Daytona 675 Forum

... schwerer Ausnahmefehler des Übersetzers?
In der aktuellen Broschüre der Daytona 675 R wirbt Triumph mit einer Einarmschwinge. Ich vermute, es handelt sich um einen Übersetzungsfehler?
Oder haben wir was nicht mitbekommen?
http://www.triumphmotorcycles.de/motorr%C3%A4der/roadsters-and-supersports/daytona/2016/daytona-675-abs#range

Auf den Bildern ist nur die normale Schwinge zu sehen.
Die Broschüre wird wohl in 2 Monaten aus dem Netz verschwinden
Auf der Eicma hatte Triumph keine Daytona im Gepäck.
Ob sie noch weiter gebaut wird ...... kann's mir schon vorstellen, gibt ja genügend Kontinente die mit Euro4 nix am Hut haben und die Tommys selber haben ja ihren Brexit. Ob die davon jedoch betroffen sind, hmmm keine Ahnung.
Wer hier noch eine neue haben möchte (für die Straße)hat noch bis zum 31.12 zeit. Denke das man kurz vorher noch ein Schnäppchen machen kann oder in 2017 mit Tageszulassung in 12/16

Edit meinte natürlich die intermot nicht die Eicma

Trotz Brexit ist ein großer Markt für Triumph immer noch unter der Euro4 Fuchtel und andere Märkte werde da sicherlich früher oder später nachziehen. Und ich meine Europa ist einer der Absatzmärkte für 600er und 1000er Supersportler. Da mögen die asiatischen Märkte noch so sehr wachsen, dort sind halt eher Bikes bis 500ccm für den Alltag gefragt.

Schön wäre es dennoch, ne Daytona mit Einarmschwinge in 2017 zu sehen. So wie sie es in der Broschüre durchgezogen haben.

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

7. Nov 2016, 20:15 » Jochen_675 hat geschrieben:Ich vermute, es handelt sich um einen Übersetzungsfehler?
Oder haben wir was nicht mitbekommen?

Eine Einarmschwinge hat i.d.R. andere Aufnahmen für Montageständer.

Mein Beitrag war ein Wink an die retroverliebte Marketingabteilung. Leider denken die nicht mehr in Richtung Supersport.
Nicht mal fur ordentliche Texte reicht es noch...

Ich sehe da leider echt schwarz, dass Triumph in absehbarer Zeit wieder einen Supersportler im Programm haben wird
Sehr, sehr schade das Ganze...

Ich sehe von anderen Herstellern weiterhin 1000er Supersportler im Programm, die sich offenbar auch verkaufen lassen.
Wieso steigt Triumph da nicht ein? Ein 3-Zylinder 1000er wäre doch nicht schlecht

Gerne auch mit Einarmschwinge

Gibt Diverse Umbauten mit Einarmschwinge auf Daytona und Streety.

Hier gibts das begehrte Teil zu kaufen.
http://krueger-junginger.de/html/einarmschwingen.html


Der hat schon umgebaut auf Einarmschwinge.
https://www.t5net-forum.de/forum/index. ... ge/&page=3

Hier aus dem Forum.
http://www.daytona-675.de/galerie/meine-rote-drecksau-t4633.html?hilit=einarmschwinge

Noice!