Daytona 675 Forum

Hallo zsamm',
Habe mir heute mal Zeit genommen um endlich ein paar Bildchen zu machen. Hier ist meine Tiffany.

-Puig Scheibe schwarz (Danke DenisS)
-Soziusabdeckung
-Blinker hinten Louis LED, vorne R6 Verkleidungsblinker (Jetzt die richtigen, dank Stego )
-Blenden Kit Fußrasten (von Stickel68)
-StompGrip Pads
-Montageständeraufnahme hinten mit integrieten Sturzpdas (noname von eBay)
-Gabelschoner von GBRacing
-Auspuff ist und bleibt vorerst standart. Beim Kauf war ein Shark montiert, den hab ich runtergeschmissen...

Was noch fehlt sind Carbonadi Pads und nen Quickshifter.

Fange dies Jahr an mit Renne. Vorerst in Oschersleben, da von mir 40km weg. Im Mischbetrieb Renne und Landstraße.
Langfristig wird meine Tiffany für die Renne umgebaut und eine Streety o. ä. für die Landstraße kommen...

Gruß Ferdi

Teil 2

Schöne Tona! Am besten gefällt mir die Scheibe ....

immer wieder schön anzusehen so ne Tona ..... hach wenn ich meine jetz bei mir hätte ... bei dem schönen Wetter


Anstatt zu fahren, steht sie daheim in der Garage und trauert ... weil keiner mit ihr fährt

scheiß Semester-Prüfungen!!!

Update:
Jetzt mit Quickie Carbonadis sind auch schon unterwegs zu mir. Mein Jahressoll ist damit erfüllt.

Sehr fesch anzuschauen!

Quickie ist schon da? Sind schnell unterwegs unsere britischen Freunde!

Viel Spaß und hau rein

Hast du schon mal über ein umgedrehtes Schaltschema nachgedacht? Das macht auf der Renne auf jeden Fall Sinn. Da müsstest du mit deiner Rastenanlage aber noch was machen und gucken, ob der QS noch passt (Thema push oder pull Ausführung). Ansonsten weiter so

gibts die Arrow Anlage mit umgedrehtem Schaltschema + passend für den Ori QS?

ansonsten viel Spaß mit dem QS

@ falschi: Jop ging echt ratz fatz. Donnerstag bestellt in London und Mittwoch schon da. Da dauern Lieferung von D nach AUT länger...

@docvale46: Muss sagen, dass ich darüber noch gar nicht nachgedacht habe. Vorteile bringt mir ja der QS an sich schon mit normalen Schema. Ich denke aufm Forumstreffen nächst Jahr wird sicher einer mit dem umgekehrten Schema mich das mal testen lassen

Schöne Tona!

Kurze Fragen zum QS: Schon ne Runde damit gedreht? Funktioniert das Teil? Monatage wirklich so einfach?

Bin mit mir am hadern, da ich von meinem Schraubergott gesagt bekommen habe, die Getriebe leiden wohl ziemlich unter Nutzung der QS. Sei es Serie oder zum Beispiel von Dynojet.

Habe hier im Forum aber noch nicht viel von Getriebeschäden gelesen .

Über ne kurze Auskunft würde ich mich freuen. Ansonsten allzeit gute Fahrt!

Gruß Tom

@ Curbstreichler: Leider nicht getestet. Gestern Abend war leider Regen Ich warte auf Feierabend und dann kann ichs testen. Trockenlauf aufm Montageständer funktionierte.

Zur Montage: Ich arbeite im Büro. Schraubertechnisch bin ich absolut Rookie. Es ging aber. Beim Triumphshop gibste die Teilenummer ein und bekommst ne Anleitung mit Bilder ausgespuckt (sogar auf Deutsch). Alle Schritte super beschrieben. Beim Lösen des Benzinschlauchs vom Tank habe ich mich absolut dämlich angestellt sonst gings wunderbar.

Das ging schnell. Ich habe ne Rastenanlage von LSL, aber das sollte kein Problem mit dem QS geben. Ich warte mal auf Deinen Bericht! Fände es auf der Renne nämlich schon angenehm ohne Kupplung zu schalten.

Jungs

ich habe ne viliecht etwas dofe frage ^^
ist das der Quickshifter aus der 675R?
würde der bei mir acuh passen? (fahre eine 07er)
und bräuchte ich da nicht noch ein anderes Steuergerät?

gruss Philipp

triumphdaytona675r hat geschrieben:Jungs

ich habe ne viliecht etwas dofe frage ^^
ist das der Quickshifter aus der 675R?
würde der bei mir acuh passen? (fahre eine 07er)
und bräuchte ich da nicht noch ein anderes Steuergerät?

gruss Philipp

Original QS nur ab 09
alles davor muss mit PC3 oder ähnliches arbeiten

Der QS ist auf der Rennstrecke echt Gold wert. Gerade als "Rookie" (wozu ich mit Sicherheit auch noch zähle) kannst Du dich auf andere Dinge konzentrieren und die Fuhre bleibt beim Schaltvorgang deutlich ruhiger. Als in Padborg der QS versagte, war es, als würde ich ne andere Moppette fahren. Mit auf andere Dinge konzentrieren meine ich zum Beispiel Bremspunkte, Sitzposition ect. Gerade wenn Du kurz vor eine Kurve noch auf den letzten Metern hochschalten musst um nicht in den DZB zu kommen ist das ne feine Sache. Keith Code hat das wunderbar mit den 10€ beschrieben.

Ob man den QS nun auf der Landstrasse braucht ist jedem selber überlassen. Da ist es mehr n lustiges Gimmick oder nice to have.