Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
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Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Hallo Leute,
ich bin neu hier im Laden und auch im Triumph Umfeld also nicht gleich meckern Ich habe leider in der such Funktion nichts passendes gefunden.
Ich habe mir vor kurzem eine kaputte Daytona gekauft um sie wieder fertig zu machen, dabei ist mir aufgefallen das der am oberen Lenkkopflager der Anschlag für das Lager teilweise abgebrochen ist.
Ich denke nicht das man dies Reparieren lassen kann oder?
Komme mir zu meiner Hauptfrage: Ich habe eine Daytona von 09.12 (auspuff noch unter Heck) kann ich einen Rahmen von einer zb 06 Daytona verwenden? Ein neuer Rahmen ist mir etwas teuer und ich möchte sie nur auf der Rennstrecke Bewegen.
Vielleicht hat ja noch jemand einen für mich.
Grüße
Timo
ich bin neu hier im Laden und auch im Triumph Umfeld also nicht gleich meckern Ich habe leider in der such Funktion nichts passendes gefunden.
Ich habe mir vor kurzem eine kaputte Daytona gekauft um sie wieder fertig zu machen, dabei ist mir aufgefallen das der am oberen Lenkkopflager der Anschlag für das Lager teilweise abgebrochen ist.
Ich denke nicht das man dies Reparieren lassen kann oder?
Komme mir zu meiner Hauptfrage: Ich habe eine Daytona von 09.12 (auspuff noch unter Heck) kann ich einen Rahmen von einer zb 06 Daytona verwenden? Ein neuer Rahmen ist mir etwas teuer und ich möchte sie nur auf der Rennstrecke Bewegen.
Vielleicht hat ja noch jemand einen für mich.
Grüße
Timo
Zuletzt geändert von Smie#13 am Do 9. Jun 2016, 10:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Streety und Daytona 675 sind alles die gleichen Rahmen bis 2012. Nur der Lack unterscheidet sich etwas. Bei den neueren ist er etwas gröber beim drüberfassen und hat mehr Glitzer drin
Eventuell kann man die Stelle aber machen lassen. Kommt drauf an wie krass die Beschädigung ist. Ruf z.B. mal bei der Firma Bursig an und frag was da geht und was nicht.
Ich hätte noch einen Rahmen über, schick mir einfach mal ne PN, falls die Reparatur nichts wird.
Eventuell kann man die Stelle aber machen lassen. Kommt drauf an wie krass die Beschädigung ist. Ruf z.B. mal bei der Firma Bursig an und frag was da geht und was nicht.
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Hallo,
danke für die schnelle Antwort Der Firma Bursig hab ich schon eine mail geschrieben und warte gerade auf eine Antwort
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Wenn du eh nur auf der Rennstrecke unterwegs bist, lass ihn kaputt sein.. Interessiert dort doch überhaupt nicht..spart Geld Zeit und Nerven..
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Wenn es die Aufnahme für das LKL ist, würde ich es nicht reparieren. Traut sich auch kaum jemand ran....
#612
Krone richten....
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Moinsen,
ja es gibt einen Unterschied am Rahmen -> die Schwingenbolzenlager (bis 09 auf beiden Seiten identischer Außen-ø -> ab 09 ist das linke größer)
Gruß
markus
ja es gibt einen Unterschied am Rahmen -> die Schwingenbolzenlager (bis 09 auf beiden Seiten identischer Außen-ø -> ab 09 ist das linke größer)
Gruß
markus
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Gibt doch auch Lenkanschlagschützer:
[url]http://www.polo-motorrad.de/de/lenkanschlag-schutzer-honda-kawasaki-suzuki-yamaha.html[/url]
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
jo, lenkanschlag wäre nicht sooo wild...
-> aber soweit ich verstanden habe ist der lagersitz des lkl ausgerissen bzw. teilweise ausgerissen...!?
-> aber soweit ich verstanden habe ist der lagersitz des lkl ausgerissen bzw. teilweise ausgerissen...!?
