Daytona 675 Forum

Ich bräuchte mal die Hilfe eines Tonafahrers,(vorzugsweise natürlich aus Berlin) der sich mit dem Tune-Ecu auskennt und bitte auch nen Laptop, Kabel und Software hat und mir bei einem Bierchen mein Möppi einstellt.
Folgendes Problem....Habe jetzt den Hinzkrümmer dran und dementsprechend muss ja irgendwie mächtig viel deaktivert werden wegen der Lambdasonde und des entfernten Stellmotors. Und da ich kein Bock auf Mäusekino im Cockpit habe muss das eben erledigt werden.
Perfekt wäre natürlich, wenn einer das ArrowTune für die Stageanlage hat
Kommt auf nen Tag nicht drauf an, der Winter hat grade erst angefangen Psycho

Also, freiwillige vor und einfach ne PN schicken
PS: das Mopped steht in Berlin Wilmersdorf (anreisetechnisch gesehen)

Gruss Uwe

Moin Uwe!
Bin ja bekanntlich kein Berliner, aber die selbe Kombi wie du (Hinzkrümmer und TOR) hab ich aktuell auch drauf.
Ich hab einfach das TOR-Tune (20400) genommen, die Abgasklappe deaktiviert und wieder draufgespielt.
Die Lamdasonde hängt bei mir aber noch im Kümmer. Hast du deine Ausgebaut oder wie hast du das gelöst???

Gruß
Christian

PS: Also schön klingen tuts ja, aber wo will man dass denn bitte fahren??? Auffe Renne kommste damit bestimmt nicht oder haste schon mal zufällig mal die Chance gehabt, das zu messen?

Christian, ich hab Ihn doch gestern erst angebaut. Da hab ich noch nichts getestet.
Aber auf der RS werde ich dann einfach den Orginaltopf ranmachen, schon wirds leiser
Wenn das mit der Lambdasonde geht, schraube ich sie auch einfach wieder rein, kein Problem.
Muss man eigentlich auf den Stecker vom Stellmotor eigentlich irgendein "gegenstück" stecken oder kann der einfach lose rumbaumeln??
Das TORtune hab ich ja jetzt schon drauf, aber beim Arrow-Stagetune soll der Stellmotor woll gleich mit deaktiviert sein, da die Komplettanlage ja auch kein KAT und Auspuffklappe hat

Kann man das 3-Stage Tune einfach übernehmen bzw. kennst du wen der damit Erfahrung hat (Gefahr Rückwärtstuning?)
Die 3-Stage ist ja insgesamt (Durchmesser etc.) nochmal bißchen was anderes.

das ist ja geil, für die renne zu laut und für die strasse ok...! [smilie=l010.gif]

Bertie88 hat geschrieben:das ist ja geil, für die renne zu laut und für die strasse ok...! [smilie=l010.gif]

Tja, die Zeiten ändern sich

Alfy, kenne keinen, aber ausprobieren kann ich´s ja mal. Fährt sie nicht sauber, muss ich mir eben was anderes einfallen lassen.
Wenn wir in unserer Region nen vernünftigen "Tuner" hätten, würde ich einfach nen Powerkommander einbauen und abstimmen lassen.
Aber sowas gibbet hier nicht Kenny

Hi Uwe, hätte alles hier, leider nicht direkt in Berlin. Bin beruflich aber ab und zu mal in der großen Stadt, evtl klappts ja mal. Oder wir verabreden uns gleich mal zum Saisonanfang am STC, kannst de es gleich mal ausprobieren.

Gruß Silvio

Also ich werde meinen TOR wohl noch bis Mai draufbehalten und dann mal Richtung Hamburg düsen.
Da gibts einmal im Monat nen Bikertreff und die Veranstallten auch nen DB-Drag.

Dannach werd ich aber wohl wieder auf Original oder zumindestens Original-Pott umbauen. Denn so wie es jetzt ist, gehts einfach mal gar nicht.
Da hört man einen warscheinlich schon in Potsdam, wenn man aufm Weg zu dir wäre und er Topf und der rest schön warm sind. Wie gesagt, Abgasklappe deaktivieren ist nur ein Häkchen, da würde ich nicht mit dem Stage 2oder3 Map experimentieren.

ich persönlich finde aber, dass meine momentan im mittleren Bereich subjektiv etwas durchzugsschwächer ist. Das kann aber auch nur Einbildung sein.

Heyhey,

Hier Berliner mit laptop ,kabel und software!

Nur leider hab ich genausoviel Ahnung davon wie du
Hab mich an meine kleine auch noch nicht "bearbeitet" aus angst irgentwas kaputt zu machen!

lg

LeoV hat geschrieben:Heyhey,


Hab mich an meine kleine auch noch nicht "bearbeitet" aus angst irgentwas kaputt zu machen!

lg

Dann üb doch erst mal an Uwes Tona. [smilie=l010.gif]

Im Ernst, das tool ist sowas von leicht zu bedienen und quasi selbsterklärend! Auf jeden Fall das alte tune auf dem Laptop sichern, so kannst Du es jederzeit wieder zurückspielen.
Wurde sich eigentlich schon einmal bei den entsprechenden Herren, die uns so etwas ermöglichen, mal exklusiv bedankt?
Wenn nicht tu ich dies hiermit mal ausdrücklich!!! OKPef

Hallo Uwe,

ich bin vermutlich ab Januar beruflich ne Zeit lang in Berlin,
kann da das Kabel mitbringen und dir die Abgasklappe und Lamda deaktivieren.

mfg markus

Ich nochmal

Wegen dem Stecker: Ich hab den einfach mit ner guten Portion Isoband umwickelt und anschließen, an der hinteren Krümmerhalterung mit Panzertape befestigt.
Den Stecker zuzukleben ist denke ich schon recht sinnvoll, denn er baumelt ja sonst schon in einem Bereich in dem relativ viel Dreck aufgewirbelt wird.

Gruß
Christian

Mich beschäftigt diese Sache mit dem Tune ECU auch gerade...und zwar leuchtet meine Motor Management Lampe fast ständig, ab und an geht sie mal aus aber meistens leuchtet sie.
Nach dem ich den Laptop mit Software angeschlossen habe zeigt er mir als Fehlermeldung Stellmotor Auspuffklappe an [smilie=thinking1.gif]

kann ich die einfach nur deaktivieren oder muss ich die ausbauen???
kann mir dabei jemand helfen denn es nervt ganz schön mit der lästigen gelben Leuchte immer rum zu fahren...

sorry das ich den Thread kurz misssbrauche aber ich denke hier lesen Leute mit die Ahnung vom Fach haben

mfg christian

Wenn du die Klappe über TuneECU deaktivierst dürfte das Problem gelöst sein. Zumindest hinsichtlich deiner Motormanagmentlampe

danke das hilft mir schon mal weiter...brauche ich im Programm einfach nur das Häkchen für die Klappe weg machen oder muss ich da noch zusätzlich was machen und beachten?