Unfallmotorrad als unfallfrei gekauft !!!

[DenisS]

Man kann den Lenkanschlag auch wieder schweißen, ist halt immer n bisschen heikel, aber der TÜV Onkel wird's nicht merken.

[Oliver]

Falls sich natürlich der Verkäufer tutal Quer stellt und sich auch nicht scheutt durch mehrere Instanzen zu gehen kann es auch über 1,5 Jahre gehen.
Bei Bekannten so bei Auto mit Motorschaden.
Mann muß ewentuell einen langen Atem haben.Du wirst zu deinem Recht kommen.Da kannste im dann auch deine Folgekosten in Rechnung stellen.
Problem kann natürlich sein wenn er keine Kohle hat,dann kannste dir die Kosten selber ans Bein heften.

[Sordo]

Würd mich Interessieren ob der Verkäufer hier im Forum ist .......

[DenisS]

Das glaube ich nicht. Wenn ja, wärs der Hammer.

[tripletreiber]

Würd mich Interessieren ob der Verkäufer hier im Forum ist .......

in so einem Fall bitte den Mod´s oder Admin´s bescheid geben

[Timme]

Ich hatte selbst einen ähnlichen Fall. Fahrzeug hatte einen Rahmen schaden welchen ich zum Glück bemerkte bevor ich auch nur 1km gefahren bin (wichtig immer die korrekten km im Vertrag angeben!). Verkäufer wurde auch erst durch Drohung mit Anwalt wieder aktiv.
Und dieser Typ ist hier sogar ziemlich sicher registriert, es war ein Fahrer von der Triumph Challenge. Traurig solche Menschen...

[Sordo]

Würd mich Interessieren ob der Verkäufer hier im Forum ist .......

in so einem Fall bitte den Mod´s oder Admin´s bescheid geben

Gilt bestimmt für jeden der so einen Mist anzettelt

Interessieren wüde mich auch der Geschichtsausgang des TE...

[Sprudel]

Wie alle Vorredner schon sagen, ist das Recht in dem Fall auf deiner Seite! Man könnte sich zur Not auch bei einer Verbraucherschutzzentrale melden und Rat einholen. Wenn du partout kein Unfallmotorrad behalten willst würde ich dir das auch dringend empfehlen! Hol dir Rechtsbeistand!! Anwalt oder Eben eine andere Anlaufstelle. Klar kostet das Zeit und Nerven, aber anders nimmt der das Teil ja nicht zurück!

Solltest du es behalten wollen, möchte ich dir mal kurz über meine Erfahrungen berichten:

Bei der Daytona brechen die Anschläge sehr schnell ab! Das muss nicht aus einem Zwangsläufig starken Unfall kommen. Ich habe bis jetzt alle meine Motorräder als Unfaller gekauft (außer mein erstes, da wurde mir auch gesagt Unfallfrei). Und ich bin mir bei allen sicher: der Rahmen hat nicht mehr Originalmaß (nicht sichtbar, aber bei einer korrekten Vermessung feststellbar).Allerdings kannte ich bei allen die Vorgeschichte und konnte mir ein Urteil bilden ob ich das nun für bedenklich halte und weiter Verkaufe, oder es fahrbahr mache. Meine Zweite SV war vorne komplett Krumm. Habe die Komplette Gabel ausgewechselt etc. Die kann ich bei Topspeed mit Augen zu ohne Hände Fahren. Die läuft grade! Allerdings ist auch der Rahmen ganz anders als bei der Tona. Bei meiner Tona ist der Lenkeranschlag auch durch. Bei dem dünnen Zeug kein Wunder. Wenn du einen erfahrenen Schrauber kennst, am besten mit Metall-verarbeitenden Kenntnissen, würde ich Ihn nach einer Meinung fragen. Drüber schauen lassen, denn Unfaller ist nicht gleich Klumpen Schrott! Sollten natürlich offensichtliche Risse oder starke Verbiegungen zu sehen sein, dann natürlich Finger weg! Das soll jetzt nicht Falsch verstanden werden - krummer Rahmen bei TopSpeed oder Kurven kann tödlich enden! Das möchte ich nicht leugnen oder unter den Tisch reden! Ich möchte lediglich sagen: es muss kein Haufen Schrott sein, den du da gekauft hast!

[Timme]

Bitte auch drauf achten, dass das Thema 1 Jahr alt ist und der TE sicher inzwischen eine für ihn funktionierende Lösung gefunden hat, bzw. wohl eher keinen Rat mehr benötigt. Wie das Thema ausging würde mich auch interessieren.
Ich habe das Thema ausgegraben um aufzuzeigen, dass selbst unter den Triumph Challenge Fahrern hier ganz schwarze Schafe dabei sind.

[Tim#49]

Was, bitte, hat das Fehlverhalten einzelner damit zu tun, welchem Hobby, in diesem Fall Challenge fahren, sie nachgehen? Und warum sprichst Du im Plural? Ist Dir das mehrfach passiert?

[Timme]

Weil ich ursprünglich dem Irrglauben unterlag, dass gerade in dieser Truppe von daytona Enthusiasten eigentlich nur korrekte Typen unterwegs wären die sowas einfach nicht machen.
Ich meine nur einen Fahrer, Singular wäre angebrachter gewesen, Hast du recht