Fisher MRX

[zij00939]

seit langem warte ich darauf das dieses bike nach deutschland importiert wird.
bis jetzt ist leider noch nichts passiert.
im amiland kostet es umgerechnet 5500€ und ist ein wahnsinnig scharfes gerät finde ich.
seht mal selber.
[url]http://www.fischer1.com/index.htm[/url]
hier noch ein bericht von motorrad seitdem ich auf die kiste warte.
[url]http://www.motorradonline.de/test/fahrbericht/fahrbericht-fischer-mrx---fischerman%C2%ABs-friend.256142.htm#[/url]
hier noch ein kleines video.
[url][/url]
MfG
Jürgen

[wolf675]

GottseiDank sind die Geschmäcker verschieden.....und das ist gut so.
Für mich ist die MRX ein no go......
Ein altes asiatisches Sprichwort sagt:..."...glücklich ist, wer mit dem, was er besitzt
zufrieden ist und es genießen kann......"
Ergo bin ich glücklich mit meiner Roten und genieße sie in vollen Zügen..... PDT_Armataz_07

[zij00939]

du bist aber keiner der eine triumph brille auf hat oder?
wenn nicht hast du vollkommen recht.
geschmäcker sind verschieden.
und die MRX ist schon radikal anders als andere bikes.
diese optik gefällt nicht jedem.
ich würde sogar sagen das die maschiene warscheinlich wenigen gefällt.
ich steh eigentlich schon auf kanntige designs.
und auch auf V2 triebwerke.
MfG
Jürgen

[wolf675]

Neee...keine Sorge, hab nur ne Lesebrille.......aber die Tona ist für meine
Ansprüche das beste Bike, dass ich in den vergangenen 35 Jahren gefahren habe.
Da wir damals innerhalb der Kohl-Unternehmensgruppe auch einen der gößten
Motorrad-Betriebe Europas hatten, mit Vertragsmarken wie Triumph, Kawasaki,
Aprilia, BMW, Ducati, Honda.......habe ich wirklich quer Beet alles ausprobieren
können und hatte manchmal zeitgleich 2-3 Motorräder für die unterschiedlichen Einsatzzwecke.......aus diesen ganzen Erfahrungen heraus vereint sich heute
alles was ich brauche in der Tona.......ok, für`s Bummeln habe ich noch meinen
19 PS Youngtimer mit Schwingsattel.............

[ad89]

Ja, damals als ich den Test in der Motorrad gelesen habe war ich auch einigermaßen begeistert von dem Ding! Danke, dass dus mal wieder ausgegraben hast

Aber nen V2... nene.. entweder 3 oder R4 Zyli

[zij00939]

ja ein V2 hat eben ne ganz andere motorcarakteristik.
mit der muß man erst zurechtkommen.
der schub aus dem drehzahlkeller ist nicht jedermanns sache.

@ wolf
hab auch schon so ziemlich alles gefahren was 2 räder hat.
und ich muß dir recht geben.
zur zeit gibt es nichts besseres als die daytona 675.
hätte die kleine noch 795ccm oder ein bischen mehr währe sie eine weltmacht durch alle kubikklassen.
MfG
Jürgen

[egresb]

so auf den ersten blick gefällt mir das bike nicht schlecht!

[Daytrix675]

Ist net schlecht aber an die Tona kann sie mal gar nicht ran schmecken.

[egresb]

Ist net schlecht aber an die Tona kann sie mal gar nicht ran schmecken.

richtig, da hat sie absolut keine chance! PDT_Armataz_07

[the_sisko]

ich finde sie rattenscharf !! PDT_Armataz_07

ganz ehrlich.. wenn ich die wahl gehabt hätte zwischen der und der tona ... PDT_Armataz_18
müsste wirklich überlegen denn zumindest optisch gefällt sie mir meiner meinung nach sogar noch besser als die tona

[Daytona_Fabian]

also mein ding ist des teil net PDT_Armataz_25

[Dragon675]

77 PS und 52 Nm aus 650cc? PDT_Armataz_13 Am Hinterrad sinds ja dann nochmals weniger. Erinnert mich an die SV650 (halt einfach mit Verschalung)

von der Optik her nicht schlecht PDT_Armataz_07 , nur die Schwinge finde ich ein NoGo PDT_Armataz_25



Ich bleib bei der Tona PDT_Armataz_07 (wenn ich sie denn diese Woche holen kann PDT_Armataz_07 PDT_Armataz_18 )



€dit hab gerade bei MO gelesen, dass da wirklich ein SV650 Motor drinsteckt *rofl*

[zij00939]

ich finde sie rattenscharf !! PDT_Armataz_07

ganz ehrlich.. wenn ich die wahl gehabt hätte zwischen der und der tona ... PDT_Armataz_18
müsste wirklich überlegen denn zumindest optisch gefällt sie mir meiner meinung nach sogar noch besser als die tona

ich find das teil optisch einfach hammerhart.
die 77PS sind übrigens am hinterrad gemessen wie du auf der HP sehen kannst.
nicht unbedingt die PS machen es aus.
das ist immer noch der fahrer.
da kannst du einem 200PS geben wenn er sich nicht traut sie zu benutzen.
auf der renen ist das natürlich anders.
aber für die landstrassenbolzerei reicht die allemal aus da sie ja auch einen V2 motor hat.
und wenn man mit der SV 650 fahren konnte dann konnte man auch die großen bigbikes ins schwitzen kommen lassen.
MfG
Jürgen

[speed91]

Vom Aussehen her finde ich sie nicht schlecht aber ich persönlich würde eine R1 oder eine Rc8 vorzeihen.
mfg speed 91

[zij00939]

die R1 ist eine luftpumpe.
für die 1000ccm und die 175PS geht die kiste absolut mieß.
die RC8 währe ein tolles fahrzeug.
was mich allerdings stöhrt ist.
1. sie ist neu und hat sicherlich noch die eine oder andere kinderkrankheit.
2. der preis der total überzogen ist (eben KTM typisch).
3. die kiste säuft dich arm.
bevor ich zur RC8 greifen würde würde ich mir warscheinlich ne RSV mille holen.
die hat einen rotax motor (auch östereicher) der unzerstöhrbar ist.
hab selten so einen standhaften V2 motor gesehen wie diesen.
und bevor ich zur R1 greifen würde würde ich lieber die Frreblade 06-07 kaufen.
der motor ist wie für die landstrasse gemacht.
viel druck von unten raus.
nicht erst ab 10 000 u/min wie bei der R1.
MfG
Jürgen