Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13

[Bj0ern]

Heute wurd kräftig gestripped.
Hinz-Krümmer dran (danke dafür an Rotzloeffel!), Sturzbügel, Schwingenschutz und dann noch geguckt wie das mit ner Rennverkleidung funktioniert.
Die Tankhaube war einfach, der Hauptteil ist für nen Anfänger doch etwas happig. jetzt muss ich mal gucken wie ich das Teil anpasse, die Löcher bohre und die Kabel verstaue.
Spricht eigentlich was dagegen die Kabel einfach in den Mulden der Verkleidung mit Panzertape zu fixieren?! [smilie=s014.gif]

[img]http://www.abload.de/img/daytona675r_strippedurumk.jpg[/img]

Greetz

[daVogel]

Spricht eigentlich was dagegen die Kabel einfach in den Mulden der Verkleidung mit Panzertape zu fixieren?!
Greetz

Dann musst Du sie jedes mal neu reinkleben wenn Du die Verkleidung abmachst. Wenn Du nicht mehr auf der Straße fahren willst, dann verleg die Kabel vorne rum doch einfach neu, einiges davon kannst Du auch komplett aussortieren. Hupe, Blinker, Licht etc. Den rest überm Kühler auf die andere Seite bringen.

Wenn Du die Kabel behalten willst mach sie am Besten unten am Ram Air fest.

[Rotzloeffel]

Das Gesicht würde ich ja gern sehen wenn er das erste mal umlässt
mit Hinzkrümmer und Arrow

Ich persönlich hatte ja nen Ständer und pipi in den Augen.

[Bj0ern]

Spricht eigentlich was dagegen die Kabel einfach in den Mulden der Verkleidung mit Panzertape zu fixieren?!
Greetz

Dann musst Du sie jedes mal neu reinkleben wenn Du die Verkleidung abmachst. Wenn Du nicht mehr auf der Straße fahren willst, dann verleg die Kabel vorne rum doch einfach neu, einiges davon kannst Du auch komplett aussortieren. Hupe, Blinker, Licht etc. Den rest überm Kühler auf die andere Seite bringen.

Wenn Du die Kabel behalten willst mach sie am Besten unten am Ram Air fest.

Danke für den RamAir-Tipp, hab' den Regler jetzt mit Kabelbinder und Tape darunter befestigt:
[img]http://www.abload.de/img/daytona-reglerdwj6h.jpg[/img]
Die restlichen Kabel haben links in der Rennverkleidung ein neues zuhause gefunden.

Sie ist zwar noch nicht angepasst und hält bislang nur an den 4 Hauptbefestigungsstellen, aber sie ist schon mal dran:
[img]http://www.abload.de/img/daytona675_scrx7j3w.jpg[/img]

Als nächste kommen die Schnellverschlüsse dran und die Rennverkleidung wird angepasst.
Dann wird angelassen.

@Ketchup: Werd's Pfingsten wohl doch nicht nach Groß Dölln schaffen. Muss sparen. Wir sehen uns dann spätesten im Mai in Hocke!!!


Gruß,
Björn

[daVogel]

shock

Ok,die einen Schrauben so, die anderen so. Jedem das seine...

[JJB]

Die Kühlrippen für den Laderegler sind an diesem Ort aber auch nutzlos, oder? Denke es gibt da bessere Alternativen, vor allem auch was die Montagemöglichkeit betrifft.

[Bj0ern]

shock

Ok,die einen Schrauben so, die anderen so. Jedem das seine...

Verbesesserungsvorschläge natürlich immer willkommen.
Lerne gerne und würd's am liebsten optimal machen. Nur muss ich wissen wie das geht?!


Greetz

[Bj0ern]

Die Kühlrippen für den Laderegler sind an diesem Ort aber auch nutzlos, oder? Denke es gibt da bessere Alternativen, vor allem auch was die Montagemöglichkeit betrifft.

Stimmt, werde den Regler wohl noch umdrehen.
Aber in Serie ist das Teil auch an einem windstillen Örtchen in der Verkleidung verbaut.
Oder hat jemand nen Tipp für die perfekte Location unter der Rennverkleidung (von SCR)?

Gruß,
Björn

[JJB]

Ich finde nach wie vor, das der Verbauort wie bei den 06er und 07er Daytonas nicht schlecht war nur wird die Kabellänge dazu bei dir nicht ausreichen.

[Racing Junkie]

Ich hab nächste Woche die gleiche Arbeit,deswegen machte ich mir
auch schon Gedanken darüber.
Werd den LR unter dem Ram Air in der Verkleidung verstauen.Für
Die Kühlrippen werd ich einen Ausschnitt in der Verkleidung machen
(direkt darunter in der Ebene) und den LR mit Alubügeln befestigen!

[daVogel]

Ich hab den Laderegler auf der rechten Seite neben bzw. vor dem Kühler verbaut und einen großen Ausschnitt in die Verkleidung geschnitten.

Laderegler.JPG

Hier sieht man den Ausschnitt:

Laderegler2.jpg

[Bj0ern]

Danke Vogel,

Werd' versuchen das so umzusetzen. OKPef

[Bj0ern]

So gut wie fertig.
Jetzt sinds nur noch Kleinigkeiten.

Habe keine Möglichkeit gefunden den Regler rechts zu montieren, aber ein Blech für die ordentliche Befestigung unterm RamAir hatte es zum Glück noch irgendwo:

[img]http://www.abload.de/img/triumph-daytona675r_r76fzr.jpg[/img]
^^Werde vorne noch ein dezentes Loch für bessere Belüftung rein machen, dann sollte der Regler gut arbeiten können.

Irgendwann während des Anpassens der Rennverkleidung hab ich mich gedanklich von den perfekten Spaltmaßen verabschiedet.
Beim nächsten Mal würde ich beim Bohren der Löcher für die Schnellverschlüsse vermutlich auch akkurater arbeiten, aber ich bin erstmal glücklich.

[img]http://www.abload.de/img/triumph-daytona675rfhdrw.jpg[/img]

[Bj0ern]

Probefahrten an diesem Wochenende in Groß Dölln erfolgreich abgeschlossen.
Alles ist noch dran und funktioniert

[img]http://www.abload.de/img/gd_racecamp2012_pippa95idb.jpg[/img]

Saisonstart in Hockenheim kann kommen!

[Malcom]

sieht hammer aus

OKPef