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von docvale846 » Do 25. Jul 2013, 19:11
Der Triumph QS funktioniert sehr gut und wird auch serienmäßig in der 675R verbaut. Getriebeschäden kenne ich eher von anderen Herstellern und Modellen (z.B. Honda SC59), von T nicht.
Das umgekehrte Schaltschema hilft beim Hochschalten in Schräglage (speziell Linkskurven), da für den Fuß beim normalen Schaltschema einfach weniger/ kein Platz zwischen Schalthebel und Straße vorhanden ist. Auch beim Hanging Off in Rechtskurven macht es Sinn, da es wesentlich einfacher ist, von oben raufzutippen, als unten “einzufädeln “. Probiere es mal aus und du wirst dich wundern, warum es überhaupt das normale Schaltschema gibt. Ich habe damals 15 min Eingewöhnungszeit gebraucht.
Gruß
André
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