mal n paar rennstreckenpics
Die Heckverkleidung kostet CHF 445.--
In Euro also geteilt durch 1,6 oder so in die Richtung.
Versicherung haste im Normalfall keine
In Euro also geteilt durch 1,6 oder so in die Richtung.
Versicherung haste im Normalfall keine
Der inoffizielle Souschwoob [img]http://www.smileygarden.de/smilie/Flaggen/fahne83-001.gif[/img]
the safest sex is no sex at all
[url=http://triumphdaytona675.siteboard.eu/f3t117-meine-daytona-675-sle-super-limited-edition.html?st=0&sk=t&sd=a]ticals SLE[/url]
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Topic author - Tripler
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verkleidung original kommt knapp auf 3k toiros
die sebimoto komplett mit heckverkleidung und koti vorne um 400-450...einfach sebimoto klicken...da findest du einzelteile und komplettset...
ich versteh aber deine frage mit der versicherung nicht...hab doch da gar nix erwähnt...ne zusätzliche unfallversicherung für motorsport ist empfehlenswert und sollte man auch abschließen...kann man aber bei allen veranstaltern vorort oder vorab bei der nennung für den event mit abschließen
die sebimoto komplett mit heckverkleidung und koti vorne um 400-450...einfach sebimoto klicken...da findest du einzelteile und komplettset...
ich versteh aber deine frage mit der versicherung nicht...hab doch da gar nix erwähnt...ne zusätzliche unfallversicherung für motorsport ist empfehlenswert und sollte man auch abschließen...kann man aber bei allen veranstaltern vorort oder vorab bei der nennung für den event mit abschließen
3000€ Oo des aba verdammt viel!Daytonator hat geschrieben:verkleidung original kommt knapp auf 3k toiros
die sebimoto komplett mit heckverkleidung und koti vorne um 400-450...einfach sebimoto klicken...da findest du einzelteile und komplettset...
ich versteh aber deine frage mit der versicherung nicht...hab doch da gar nix erwähnt...ne zusätzliche unfallversicherung für motorsport ist empfehlenswert und sollte man auch abschließen...kann man aber bei allen veranstaltern vorort oder vorab bei der nennung für den event mit abschließen
des wegen der versicherung hab ich iwie mit GuidoHH seim post verwechselt sry
Die Versicherung ist, bzw. war natürlich nur bei Straßenzulassung,Nobody hat geschrieben:3000€ Oo des aba verdammt viel!Daytonator hat geschrieben:verkleidung original kommt knapp auf 3k toiros
die sebimoto komplett mit heckverkleidung und koti vorne um 400-450...einfach sebimoto klicken...da findest du einzelteile und komplettset...
ich versteh aber deine frage mit der versicherung nicht...hab doch da gar nix erwähnt...ne zusätzliche unfallversicherung für motorsport ist empfehlenswert und sollte man auch abschließen...kann man aber bei allen veranstaltern vorort oder vorab bei der nennung für den event mit abschließen
des wegen der versicherung hab ich iwie mit GuidoHH seim post verwechselt sry
wobei manche Versicherungen auch Renntrainings vollkasko
versichern, sofern Du nicht auf Bestzeit fährst
Das reine Rennstreckenmopped ist dann weder angemeldet noch
versichert.
Grüße GuidoHH
Daytonator hat geschrieben:GuidoHH hat geschrieben:[url=http://www.siteupload.de/p478297-dbDS274531jpg.html][img]http://www.siteupload.de/t478297-dbDS274531jpg.jpg[/img][/url][url=http://www.siteupload.de/p478298-dbDS274881jpg.html][img]http://www.siteupload.de/t478298-dbDS274881jpg.jpg[/img][/url]
Knie war natürlich schon auf dem Boden sowohl Straße und Renne,
jedoch nach meiner Crash-Saison 2007 bleibt in Zukunft wahrscheinlich das Knie auf der Straße am Tank meiner geliebten Ducati Monster und
die Daytona darf sich auf der Renne austoben, sobald ich mein
Schadensgutachten für die Daytona habe (Vollkasko )
Vielleicht gibt es dann nächstes Jahr auch "schräge " Photos.
@Daytonator: was für eine rennverkleidung fährst Du und wie
zufrieden bist Du?
