Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

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Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von Joschi2cv » Fr 20. Feb 2015, 13:59

Hallo Jungs, will mir die Tage eine neue Daytona zulegen, war schon beim Händler wo ich meine alte auch her hatte und es geht nur noch um details im Preis :-) Ist die neue als R und Bj 9/12 EZ war 3/13
Gab es bei der neuen Daytona unterschiede in den letzen Jahren? Die neue gibt es ja seid ende 2012.
Technisch gesehen!

Danke
MfG Joschi2cv
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Sordo
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von Sordo » Fr 20. Feb 2015, 15:32

Alte Modell hat den Auspuff unterm Sitz das neue ab 2013 unten rechts geändert worden ist fast alles..... angefangen beim Lenkkopfwinkel bis kürzer Hub mit größerem Durchmesser, 3PS und 2Nm mehr, andere Schwinge ...... und und und viele andere sachen.....

Ansonsten kurz Wikipedia da steht auch was zu allen Ladys ab 2006 in gepresster Form
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von md11doctor » Fr 20. Feb 2015, 16:26

die Öhlins Gabel ist die selbe. Beim Öhlins Federbein hat man bei der ab 2013 die Knöpfe für die Einstellung ein wenig besser zugänglich platziert.

.

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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von StPaul » Fr 20. Feb 2015, 19:01

Das hier sollte helfen: http://www.motorradonline.de/vergleichstest/vergleichstest-triumph-daytona-675-r-alt-gegen-neu/444755

2013er-Daytona 675 R gegen ihre Vorgängerin
Sind bei genauerer Betrachtung doch einige Unterschiede zwischen der 12er und 13er. Von der 13er bis zur aktuellen gibts nur Farbunterschiede, soweit ich weiss.
Zuletzt geändert von StPaul am Fr 20. Feb 2015, 19:10, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von daferli » Fr 20. Feb 2015, 23:09

@yoschi und alle anderen

Wenn ich deinen Beitrag richtig lese, möchtest du wissen ob innerhalb der neuen Serie Unterschiede bestehen, und nicht die Unterschiede zwischen der neuen Daytona(ab Ende 2012) und der alten(davor), richtig?!
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Sordo
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von Sordo » Fr 20. Feb 2015, 23:41

Das neue Modell wurde im November 2012 auf der Eicma in Mailand vorgestellt, möglich das die schon im September 2012 gebaut wurde ......
An dem 13er Modell gab es noch keine Veränderungen nur gibt es die "R" jetzt auch in schwarz.
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von Joschi2cv » Sa 21. Feb 2015, 00:27

20. Feb 2015, 23:09 » daferli hat geschrieben:@yoschi und alle anderen

Wenn ich deinen Beitrag richtig lese, möchtest du wissen ob innerhalb der neuen Serie Unterschiede bestehen, und nicht die Unterschiede zwischen der neuen Daytona(ab Ende 2012) und der alten(davor), richtig?!
Richtig darum ging es bin mir der Unterschiede zum neuen Modell ansosten bewusst. Danke
MfG

DynamiteD
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von DynamiteD » So 30. Aug 2015, 08:00

Moin,

Ich greife das Thema jetzt noch mal auf. Es wird jetzt doch sehr ernst bei mir mit einer Daytona und jetzt würde ich gerne wissen ob es technische Unterschiede zwischen der 14 und der 15 R gibt?
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von PRoyal22 » So 30. Aug 2015, 09:50

Nein.

Gerade gehen eher Gerüchte um, dass Triumph die Daytona eventuell nicht weiter führt.
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Oliver
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von Oliver » So 30. Aug 2015, 10:41

Wahrsheinlich sind auch einige Kinderkrankheiten bei den Nachfolgebaujahren 14 -15 ausgemerzt zur ersten Baujahrreihe (13) davon.
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Re: Unterscheide der neun Daytona 675 R 12,13,14,15

Beitrag von DynamiteD » So 30. Aug 2015, 11:37

Danke für die schnellen Rückmeldung!

Ich hatte gestern mit "meinem" Triumphhändler bzgl. der Gerüchte gequatscht.
Er sagt,das es da nichts gibt und er gerade wieder aktuelle Preislisten (ob jetzt schon für 2016 weiß ich nicht) bekommen hat, wo die Daytona noch ganz normal drin steht.
Zu der Sache mit der 800 StreetTriple meinte er, dass die eh erst 2017 auf den Markt kommt...
Man könnte da jetzt natürlich die Hoffnung haben, dass die Daytona bis Ende 2016 im Programm bleibt, oder auch Ende 2018 und dann eine 800er Version herauskommt...
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