Daytona 675 Forum

Hallo leute, bin momentan 17 jahre werde 2011 im sommer den A Schein machen und wollte mich schonmal umsehen.

Und zwar bin ich im internet auf die Daytona 675 gestoßen welche mir sofort zusagte nachdem ich mich nun auch erkundigt habe wird es definitiv dieses Teil werden.

Nun ich habe mir ca 8000 euro erspart bis jetzt und denke bis nächsten Sommer werden es wohl um die 10.000,- sein.

Nun wollte ich Fragen welche BJ ihr mir empfehlen könntet und drosseln werd ich sie sowieso 2 jahre lang müssen also max 25 kw.

Ich bin schon seit der Kindheit so ein Maschinenfreak... und mir geht nix anderes durch den Kopf als den ganzen tag solche höllenteile wenn ich mit meim Roller mal so fahr und werd aufeinmal von som Teil überholt mit sonem Sound omg.. das ist übelst geil.

Ich würde sie nur auf Landstraßen , Stadt ( in die Arbeit ) wenn das Wetter mitspielt Fahren.

ich denke die 08 bj wäre da vom Preis her am besten dran? Wielange haben diese Teile laufzeiten bei guter Pflege und gutem umgang und was würdet ihr mir Raten vom Preis her? Eine fast neue oder eher ältere, und was kostet so ein 34 ps Teil an versicherung evtl mit vollkasko lohnt sich das?

mfG: Xeri

Na .... wer will zuerst anfangen.... ????
Ach ja.... willkommen im Forum.

Hab auch schon ein paar weg und kann den Jung verstehn, aber benutz die SUCHFUNKTION oder durchstöber einfach das Forum. Wenn man so euphorisch auf die Kiste ist, kann man auch mit Freude nach seinen Antworten suchen [smilie=thinking1.gif]

Bis Sommer 2011 gehts nach noch über ein Jahr, bis dahin hast du Zeit das ganze Forum einmal durchzulesen. Damit kannst du dir alle deine Fragen beantworten

Achja: Hallo erstmal...

Auch von mir ein herzliches Willkommen [smilie=s094.gif]

Hast in der ganzen Euphorie bestimmt vergessen, dass wir ne triple-starke Boardsuche haben. Und da du nicht der erste bist, mit dieser Frage, wurde hier schonmal viel wissenswertes in einem FAQ gesammelt [smilie=sign3_guckstduhier.gif] http://www.daytona-675.de/f17t3919-faq-kauftipps-fuer-eine-gebrauchte-daytona.html .... oder hier http://www.daytona-675.de/f4t4474-moechte-mir-eine-daytona-kaufen-welches-bj.html ... oder hier http://www.daytona-675.de/f16t1330p25074-versicherung-fahranfaenger-finanzierung-vollkasko-drossel.html?hilit=drossel+kosten#p25074

Ich werde mich mal in die Reihe der "auf die Suchfunktion-Hinweiser"
einreihen.

Ausserdem, kostenloser Tip von mir - trotz Deiner Roller-Vorerfahrung,
warum sammelst Du nicht erst mal 1 oder 2 Jahre Motorraderfahrung
mit irgendwas älterem und günstigerem an Material?

Wenn Du die Kiste dann wegwirfst, tut es nicht so weh (und glaube mir,
Du wirst das Möppie wenigstens 1x auf die Seite legen).
Bei der 675 schmerzt jeder Kratzer.

Hey,
also ich zahle fürs ganze Jahr Haftpflicht + Teilkasko (150 SB, SF 125%)
250€ für die Gedrosselte. Das ganze bei der Kravag (is Maklergeschäft).

Ob sich eine Vollkasko für dich lohnt, ist schwer zu sagen.
Unsere crotch rockets sind meist astronomisch teuer als Vollkasko.
Sollte es dich interessieren, schau halt mal bei der DAS.
Die haben in dem Bereich ganz gute Konditionen, hab ich mir sagen lassen.

Ich persönlich finde eine Teilkasko vollkommen ausreichend.
Achte halt drauf, dass du auf jeden Fall nen erweiterten Wildschutz mit
drin hast.

Ach und bevor ich es vergesse: SUFU!

Danke für die Antworten, naja ich will mir gleich die 675 holen weil ich ned mit som "alten" schwulen Teil herum fahren will sondern gleich was junges frisches haben möchte.

Naja ich denke auch das es ein Teilkasko wird, Wildschutz brauch ich da wohl nicht da es bei uns ned so wirklich welches gibt.

ich zahle 320 für Vollkasko für Saison als gedrosselte, nur teilkasko ist sicherlich nicht das goldene vom Ei, weil du kutschiert tausende Euro mit dir rum, die um einiges schneller weg sein können, als beim Auto...

Xeri hat geschrieben:Danke für die Antworten, naja ich will mir gleich die 675 holen weil ich ned mit som "alten" schwulen Teil herum fahren will sondern gleich was junges frisches haben möchte.

Naja ich denke auch das es ein Teilkasko wird, Wildschutz brauch ich da wohl nicht da es bei uns ned so wirklich welches gibt.

[smilie=thinking1.gif] [smilie=thinking1.gif] [smilie=thinking1.gif]

Also ich würd dir das auch raten man weiß nie was ist und es kostet auch kaum nen Aufpreis.
mfg

also ich würde deiner Stelle auch erstmal mit einem "'alten' schwulen Teil" auf die Piste gehen. Es kann ja auch eine gebrauchte 675er sein. Allerdings sieht so eine Vollverkleidete nunmal richtig hässlich aus nach einer Szene auf der Seite.
Letztendlich liegt die Entscheidung bei dir. Ich würde jedem Raten es erstmal mit was günstigerem Anzufangen. Es gibt ja auch schon neue Motorräder ab 5000,-

Basti

Ich kann nur sagen, dass es sinnvoll ist, den mehrpreis für die vk in kauf zu nehmen, besonders wenn man sich die lady fast neu kauft. durfte letztes jahr selbst die erfahrung machen. bin gestürzt und war froh, das die versicherung den größten teil des schadens am eigenen motorrad getragen hat. immerhin waren das fast 2000 Euronis. hätte sonst nicht alles reparieren können.

wär doch mist, wenn man 9500 Euros für die lady bezahlt und 3 monate später nochmal 2500, 3000 oder gar mehr für ne rep auf den tisch legen muss. da sind mir die 470 Euros (gedrosselt auf 98 pesen) für die vers. pro saison schon wert.

greetz taxman

aso...welcome to the club

Kannst ja auch schonmal Tränen sparen bis 2011, wenn dich einer auf so nem "alten schwulen Teil" nach allen (alten) Regeln der Kunst herbrennt.

sid hat geschrieben:Kannst ja auch schonmal Tränen sparen bis 2011, wenn dich einer auf so nem "alten schwulen Teil" nach allen (alten) Regeln der Kunst herbrennt.

genau dasselbe hab ich auch gedacht...
und an die Tränen die fliessen, wenn man sieht was ne Vollkasko als Fahranfänger kostet....

Raupe hat geschrieben: genau dasselbe hab ich auch gedacht...
und an die Tränen die fliessen, wenn man sieht was ne Vollkasko als Fahranfänger kostet....

Hauptsache für die "Pose like a deifi, ride like a twad"-Jacke reicht's noch.