Öl Temp. Messuhr?

[JBB]

Guden

hat die Daytona einen Sensor für die Öltemp. ?
Kennt ihr eine gute Lösung für ne Öltemperatur anzeige?

Bin immer gern auf der sicheren Seite was warmfahren angeht.

Beste Grüße
JBB

[Mike 675]

Mmmmh... eine Möglichkeit wäre vllt. am Öldruckschalter ?

http://www.bikebandit.com/2007-triumph-daytona-675/o/m17634#sch568037

[JBB]

das heißt es gibt keine plug&play möglichkeit?

[xaus_fan]

Hi!

Fertige Schrauben für Sensoren gibt es doch von Koso.

http://www.koso.com.tw/products-detail.php?lang=en&id=518

Ist ja dann fast Plug und Play. Dann braucht man nur noch die Anzeige und einen passenden Sensor.

[JBB]

Oft sind entsprechende Sensoren ja schon vorhanden! Deswegen meine Frage.
Wenn man den Sensor selbst platzieren muss, muss man ja erstmal herausfinden, an welcher Stelle man eine verwertbare Messung erhält... wenn ich das richtig sehe?

[ketchup#13]

Moin!
Abnahme der Temperatur eigentlich immer an der Ölwanne. Und die Ablasschraube kann ja durch einen Sensor ersetzt werden, eigentlich einfach.
Grüßle!!

[rob]

die messung an der ablasschraube ist jedoch nicht genau, da dort das kälteste öl ist.
kits für sowas gibt es bei http://www.conrad.de

[675-Rider22]

Da es ja ums Warmfahren geht, ist es ja nicht weiter tragisch, dass dort das kälteste Öl ist.
So ist man wenigstens auf der sicheren Seite.

Ich hatte auch immer die Fühler im Ölablass.
Wenn man das Thermometer auf die Zündung klemmt, geht das Thermometer auch erst dann mit an wenn er benötigt wird...und ebenso wieder aus

[daVogel]

Die Koso Teile sind recht fein.

[flip85]

Gibts [url=http://vwmt.de/shop/product_info.php/info/p4637_RR-Oeltemperatur-Direktmesser-Honda-das-Original-.html]sowas[/url] nicht für unsere Daytona?
Hab schon gesucht, bisher jedoch noch nichts gefunden...

Grüße

[Sash]

Meinst du so etwas

[url]http://www.polo-motorrad.de/de/oltemperaturmessstab-rr-156-triumph-675er-daytona-street.html[/url]

Gruß Sash

[flip85]

Genau! Hat jemand Erfahrung mit solchen Dingern?

[675-Rider22]

Ja ich!
Von den Teilen halte ich nichts, weil der Fühler meist nicht im Öl schwimmt sondern nur Spritzer abbekommt.
Entsprechend ungenau sind die Teile dann auch.
Variiert allerdings von Mopped zu Mopped. Bei manchen sind sie auch ok, weil der Fühler lang genug ist und wirklich immer im Öl liegt.
Bei vielen Mopped ist aber der Kupplungskorb im Weg, wodurch dann oben beschriebenes eintritt.

Ich habe bei der Tona noch nicht nachgeschaut, weil die Dinger für mich nicht in Frage kommen.
Es gab davon immer 2 Ausführungen, eine günstige und eine teurere. Wenn dann würde ich die teurere nehmen.
Die günstigen haben in meinem Bekanntenkreis schon einige erneuern müssen, weil sie kaputt gegangen sind

[Sash]

Also der Öl-Temperaturfühler (von "Polo", bzw den es da gibt) kommt ja da rein, wo wir das Öl an der Kupplung nachfüllen können (sorry für die schlechte beschreibung , mir fällt grade nichts besseres ein). Von daher ist die Position schon ganz ok (zur Anhaltsmessung). Das ist ja direkt auf der rechten Seite in der nähe vom Fuß (siehe Foto, roter Kreis)

leinlass%20Kupplung.jpg

Sorry für die schlechte Qualität. Hatte grade kein besseres Bild.

Oder sehe ich da etwas falsch?

[ketchup#13]

http://www.ebay.de/itm/150941717505?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2648#ht_2591wt_974

Werds mal testen

Grüßle!!