Daytona 675 Forum

Ich bin am überlegen mir neue Heizdecken zuzulegen. Momentan hab ich die von Louis und die haben mir letztes Jahr auch gut und treu gedient, aber ich möchte gern umschaltbare zwischen 60° und 80 ° haben.

Jetzt hat ja erst kürzlich der Racefoxx Wärmer in der PS den Test gewonnen. Im R4F wird er aber etwas zwielichtig diskutiert, dass er ggf. nicht lang halten würde etc. Möglicherweise hat das aber dort auch mit den ansässigen Händlern zu tun...

Alternative wäre der HSR, über den ich nur Gutes finden konnte. In der classic Version ist der umschaltbare 100 € teurer als der Racefoxx. Dann gibts ja noch die Radiale Version, da käme dann nochmals nen 100er drauf...

Hat jemand die Racefoxx schon im Dauereinsatz testen dürfen und auch mal direkt nachm runternehmen das Thermometer drangehalten?

Jemand ne Ahnung worin die Vorteile der radialen Bauweise der HSRs liegen und ob sich der Mehrpreis lohnt?

Hab ich vielleicht noch irgendnen empfehlenswerten Hersteller (unter 400 Euro) übersehen, der Umschaltbare anbietet?

Hi!

Rene hat die Racefoxx. Super einfach zu handhaben, Reifen waren laut Infraroththermometer immer auf gut 70-75 Grad. Hielten bisher ohne Probleme.

Mir echt sch...egal, was auf den Dingern draufsteht. Müssen funktionieren und warm machen. Da ich die Dinger am Tag aber gefühlte 100 x anfasse, muss das Handling und die Passform stimmen. Hatte welche mit seitlichem Faden zum festziehen, unendlich nervig. Jetzt mit Gummizug, nur aufziehen, Klett auflegen, feddich.. Lange hab ich die Wärmer immer am Stecker abgezogen, nervt auch. Jetzt mit schaltbarem Doppelstecker, ein Klick, viel besser. Darauf kommts mir an, der Rest? Banane. Heizleistung? Stehst fünf Minuten am Vorstart, ist alles Aufheizen für die Katz.

...Heizleistung? Stehst fünf Minuten am Vorstart, ist alles Aufheizen für die Katz.

Das gehört zwar nicht zum eigentlichen Thema, würde mich aber trotzdem mal interessieren!


Ich habe auch vor mir für die kommende Saison Rennreifen + Reifenwärmer zu kaufen.
Ich kenne bis jetzt nur das auf die Strecke fahren aus der Anfängergruppe und da stand ich fast jedesmal 5 Minuten bevor ich auffahren konnte.

Ist das in den mittleren und höheren Gruppen auch so?
Dann wären die Reifen doch wirklich fast wieder kalt bis man am fahren ist, oder behalten die Reifen ihre Temperatur so lange bei?

Gruß Kai

Solange Du nicht frei fährst bist Du immer auf deinen Instruktor angewiesen-wann er rausfährt, welche Gruppe eventuell vorlässt. Und wenn ein Teilnehmer fehlt wartest Du auch noch ... Aber auch wenn Du in der schnellsten Intruktorengruppe fährst brauchst Du imo keine Rennreifen bzw Decken.
Wenn Du frei fährst kann man das relativ gut steuern. Ich stelle mich selten in der Gasse an sondern warte bis die ersten auf die Strecke fahren und ziehe dann die Decken runter. So hat man dann feine warme Reifen.

auch wenn man 5 minuten oder länger vorher noch wartet, sind die reifenwämer auf keinen fall für die katz.
er heizt ja nicht nur die reifenoberfläche, sondern den gesamten reifen, die luft im reifen und auch die felge.
im normalfall sollte das gesamte sytem schnell wieder auf temperatur kommen.

was aber ein problem sein könnte ist die dicke der racefox wärmer. ich hab hsr und die schleifen schon ziemlich stark am vorderradkotflügel. die racefox sind ja noch dicker.

