Daytona 675 Forum

Also meine Frage im August gehts für mich zum ersten mal auf den Ring (Slovakia)
Derzeit habe ich den M 5 von Metzeler drauf der ist für die Landstraße echt klasse
Allerdings habe ich mir gedacht ob ein Rennreifen wie zB. der Racetec hier: [url=http://www.metzelermoto.de/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/racing/none&vehicleType=MOTO&product_id=882722&uri=/metzeler/de_DE/browser/xml/catalog/moto/SuperSport_Racetec_K.xml&menu_item=/products/catalog/racing]Link[/url]
oder ein Slick wie der : [url=http://www.metzelermoto.de/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/racing/none&vehicleType=MOTO&product_id=881565&uri=/metzeler/de_DE/browser/xml/catalog/moto/Racing_Racetec_Slick.xml&menu_item=/products/catalog/racing]Link[/url]
besser wären für zwei Tage Ring. Brauche ich für solche Reifen eigendlich unbedingt Reifenwärmer?
Mfg speed

Reifenwärmer sollten schon sein.
Leih Dir welche, wenn Du keine hast, da mit Du nen Kaltreifensturz ausschließen kannst.
Ich würde immer nen gutmütigen Bridgestone BT003 empfehlen.

Viel Spaß auf der Renne.

Gruss, Franky

BT003 ist auf jeden Fall ein guter Tip!Würde dir die strassenzulassungfähige
Variante empfehlen,die funktionieren auf der Renne auf jeden Fall um Häuser
besser als der M5 und du kannst sie nacher auf der Strasse weiter benutzen!

Zudem werden die recht schnell warm,daher sind (find ich...) Reifenwärmer
absolut kein Muss,können aber nie schaden.

Da du beim ersten mal Renne wohl kaum in der schnellsten Gruppe fahren wirst
hast du zu Beginn eines jeden Turns auch genug Zeit die Reifen warmzufahren.

Grüsse

Ich habe den ContiRaceAttack Comp. (Soft + Medium) drauf.
Kann man auch ohen Wärmer fahren, mehr Spass macht es aber mit Wärmer!

Mit den Metzeler M5 bist Du für's 1ste mal auffe Renne hervorragend bedient. Hab sie grad zwei Tage in O-leben gefahren....bestens!!
Greetzzzz,
Boy.

Also den contiraceattack (bei mit medium) kann ich auch nur empfelen.

und viel spaß, slovakia is echt eine orge strecke

SalesmanTRX hat geschrieben:Mit den Metzeler M5 bist Du für's 1ste mal auffe Renne hervorragend bedient. Hab sie grad zwei Tage in O-leben gefahren....bestens!!
Greetzzzz,
Boy.

Das kann im August in der Slowakei, bei den entsprechenden Temperaturen,
aber mächtig in die Hose gehen.

Grüße,
René

Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?

Ok, Rene....
Bei heißen Außentemps kann die Performance ganz anders aussehen, hatte ich nicht bedacht.
Thx!
Boy.

OutlawBiker hat geschrieben:Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?

23,5° schräglage und
73km/h in links und 82,5 km/h in rechtskurven

tripletreiber hat geschrieben:

OutlawBiker hat geschrieben:Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?

23,5° schräglage und
73km/h in links und 82,5 km/h in rechtskurven

Du bist der Held und packst das auch mit nur einem Reifen. Aber wir reden nicht von deinen Künsten sondern vom Durchschnitt
Wäre nett wenn jmd. sagen könnte ab wann man den Grip verliert mit kalten Reifen
Weil wenn ich jedesmal was anderes lese bekomm ich keine Sicherheit rein, teilweise trau ich mich gar nicht in Schräglage zu gehn bei kalten Reifen

OutlawBiker hat geschrieben:

tripletreiber hat geschrieben:

OutlawBiker hat geschrieben:Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?

23,5° schräglage und
73km/h in links und 82,5 km/h in rechtskurven

Du bist der Held und packst das auch mit nur einem Reifen. Aber wir reden nicht von deinen Künsten sondern vom Durchschnitt
Wäre nett wenn jmd. sagen könnte ab wann man den Grip verliert mit kalten Reifen
Weil wenn ich jedesmal was anderes lese bekomm ich keine Sicherheit rein, teilweise trau ich mich gar nicht in Schräglage zu gehn bei kalten Reifen

na was erwartest du denn?

das sind eigendlich alles gefühlswerte.
oder hast du nen digitalen schräglagenmesser montiert und ne reifentemperaturkontrolle?

OutlawBiker hat geschrieben:Mal ganz ehrlich, ab wann bzw. welche Schräglage oder Geschwindigkeit verliert man den Grip bei kalten Reifen?

1. Es kommt auf den Reifen an
2. Es kommt auf die Temperatur der Strasse an
3. Es kommt auf die Beschaffenheit des Belags an
4. Es kommt auf Deine Fahrweise an (manche Reifenwärmer bauen mehr Temperatur auf als der Fahrer)
5. Es kommt auf die Kurven an (mehr rechts, dann links evtl. kalt)

Auf die Renne bezogen:
Es gibt Reifen, die mit niedriger Beanspruchung (langsames Fahren) Temperatur aufbauen und guten Grip haben (für Hobbyfahrer geeignet, für Racer schmieren sie schnell)
Es gibt Reifen, die erst bei hoher Beanspruchung (schnelles Fahren) Temperatur aufbauen und guten Grip haben (für Racer gut, für Hobbyfahrer schlecht)

Wichtig: ohne Reifenwärmer die ersten drei Runden rund und flüssig die Reifen warmfahren. Nichts abrupt machen.
Und wenn man dann nicht nur krank am Gas dreht, sondern sich immer weiter Stück für Stück in der Geschwindigkeit (auch im Bremsen) weiter nach vorne bewegt, bekommt man auch ein Gefühl dafür, wann irgendwas rutscht oder schmiert.

Auf die Strasse bezogen:
Dazu habe ich keine Meinung.



Und was mir dazu noch einfällt:
Mit kalten Reifen zu viel Schräglage bei zu hoher Geschwindigkeit = Gripverlust

Wann und mit was für einen anbieter bist du denn am Slowakiaring ?
Ich bin nämlich im auch im August mit Schräglage dort [smilie=m020.gif]
Und ich fahr Bridgestone Battleaxe 0/8/15 Slicks, fahr nicht besonders schnell aber grad ausreichend für Slicks ...

Böhser Onkel hat geschrieben:Wann und mit was für einen anbieter bist du denn am Slowakiaring ?
Ich bin nämlich im auch im August mit Schräglage dort [smilie=m020.gif]

Mit denen hier: [url=http://www.damaro.at/]Damaro[/url]
MO - DI 22. - 23. August 2011
Wann ist dein Termin vorher oder nachher?
Bist du zum ersten mal am Slovakia?