Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Mist, tut mir leid für Dich!
Immerhin noch Glück im Unglück. Wie, wo ist das denn passiert?
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Dass der crappige LSL gehalten hat wundert mich, musst wohl sanft abgelegt haben die Kleene
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Hi,
muss auch nochmal nachfragen, da meine nach dem Sturz deutlich mehr Schrammen hatte.
Kein Treffer am Tank oder am Heck?
Gruß
Stephan
muss auch nochmal nachfragen, da meine nach dem Sturz deutlich mehr Schrammen hatte.
Kein Treffer am Tank oder am Heck?
Gruß
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Ist in der zweiten Rechtskurve, d. h. die Rechts vor der Parabolika passiert.
Übers Vorderrad bei ca. 80 km/h.
Bin mitgerutscht, der Stiefel hat auch etwas abgefangen.
Verkleidung, Heck etc. sind unberührt.
Blöd: Die Maschine ist nicht automatisch ausgegangen, ich musste sie "killen"
Langsam glaube ich, der Sensor ist bei Triumph funktionslos. Mir sind viele ähnliche Fälle bekannt. Hoffe der Motor trägt nichts davon.
Greetz
Übers Vorderrad bei ca. 80 km/h.
Bin mitgerutscht, der Stiefel hat auch etwas abgefangen.
Verkleidung, Heck etc. sind unberührt.
Blöd: Die Maschine ist nicht automatisch ausgegangen, ich musste sie "killen"
Langsam glaube ich, der Sensor ist bei Triumph funktionslos. Mir sind viele ähnliche Fälle bekannt. Hoffe der Motor trägt nichts davon.
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Na da habt ihr beide wohl Glück gehabt.
Gruß
André
www.youtube.com/user/docvale46/videos - docvale846 on Youtube
André
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Meine ist Ausgang Dunlopkehre weg gerutscht und leider ins Kiesbett gerutscht.
Hätte nicht gedacht, dass der Kies so fiese Kratzer verursacht. Da wäre mir nur Asphalt lieber gewesen.
Allerdings ist meine von alleine ausgegangen.
Gruß
Stephan
Hätte nicht gedacht, dass der Kies so fiese Kratzer verursacht. Da wäre mir nur Asphalt lieber gewesen.
Allerdings ist meine von alleine ausgegangen.
Gruß
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Das war auch mein erster Gedanke!vale46 hat geschrieben:Dass der crappige LSL gehalten hat wundert mich, musst wohl sanft abgelegt haben die Kleene
Die enge Verbindung mit lärmigem Rowdytum und -oft tödlichen- Wahnvorstellungen von Kraft und Größe macht das Motorrad für viele zu einem Symbol primitiver Brutalität.
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
das schöne Moped
na ja, dafür immer schöne Bilder
Zum thema Killschalter:
Bei meiner 06er hat er auch nicht funktioniert
der muss schon ein richtigen schlag bekommen damit der ausschlägt
na ja, dafür immer schöne Bilder
Zum thema Killschalter:
Bei meiner 06er hat er auch nicht funktioniert
der muss schon ein richtigen schlag bekommen damit der ausschlägt
Ich fahr schnell, bin aber nicht der schnellste...
Ich fahr viel, aber nicht am meisten...
Ich fahr weit, aber nicht am weitesten...
Ich bin aber mit Abstand derjenige, der den meisten Spaß dabei hat!!!
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Worin liegt denn der Unterschied, wenn der Motor über den Sensor ausgeht? Hitzestau bekommt der doch so oder so? Oder wie ist das?Bj0ern hat geschrieben:Blöd: Die Maschine ist nicht automatisch ausgegangen, ich musste sie "killen"
Langsam glaube ich, der Sensor ist bei Triumph funktionslos. Mir sind viele ähnliche Fälle bekannt. Hoffe der Motor trägt nichts davon.
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Hitzestau soll wohl gar nicht die große Gefahr sein.vale46 hat geschrieben:Worin liegt denn der Unterschied, wenn der Motor über den Sensor ausgeht? Hitzestau bekommt der doch so oder so? Oder wie ist das?Bj0ern hat geschrieben:Blöd: Die Maschine ist nicht automatisch ausgegangen, ich musste sie "killen"
Langsam glaube ich, der Sensor ist bei Triumph funktionslos. Mir sind viele ähnliche Fälle bekannt. Hoffe der Motor trägt nichts davon.
Er könnte wohl Luft ziehen und dadurch enormen Schaden davon tragen.
Aber ich bin auch kein Experte.
Greetz
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Zieht kein Öl mehr, keine Schmierung -> nicht gut fürn Motor.
Mein Sensor hat übrigens funktioniert
Mein Sensor hat übrigens funktioniert
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Bj0ern hat geschrieben:Hitzestau soll wohl gar nicht die große Gefahr sein.vale46 hat geschrieben:Worin liegt denn der Unterschied, wenn der Motor über den Sensor ausgeht? Hitzestau bekommt der doch so oder so? Oder wie ist das?Bj0ern hat geschrieben:Blöd: Die Maschine ist nicht automatisch ausgegangen, ich musste sie "killen"
Langsam glaube ich, der Sensor ist bei Triumph funktionslos. Mir sind viele ähnliche Fälle bekannt. Hoffe der Motor trägt nichts davon.
Er könnte wohl Luft ziehen und dadurch enormen Schaden davon tragen.
Aber ich bin auch kein Experte.
Greetz
Ok. Dachte eher der Sensor ist dafür da wenn sich das Mopped überschlägt, dass der Motor aus geht und somit nichts abfackelt
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Im Prinzip alles richtig. Wenn das Bike flach liegt ist ein laufender Motor eine Gefahr.
In erster Linie für sich selbst (Öl-Film reißt ab), aber ggf. auch für den Fahrer - in der Regel ist ja noch ein Gang drinne....
Sollte schon funktionieren. Meine 06'er ist in Osche einwandfrei ausgegangen....
In erster Linie für sich selbst (Öl-Film reißt ab), aber ggf. auch für den Fahrer - in der Regel ist ja noch ein Gang drinne....
Sollte schon funktionieren. Meine 06'er ist in Osche einwandfrei ausgegangen....
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Er hat wieder zugeschlagen...
[img]http://abload.de/img/ketchup-amputiererygiki.jpg[/img]
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Re: Meine Daytona 675R feat. Ketchup#13
Was hat er den vor?
http://www.youtube.com/user/RacingJunkie1?ob=0