Daytona 675 Forum

Moin

Ich fahre im Moment noch eine Cbr 600 F BJ'97, möchte mir aber bald was neues zulegen. Un nunja, ich hab mich in die Britin verschossen

Das einzige was mich ein wenig stört ist, dass ich ständig lese, wie "schlimm" die Sitzposition der Tona sei. Im Dauertest der Motorrad wurden ja auch Stummel der SRad montiert.
Ich hatte leider noch keine Chance eine Probefahrt zu machen, wird aber natürlich noch gemacht.

Auf Cbr 600 rr und gsxr 750 hab ich schon gesessen und die Sitzposition gefällt mir gut. Ich bin ca. 1,83m groß.

Das in einem Daytona Forum sich wahrscheinlich nicht allzuviele gegen die Sitzposition aussprechen ist mir klar aber vielleicht gibt es ja Vergleiche zu z.B. CBR oder GSXR

ist schon viel darüber geschrieben worden,
aber was willst du fahren Sportler oder Couch?

p.s. mit 1,93m hab ich spass auf dem Moped

Klar will ich Sportler fahren

Ich hatte halt noch nicht die Möglichkeit eine Tona zu fahren. Also hab ich das Internet nach Erfahrungen und testberichten durchforstet welche meine Entscheidung nur noch bekräftigt hatten.
Nur lese ich halt immer wieder Kritik zur Sitzposition. Ich hab ein Zitat im Kopf bei dem es hieß "mit den Srad Stummeln hat sie nun die beste Sitzposition die man sich für eine Rennsemmel wünschen kann. "

Ich will sie zwar auch mal auf der Renne aber halt hauptsächlich auf der Landstraße mit auch der ein oder anderen Tour bewegen.

Sitzpositionen sind immer eine Indiviuelle Sache und das sowohl auf der Straße, als auch auf der Rennstecke. Ich hab meine Stummel weiter nach vorne gedreht und die Rasten ca 7 cm höher gelegt. Perfekt. Für mich. Jeder andere dem ich eine Probefahrt angeboten hab hat gepasst
Setz dich drauf, schau ob sie dir passt, wenn nicht kauf dir halt Stummel für 100€, oder willst du mir sagen das es an den Kleinigkeiten die eine Ergonomie ausmachen scheitert? Ist ja was MOTORRAD-Bild Niveau

Also ich bin ca 185 und passe gut drauf.

Bei der Testfahrt tat mir danach der linke Oberschenkel weh, kleine Muskelzerrung/Muskelkrampf - aber jetzt ist alles tutti frutti, fühl mich rundum wohl auf dem Bike, keine Schmerzen, ich kann mich frei bewegen und mein Mors' tut mir auch nicht weh!

Fahr sie Probe, und dann kaufst du sie gefälligst !

alles eine Frage der Gewöhnung. Am besten Probefahren

Da mein Bruder eine CBR 600 RR hat kann ich dir sagen dass man auf der definitiv länger fahren kann weil ich weitaus öfter auf Pausen dränge

http://www.daytona-675.de/f15t2556-lange-touren-auf-der-daytona-am-stueck-bzw-tagestouren.html?hilit=tagestouren

bin nicht wirklich lange auf der landstraße mit meiner gefahren. da fand ich's mega anstrengend.

für die rennstrecke passt die sitzposition sehr gut.

also ich bin,ca 2 wochen nach dem erwerb meiner tona (davor bandit gefahren) gleich mal ne 380km tour gefahren.
das einzigste was mir weh tat,war der arsch,weil ich damals noch weichere polster gewohnt war ^^
aber kurz danach gings dann.
gut,ich bin auch nur 1,72 gross,aber dafuer schieb ich noch nen ranzen vorne weg.
mir passt die kiste beim cruisen,bei heizen und auch aufm ring.

Bin selbst ne Zeit 600er Ninja gefahren. Dann eine ganze Weile nichts und dann kam die Tona. Die ersten 2 Touren waren etwas ungewohnt, seit dem passt sie wie angegossen. Soll heißen man gewöhnt sich dran.

Hab neulich mal mit einem Kollegen (CBR 600) getauscht. Mein erster Gedanke war: "HUCH, ganz schön schaukelig hier"

Mach mal 'ne Probefahrt; danach willst Du eh nix anderes mehr

Beste Grüße
Carlos

Jap. Probefahrt wird gemacht. Vielen Dank euch für die vielen Antworten

Fahr die neue Probe, da sitzt de couchiger

Also die Sitzposition bei der 2013er Tona ist für so ein Gerät doch als sehr komfortabel zu bewerten.
Mir persönlich gefällt die Sitzposition besser als auf ner Honda CBR 600RR, die bin ich vor ca. 2 Wochen mal gefahren und der Unterschied ist halt schon krass:
Bei der CBR 600RR sitzt Du im Motorrad drinne, bei der Daytona oben drauf...
Fahr die neue 2013er mal Probe weil ich auch aus Erfahrung sagen kann, das die alte Daytona deutlich sportlicher und etwas unbequemer ausgelegt war...
Aber hey nicht vergessen das sind Supersportler und keine fahrenden Sofas ;D
Die neue Daytona ist auf jedenfall tourentauglich, ich bin seit März diesen Jahres 3000km gefahren, das Wetter war jetzt net so dolle und ne 300km Tagestour schaffe ich locker mit dem Ding ohne großartig Pausen zu machen, die Daytona bietet nen unglaublichen Spaßfaktor beim Fahren!

Hi,

hab mir darüber vor dem Kauf auch das Hirn zermartert.
Bin zuvor ZX-6R von 1997 gefahren und ja die alte Ninja ist en Chopper gegen die Tona.
Ist sie deswegen auf Dauer bequemer? Gar nicht mal unbedingt.

Hab jetzt ca 1700km auf meiner Süßen und das Schlimmste waren eig nur die ersten 500km vom Einfahr-Gegurke.
Ansonsten ists halt nach wie vor ätzend im Dorf hinter irgend jmd herkriechen zu müssen aber sobald auf der LS frei fahren kannst merkst davon nix mehr.

Und wenns gar nicht anders geht gibts ja auch noch genug nachrüst Stummel ala SRAD oder wenns schöner aussehen soll dann halt LSL.

Also, net so viele Gedanken machen sondern einfach Kaufen

PS Bin auch nur 1,73 klein bei 70kg
PSS auf der Renne war ich noch nicht, kann dazu also nix sagen