Daytona 675 Forum

Hallo Leutz
hab zwar die Forumssuche bemüht bin aber nicht 100pro fündig geworden. Zur Frage. Im Fahrzeugschein (oder wie auch immer das Ding jetzt auf neu EU-Deutsch heisst) der Tona steht ja keine Reifenbindung. Kann ich jetzt jeden X-beliebigen Reifen der die richtige Grösse und den richtigen Speedindex hat montieren oder brauch ich spezielle Freigaben von Triumph oder dem Reifenhersteller?

Ratlose Grüsse
Thorsten

Die Tona hat keinerlei Reifenbindung.
Wie Du schon geschrieben hast muss nur die in den Papieren stehende Größe stimmen.

Hallo!

Ich würde da auch bei den Reifenherstellern nach Freigaben gucken. Könnte sonst bei einem Unfall Probleme mit der Versicherung geben. Ein Bekannter hatte dieses Problem. Versicherung hat einen bestimmten Betrag von der Versicherungssumme abgezogen weil er Reifen drauf hatte die genau für das Modell nicht freigegeben waren.

Mich belastet die Frage nach der Reifenfreigabe auch. War heute beim Pneu-Händler, wollte ma antesten, was PiPo 2CT denn so mit Montage kosten. Hab dann mal rein aus Spass ins Handbook geschaut und siehe da: 3 Hersteller bzw. Reifen freigegeben. (Dragon SC pro, PiPo B, BT014)

Is das jetzt bindend? Reifendealer meinte, es wäre bindend. Der andere Reifen funktioniert genau wie die oben genannten aber im Falle eines Unfalls bekommt man Probleme (wenns auffällt) mit der Versicherung --> Fahren ohne Betriebserlaubnis

Ich will ja hier net Moralapostel spielen, aber man kennt ja die Rennleitung. Jahrelang behelligen sie dich nicht und wenn du dich einmal falsch verhälst ham se dich gleich am Arsch [smilie=s012.gif]

Hatte auch schon auf der Triumph-Seite geschaut. Gibt dort ja auch pdf-Dateien mit Reifenfreigaben für versch. Mopeten, unsere Tona-Generation ist dort aber wohl nicht vertreten. Bedeutet das, es gibt keine Beschränkung, oder wie ist das zu interpretieren?

@taxman, gib mir deine email via PN.
ich schick dir dann was. aber mach schnell.... muss auf arbeit ^^

hat sich geklärt.

thx @rob

taxman hat geschrieben:hat sich geklärt.

thx @rob

kein thema

Hi
@rob
Ist die Info die du Taxman zukommen hast lassen evtl. auch für mich zugänglich (wenn auch interresant) bin nämlich wegen Reifenfreigabe auch noch nicht wirklich weiter.
Ich wills auch ganz sicher nicht wissen wenn es privat [smilie=s012.gif] ist
Greetz Thorsten

tapp77 hat geschrieben:Hi
@rob
Ist die Info die du Taxman zukommen hast lassen evtl. auch für mich zugänglich (wenn auch interresant) bin nämlich wegen Reifenfreigabe auch noch nicht wirklich weiter.
Ich wills auch ganz sicher nicht wissen wenn es privat [smilie=s012.gif] ist
Greetz Thorsten

gib mir auch deine email via PN

Lobet den Rob auch ein Danke von mir OKPef

tapp77 hat geschrieben:Lobet den Rob auch ein Danke von mir OKPef

kein problem ^^

ah nochwas zu deinem 1 post.
Du solltest jedoch aufpassen dass du reifen mit ner E nummer drauf ziehst ^^
Gibt in den USA zB reifen, welche bei uns nicht getestet wurden und somit auch keine E nummer haben.
Somit --> Verboten.

Welche reifenhersteller es weltweit noch gibt, welche unsere dimension bauen weiß ich nicht ^^ Aber es gibt sicher welche.

Edit-> Zitat:
"ECE 30 bezeichnet eine europäische Richtlinie, die auf dem Reifen durch die "E-Nr." dokumentiert wird. Die E-Nr. ist für jede Reifenausführung individuell und besagt, dass der jeweilige Reifen die Prüfkriterien ECE 30 bestanden hat. Seit 1.10.1998 dürfen in Deutschland (in anderen europäischen Ländern wie Österreich, Frankreich, Großbritannien schon seit einigen Jahren) Reifen, die nach diesem Datum produziert wurden, nur noch mit E-Nr. in den Verkauf gelangen. Die ECE 30 schützt den Verbraucher u.a. vor groben Sicherheitsmängeln, die z.B. bei Billigimporten auftauchen können."

Quelle: http://www.michelin.de/de/front/affich.jsp?codeRubrique=1043