Daytona 675 Forum

Moin zusammen,
ich suche seit geraumer Zeit nach brauch- und bezahlbaren Racing Heckrahmen für die D675.
Konnte aber bis jetzt nichts finden was beide Attribute vereint.
Wenn Bedarf besteht schiebe ich mal eine (Klein)Serie an. Ich rechne mit 250,-EUR Stückpreis.
Wie sieht es aus?
Ihr sollte keine verbindliche Zusage abgeben, ich möchte in erster Linie schauen ob der Aufwand lohnen könnte...
Gruß
Thomas

Edit vom sid: Bitte keine fremden Bilder in Eure Beiträge einbinden. Danke!

ich habe eine serie an R6 heckrahmen gemacht.
meine waren aus edelstahl, damit selbst ein ungeübter
es im bedarfsfalle selber richten kann mit einem MAG .
gewicht war trotzdem 100gr. leichter wie der originale
magnesium heckrahmen.
verkauft wurden sie für 150€ in verschiedenen foren.
erfahrungsgemäß wird's ab 200€ schwer sie an den mann
zu bringen.

wenn ich mit meinem fahrapparat soweit fertig bin werde ich
mir für die tona wohl wieder welche selber machen.
das wird aber anfang nächsten jahres. [smilie=s030.gif]

Mir geht es auch um möglichst geringes Gewicht...
Deshalb favorisiere ich Alu. Ähnlich aufwendige Zubehörteile kosten zwischen 290,- und 330,-EUR. Und das bei deutlich höheren Stückzahlen.
Mit steigender Abnahmemenge würde sicher auch hier der Preis noch etwas sinken.
Bis jetzt habe ich mal vorsichtig mit 10Stk. kalkuliert.
Gruß
Thomas

[smilie=m000.gif] 150 € denkt man nicht lange nach, 250 € Ist ein Satz Reifen oder Training auf der Renne für 2 Tage!

Moin!!
Frag mal bei CNC Saller nach. Mußt googeln!!

Grüßle!!

Moin Ketchup,
habe ich, warte auf Antwort. Allerdings nimmt der für die großen/aufwändigen Heckrahmen auch 290,-EUR, und hat die Daytona 675 nicht im Programm.
Warscheinlich weil deren Fahrer immer nichts ausgeben wollen... :Sironie:
Gruß
Thomas

ketchup#13 hat geschrieben:Moin!!
Frag mal bei CNC Saller nach. Mußt googeln!!

Grüßle!!

ausgeben gern aber nicht für 100g weniger Gewicht!
da gehe ich vor dem Training noch mal pullern und habe 150ml weniger [smilie=l010.gif] [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif] [smilie=s094.gif] [smilie=s094.gif]

und nur für die Optik? Wenn ich Anfang der Saison davon ausgehen kann, dass es Ende der Saison sowie kaputt ist oder nicht mehr gut aussieht?

ebend darum geht es ja...
Die Gewichtsersparnis sollte eher im kg-Bereich liegen. Deshalb eine Alu-Variante, (Edel)Stahl könnte ich auch selber.
Und im Fall eines Crashs soll der Racing Heckrahmen aufgeben und nicht die Haupt-Rahmenausleger mit ins Grab nehmen.
Ausserdem geht für eine Konstuktion wie die abgebildete richtig Zeit drauf, und das kostet nun mal. Ganz abgesehen von den nötigen Dreh- und Frästeilen.
Deshalb macht es ebend die Masse...
Je mehr, desto günstiger.
Wenn ich nur einen möchte nehme ich Motoholders, die sind sehr gut verarbeitet. Kostet aber auch locker 300,-EUR.

Gruß
Thomas

Ich melde mal Interesse an

also Interesse ja aber nicht um jeden Preis. Und da ich mehr als die 75Kg des Durchschnittsfahrers auf die Wage bringe könnte ich gut erst mal in Körpergewichtsreduzieung investieren [smilie=l010.gif]

es geht doch garnicht ums gewicht. sondern um die kosten.
der magnesium heckrahmen kostet über 300€ Händler ek.
von yamaha. den tona heckrahmen bekomme ich erst den Preis.
ich brauche halt einen heckrahmen als sturzteil zumal ich den edelstahl
heckrahmen im bedarfsfall bei irgendeinem team oder im
umkreis vom fahrerlager selber richten kann. bei aluminium
ist das schon schwieriger.

gewichts erleichterung kommt bei mir nur unter 1:50,00 in HH
in frage. drüber muss ich erstmal an mir selber arbeiten. [smilie=wink2.gif]

jeder hat ebend Seine Prioritäten...
und wenn die Menge stimmt nähert sich sicher auch der Preis akzeptablen Regionen...
Gruß
Thomas

hecki hat geschrieben:es geht doch garnicht ums gewicht. sondern um die kosten.
der magnesium heckrahmen kostet über 300€ Händler ek.
von yamaha. den tona heckrahmen bekomme ich erst den Preis.
ich brauche halt einen heckrahmen als sturzteil zumal ich den edelstahl
heckrahmen im bedarfsfall bei irgendeinem team oder im
umkreis vom fahrerlager selber richten kann. bei aluminium
ist das schon schwieriger.

gewichts erleichterung kommt bei mir nur unter 1:50,00 in HH
in frage. drüber muss ich erstmal an mir selber arbeiten. [smilie=wink2.gif]

Moin!!
Ich meine ich habe einen bei Ricambi Weiss im Programm gesehen!!
Grüßle!!

Ja,
dachte ich auch, hat er aber nicht mehr im Programm, und auf die Frage nach einem möglichen Lieferanten gibt es keine Antwort... [smilie=s014.gif]
Gruß
Thomas

ketchup#13 hat geschrieben:Moin!!
Ich meine ich habe einen bei Ricambi Weiss im Programm gesehen!!
Grüßle!!

also gewichtsoptimierung von heckrahmen ist sowieso schwierig.
der nagnesium heckrahmen der R6 wiegt mit tankhalterung 1680gr.
meiner wog 1580gr. [smilie=thinking1.gif]
bei der tona wird's auf das gleiche hinaus laufen.
da sind andere sachen besser investiert.
es gibt eine prioritätsliste auf thorsten durbahns seite.
1. rotierende masse
2. ungefederte masse
3. fahrzeug masse
genau so würde/gehe ich vor. schon immer OKPef