Persönlich verwende ich die HSR Reifenwärmer und ein guter Kumpel von mir hat die Racefoxx.

Ich persönlich finde, dass es wirklich nichts gibt, was die 100€ mehr Preis der HSR gegenüber dem Racefoxx rechtfertigen würde.

Die Racefoxx fassen sich genau so wertig an wie die HSR und die Nähte sehen genau so gut verarbeitet aus.
Den Klettverschluss der Racefoxx finde ich sogar besser als den der HSR, ist einfach stabiler und hält besser.
Die HSR sind dünner ja das stimmt, aber ich denke mal, wenn man den Frontfender bisschen hochstellt, bekommt
man kein Problem mit den Racefoxx.

Wenn meine HSR mal das Zeitliche segnen, werde ich mir auf jeden Fall auch die Racefoxx holen. Das Preis/Leistungs-Verhältniss ist meiner Meinung nach einfach besser.


Gruß
Andy

Nicht falsch verstehen, ich hab auch Wärmer drauf.

Was ich meine, ist die ewige Diskussion, ob besagte nun 65 oder 71,2°C am Reifen erzeugen.

Klar fahr ich auch nach Möglichkeit direkt aus der Boxengasse auf die Strecke. Geht aber z.b. nicht, wenn du irgendwo im Fahrerlager zeltest und die Turns nutzen willst oder Abbruch am Anfang des Turns.

Sollte man enspannt sehen das Thema


@Kai: Ein Instruktor wird immer so fahren, dass man sich nicht schon in der ersten Runde auf die F..... haut, außer Du gibst digital Gas.

Es ging mir garnicht um Instruktoren fahren...
Mit Anfängergruppe meinte ich die langsamste Gruppe in der man frei fährt.

Bis Ende der Saison war ich auf k3's unterwegs und ab nächster wollt ich auf
Rennreifen wechseln.

Mir ging es darum, zu wissen ob ich wenn ich 5 Minuten brauch bis ich am fahren bin die Reifen wieder kalt sind.

Aber das wurde mir ja im Grunde genommen von Organspender von beantwortet...Danke dafür!

Na dann sorry ... dann versteh ich aber nicht warum Du warten musstest . Iss aber offtopic und von daher wurscht.

Dann werden es wohl die Racefoxx. Freut sich die Finanzplanung Danke euch!

Ich könnte noch die Reifenwärmer von RennGrip einwerfen ...
[url=http://www.renngrib.de/epages/63156686.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63156686/Products/RGReifenw%C3%A4rmerNew]RG Superbike 60/80[/url]
Sind auch umschaltbar und günstig. Hab sie allerdings noch nicht ausprobieren können

http://firetire.lrs3.impernet.com/Reifenwaermer/Constands-Reifenwaermer-Satz-60%C2%B0C--%3E80%C2%B0C?source=1&refertype=8

Die sind umschaltbar und günstig! Hab se mir aber erst letztens vom Ingo mitgebracht, also noch nicht ausprobiert!

Hatte die letzten 3 Jahre auch günstige von Ingo und hätt se wahrscheinlich noch länger. Aber leider hab ich den Hinteren noch draufgehabt, als ich in Most den Schaltautomaten einstellen wollte und bei laufendem Motor mal eben durchschalten wollte.............. (Member docvale846 müsste den Sch...-Schrei eigentlich hören müssen, war mind. 10 Boxen entfernt ) Hätt wahrscheinlich auch ein TTSL nicht vertragen........

Nur mal so Interessehalber....wieso willste denn überhaupt umschaltbare?
Sag jetzt nicht wegen Regenreifen..........es sei denn, Du bist nen berherzter und bekennder Regenfahrer

Und selbst dann wäre doch ne Investition in nen gutes Thermometer Viel billiger, weil man einfach den Reifenwärmer dann früher runter nimmt, wenn die 60 Grad erreicht sind.

Gesendet vom Handy.