Daytona 675 Forum

Soo da es mir zur zeit bisschen langweilig ist ( bei dem wetter kann man leider nich aufs moped [smilie=wink2.gif] ) möchte ich euch meine Laverda vorstellen

Bj. hat die gute 1983
im Dreizylinder Reihenmotor mit 120 Grad nockenwellenversatz schlummern 86 Ps. Was aber zu ihrem gewicht von vollgetankt ca 260 Kilo nicht allzuviel ist
Von den 260 Kg wiegt alleine der Motor 90 Kg. Was aber durch die ca. 90 Nm wieder wettgemacht wird. Das Motorrad hat 25 Tkm und ist seit Km 0 in Familienhand, was sie auch bleiben wird. Der Motor ist übrigens der selbe wie bei der Rennmaschine Jota SCF verbaut wurde. Der Sound der kleinen ist einfach Brachial, Wunderschön und macht süchtig.
Spitzentempo laut Werk 211 Km/h, was ich aber nochnie ausprobiert hab da es einfach zu hart rüttelt und ich das der 27 jährigen maschine nich antun will.

Eigendlich en super motorrad ziemlich wartungsfrei und sehr robust, Laverda war früher ein Traktorenhersteller als sie dann beschlossen auch mopeds zu bauen, was in Gross geht geht auch in klein.Das einzige was man ab und an mal machen muss sind normale Unterhaltsarbeiten sowie vergasereinstellungen etc.
Verbrauch auf 100Km: ca 8-10 Liter Bleifrei 98 oktan + Zusatz , je nach dem wie man sie Fährt.
Deshalb : Schönwetter & Sonntagsausflugsmoped

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Wenn ich meine MV wieder zusammenhab gibts mal noch nen kleinen Thread über sie wenns jemand interessiert [smilie=s094.gif]

Gibts eigendlich noch andere Oldtimer Liebhaber im Forum ausser mich?

Liebhaber ist vielleicht bisschen übertrieben, aber: die Karre finde ich extrem lässig. OKPef
Mir wär sie allerdings mit 8-10 l ein bisschen zu durstig...

cooles Teil,
ich bin gerade dabei eine Husaberg Fe501 fitt zumachen und eine alte Moto Guzzi V65 sowie eine Le Mans III! OKPef

Poste ruhig deine Projekte, alte Motorräder haben teilweise einfach Charme!

eine le mans hatte ich auchmal in aussicht aber um bischen umzustylen finde ich die LM 1 am besten aber das projekt was ich am längsten schon im kopf hab ist immernoch die triton... ev stolpere ich ja mal über nen alten t100 motor und nen commando rahmen sun

Moin,

ne, bist nicht alleine.
Mein Vadder hegt und pflegt seit den siebzigern seine kleine Laverda Flotte:

- 750 SF3 (bj. 1972 glaub ich)
- 750 SFC electronika (bj 1973 glaub ich )

alles original und in bestem Zustand.
Die SFC wird regemässig in historischen Trainings eingesetzt und auch nicht wirklich geschont. Ist tatsächlich alles recht solide Traktortechnik.
Wir fahren z.b. jedes Jahr bei den Bikers classics in Spa.

Ich darf so lang mit der 750 SF die Rechtsschaltung üben.

Die SFC ist ein geiles Teil! OKPef