Grüße Guido
hi guido...nehm die von sebimoto...topp passgenauigkeit + guter preis...stabilität ist auch ok...wird mittlerweile etwas dicker laminiert...die von probike passt net so richtig dolle, was ich gesehen habe
ja ja...die schleife...da war die kleine am haken
Sandro?!?
alter Racer, vielleicht klappt es ja nächstes Jahr
mit einer gemeinsamen "Rundstrecke"
Grüße Guido
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Topic author - Tripler
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Ich kann eig. zu fast jeder Zeit, wo es die Kurve zulässt, bzw. die Straße mim Knie runter. Auf der Renne war ich jetzt schon 2 mal aufer Nordschleife und in Oschersleben.
Aber ich frage das ganze nur deshalb, weil mich mehrere plötzliche und unerwartete Stürze auf der Rennstrecke davor geheilt, auf öffentlichen Straßen ans Limit gehen zu wollen. Ist zwar teures Lehrgeld aber sehr überzeugend.
Da ich einfach weiß, was ich mir auf der Renne erlauben kann und was auf der Öffentlichen, und mir is das ganze aufer Öffentlichen einfach zu heavy.
Aus folgenden Gründen halte ich nichts von starkem Hang-Off und Schleifen auf Öffentlichen Straßen:
- Die erforderliche Schräglage ist da oft zu gefährlich und die Konsequenzen eines Sturzes wären oft heftig (Leitplanken, Gegenverkehr)
- Weil viele Kurven unübersichtlich sind und man den Streckenverlauf nicht kennt, bringt es oft mehr Nachteile als Vorteile.
- Wirklich schneller ist man dadurch auch nicht!
Ps: Klar bin ich nicht der Engel in Person, in einer schönen Kurve, die ich kenne wandert der Arsch schon mal nach innen, aber wie gesagt... das ist schon recht selten.
GreeZZ Timo
Aber ich frage das ganze nur deshalb, weil mich mehrere plötzliche und unerwartete Stürze auf der Rennstrecke davor geheilt, auf öffentlichen Straßen ans Limit gehen zu wollen. Ist zwar teures Lehrgeld aber sehr überzeugend.
Da ich einfach weiß, was ich mir auf der Renne erlauben kann und was auf der Öffentlichen, und mir is das ganze aufer Öffentlichen einfach zu heavy.
Aus folgenden Gründen halte ich nichts von starkem Hang-Off und Schleifen auf Öffentlichen Straßen:
- Die erforderliche Schräglage ist da oft zu gefährlich und die Konsequenzen eines Sturzes wären oft heftig (Leitplanken, Gegenverkehr)
- Weil viele Kurven unübersichtlich sind und man den Streckenverlauf nicht kennt, bringt es oft mehr Nachteile als Vorteile.
- Wirklich schneller ist man dadurch auch nicht!
Ps: Klar bin ich nicht der Engel in Person, in einer schönen Kurve, die ich kenne wandert der Arsch schon mal nach innen, aber wie gesagt... das ist schon recht selten.
GreeZZ Timo
Stets werde ich an Dich denken - Steffen! Er ist am 04.04.2007 bei einem schweren Motorradunfall ums Leben gekommen. R.I.P. mein Freund
Sei Pessimist, für das was war...
Realist, für das was ist...
und Optimist, für das was kommt...
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Bin halt schon recht früh auf's Töff gehockt mit 13 ab und zu die 125er vom Bekannten gefahren, dann den 125er schein mit 16 gemacht und da etliche Km runtergeeiert, wobei ich das jetzt net mit nem richtigen Mopped vergleichen würde aber Fahrerfahrung is eben Fahrerfahrung .
Zu deiner "Frage", das waren eig. 1 1/2 Stürze !
Das eine mal war's so, dass ich gerade schön am Reifen aufwärmen war, das war in Oschersleben, fahr gemütlich in ne Kurve, und da lag halt en bisschen Dreck oder Schotter oder ka. was ...und so kams halt zum Sturz.
Dann 2 Monate später, als ich meine Kleine wieder flott hatte, war ich aufem Nürburgring, und da is was echt beschissenes passiert: Fahr ganz normal die 2te oder 3te Runde mit nem bisschen Hang-Off, in so ne beschissene Rechtskurve, die ich davor schon recht zügig genommen hab und war auch vorher echt kein Problem aber als ich in der Kurve war is mir der Vorderreifen weggeschmiert, und das grausame is ja ich war ca. 10km/h oder 20 km/h langsamer, als die Runden davor kanns mir also net erklären woran's lag!