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Also ist mein schöner rahmen schrott. Bursig würde es machen sagt aber es würde zu teuer werden. Also brauche ich einen Rahmen ab 09
Zuletzt geändert von Smie#13 am Do 9. Jun 2016, 17:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
nee, Du kannst auch nen 06er Rahmen nehmen -> alles was Du brauchst ist ein Satz 06er Schwingenlagerbuchsen
[img]http://www.teilweise-motorrad.de/eshop/images/artikel/5040085.jpg[/img]
hab für den Komplettsatz 15€ bezahlt, allerdings ist momentan nix passendes drin (kannst ja einfach mal in der Suche-Teile Abteilung ne Anfrage starten)
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hab für den Komplettsatz 15€ bezahlt, allerdings ist momentan nix passendes drin (kannst ja einfach mal in der Suche-Teile Abteilung ne Anfrage starten)
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Top danke!!
Dann würde ich mal sagen das kann hier zu gemacht werden
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Hi,
ich hab das gleiche Problem mit dem Lenkanschlag. Scheint relativ glatt abgebrochen zu sein. Mich würde interessieren wie hoch FA. Bursig die Reperaturkosten eingeschätzt hat und ob sich der Preis dann Auf einen ausgebaut angelieferten Rahmen bezieht. Muss vermutlich eh individuell bewertet werden, aber dann hätte ich schon ne ungefähre Hausnummer.
Grüße aus Dortmund
ich hab das gleiche Problem mit dem Lenkanschlag. Scheint relativ glatt abgebrochen zu sein. Mich würde interessieren wie hoch FA. Bursig die Reperaturkosten eingeschätzt hat und ob sich der Preis dann Auf einen ausgebaut angelieferten Rahmen bezieht. Muss vermutlich eh individuell bewertet werden, aber dann hätte ich schon ne ungefähre Hausnummer.
Grüße aus Dortmund
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
bei mir war ja nicht der Lenkanschlag abgebrochen sondern der Lagersitz vom Lenkkopflager...
Zu den Kosten kann ich leider nichts sagen, außer das die Firma Prinz in Münster das auch [url=http://www.heinz-prinz.de/impressum.htm]klick[/url] schweißen kann.
Zu den Kosten kann ich leider nichts sagen, außer das die Firma Prinz in Münster das auch [url=http://www.heinz-prinz.de/impressum.htm]klick[/url] schweißen kann.
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Lenkanschlag einfach mit Alu-Knetmasse nachmodelieren und lackieren, fertig.
Dazu hab ich hier schon irgendwo 1-2 Zeilen geschrieben. Glaub im Bereich Hospital.
Ja, es ist nicht legal, nicht StVo konform usw..
Mir wurschd
VG
Peter
Dazu hab ich hier schon irgendwo 1-2 Zeilen geschrieben. Glaub im Bereich Hospital.
Ja, es ist nicht legal, nicht StVo konform usw..
Mir wurschd
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Re: Sind Daytona 675 Rahmen alle gleich?
Danke für die zahlreichen Tipps. Für nen Rahmentausch respektive für ne Rahmenreperatur das ganze Bike Bike zuzerlegen ist nen super Projekt für den Saisonstart.
Nen defekter Lagersitz ist auf jeden Fall noch ne ganze Nummer herber.
Den Beitrag mit dem Knetmetall hab ich auch schon gelesen, hört sich nach ner interessanten Lösung an, in Verbindung mit Lenkanschlagprotektoren. Wie stabil wird dieses Knetmetall eigentlich? Ich vermute mal nicht sehr stabil, war der originale Anschlag ja eigentlich auch nicht.
Nen Rahmentausch ich denke ich relativ zeitintensiv und ich müsste nen paar Eintragungen wiederholen z.B. Schwinge.????
Nen defekter Lagersitz ist auf jeden Fall noch ne ganze Nummer herber.
Den Beitrag mit dem Knetmetall hab ich auch schon gelesen, hört sich nach ner interessanten Lösung an, in Verbindung mit Lenkanschlagprotektoren. Wie stabil wird dieses Knetmetall eigentlich? Ich vermute mal nicht sehr stabil, war der originale Anschlag ja eigentlich auch nicht.
Nen Rahmentausch ich denke ich relativ zeitintensiv und ich müsste nen paar Eintragungen wiederholen z.B. Schwinge.????