT_Armataz_07 Eifel ist echt genial, fahr aber lieber unter der Woche.
Wegen dem ganzen Touri Verkehr.

Möchte hier auch ein Loblied auf den PiPo anstimmen. Bin vorher BMW gefahren, mit Tourenbereifung von Metzler.
Auch wenn ich Äpfel mit Birnen vergleiche, der Pipo gibt einem auch bei Nässe und Kälte ein Sicheres Gefühl, die Rutschgrenze kündigt er schön an. Kann man nur empfehlen wenn man bei jedem Wetter fährt. Auch um den gefrierpunkt einfach Top!

Leider hält er nicht sehr lange
Habt ihr eine Alternative die Länger hält und nicht aus Holz ist??
Gruß