Aber es kann so viel gewesen sein Reifen ev. ZU warm... hatte keine Sliks drauf oder der Belag war an der Stelle nich so das Gelbe vom Ei oder andere Faktoren... wer weiß!
Naja und seit dem lass ichs halt aufer Landstraße schon etwas ruhiger angehen... is auch ein guter aber ernst gemeinter Rat von mir Leute, hockt nicht auf den Bock ohne Hirn, ganz nach dem Motto: "Zündschlüssel rum, Hirn aus" auch wenn die Kurve noch so verlockend sein mag hehe ich kenn das ja... aber ihr bringt euch und andere echt in Gefahr und das is es doch nicht wert, oder?
Nun gut ich will jetzt nicht den Täufel an die Wand malen, den wenn ich jedesmal, wenn ich aufs Töff steige drüber nachdenk, was alles passieren kann, und wie gefährlich doch unser Hobby ist usw. dann würden wir alle doch Dosenfahrer für's Leben bleiben hehe
So long... Timo [smilie=m034.gif]
Zu deiner "Frage", das waren eig. 1 1/2 Stürze !
Das eine mal war's so, dass ich gerade schön am Reifen aufwärmen war, das war in Oschersleben, fahr gemütlich in ne Kurve, und da lag halt en bisschen Dreck oder Schotter oder ka. was ...und so kams halt zum Sturz.
Dann 2 Monate später, als ich meine Kleine wieder flott hatte, war ich aufem Nürburgring, und da is was echt beschissenes passiert: Fahr ganz normal die 2te oder 3te Runde mit nem bisschen Hang-Off, in so ne beschissene Rechtskurve, die ich davor schon recht zügig genommen hab und war auch vorher echt kein Problem aber als ich in der Kurve war is mir der Vorderreifen weggeschmiert, und das grausame is ja ich war ca. 10km/h oder 20 km/h langsamer, als die Runden davor kanns mir also net erklären woran's lag!
Aber es kann so viel gewesen sein Reifen ev. ZU warm... hatte keine Sliks drauf oder der Belag war an der Stelle nich so das Gelbe vom Ei oder andere Faktoren... wer weiß!
Naja und seit dem lass ichs halt aufer Landstraße schon etwas ruhiger angehen... is auch ein guter aber ernst gemeinter Rat von mir Leute, hockt nicht auf den Bock ohne Hirn, ganz nach dem Motto: "Zündschlüssel rum, Hirn aus" auch wenn die Kurve noch so verlockend sein mag hehe ich kenn das ja... aber ihr bringt euch und andere echt in Gefahr und das is es doch nicht wert, oder?
Nun gut ich will jetzt nicht den Täufel an die Wand malen, den wenn ich jedesmal, wenn ich aufs Töff steige drüber nachdenk, was alles passieren kann, und wie gefährlich doch unser Hobby ist usw. dann würden wir alle doch Dosenfahrer für's Leben bleiben hehe
So long... Timo [smilie=m034.gif]
Stets werde ich an Dich denken - Steffen! Er ist am 04.04.2007 bei einem schweren Motorradunfall ums Leben gekommen. R.I.P. mein Freund
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Dieser Satz sagt doch alles.Araxa hat geschrieben:Nun gut ich will jetzt nicht den Teufel an die Wand malen, den wenn ich jedesmal, wenn ich aufs Töff steige drüber nachdenk, was alles passieren kann, und wie gefährlich doch unser Hobby ist usw. dann würden wir alle doch Dosenfahrer für's Leben bleiben hehe
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Wenns mich reizt dann fahr ich halt die Strecke zwei-, dreimal ab und lass es dann noch ein bisschen fliegen. Blümchenpflücken kann ich wenn ich zu Fuss unterwegs bin
Aber ich denke ich bin auch reif genug damit ich weiss ob ich jemanden gefährde oder nicht, dass ist der Unterschied von mir, zu den Hirnlosen.
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Noch ein paar von den SDS 2007 auf dem Anneau du Rhin
Kleine Zwischengerade
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Verfolgt von Mini Koch
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eltron im Visier
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Kleine Zwischengerade
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Verfolgt von Mini Koch
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eltron im Visier
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