Daytona 675 Forum

Vielleicht hat es der ein oder andere ja schon auf Facebook gelesen trotzdem nochmal hier :

Hatte gestern eine kleine Rempelei in der Parabolika mit einem Rennstreckenneuling.

Zum Hergang :
Der andere Fahrer fuhr recht langsam, aber vorallem fuhr er weit neben der Ideallinie
Auf der Zwischengerade nach der Start-Ziel schaute er sich um und sah mich näher kommen.
In der folgenden Rechtskurve fuhr er ganz links, die Zufahrt zur Parabolika fuhr er ebenfalls ganz links am Curb (?!?!?!)
Ich wollte dann außen herum im Linksknick überholen als er urplötzlich (in der Kurve) aufmacht und nach außen fährt.
Ich war knapp 20-30 km/h schneller als er und hatte keine Zeit mehr auszuweichen.

Resultat :
Wir berührten uns seitlich, allerdings sind wir beide nicht gestürzt.
Meine Verkleidung ist gebrochen, mein Kupplungsdeckelschutz hat nen ordentlichen Kratzer.

Habe außerdem 2 Zehen gebrochen weil er mit seiner (starren) Fußraste schräg auf meinen Stiefel gekommen ist.
Mein linker Zeigefinger ist angebrochen und ich hab nen Kapselriss.

Was hab ich gelernt :
Ich trag mich nie wieder in die langsamste Gruppe der Veranstaltung ein, der Kerl hat sich bei einem Sportfahrertraining angemeldet ohne jegliche Rennstreckenerfahrung.

Moin!!
Oder Du überholst, wo NIX passieren kann, zum Beispiel Richtung Spitzkehre.....Ist ein Training und kein Rennen
Beste Besserung Junge!!

Grüßle!!

Liiva hat geschrieben: Ich wollte dann außen herum im Linksknick überholen als er urplötzlich (in der Kurve) aufmacht und nach außen fährt.

Und genau aus diesem Grund wurde mir eingetrichtert, nicht aussen zu überholen.....haste denn nix bei Marketa gelernt?

Trotzdem erstmal mein "Beileid" und gute Besserung

Naja ich denke darüber kann man sich streiten.
Natürlich muss man mit komischen Bewegungen etc rechnen aber sowas hab ich noch nicht erlebt.
Vermutlich wollte er mich innen vorbei lassen.
Der Kerl war in Rundenzeiten gemessen auch knapp 20 Sekunden langsamer.
Finde so jemand sollte erstmal ein Getting Started / Instruktorentraining machen bevor er einfach ohne irgend eine Ahnung auf die Renne geht.

Liiva hat geschrieben: Der Kerl war in Rundenzeiten gemessen auch knapp 20 Sekunden langsamer.
Finde so jemand sollte erstmal ein Getting Started / Instruktorentraining machen bevor er einfach ohne irgend eine Ahnung auf die Renne geht.

Und genau deswegen liegt der fehler eigentlich bei Dir. Sorry, das ich das so sagen muss.
Bei solch einem zeitenunterschied hätte es Dir ein leichtes sein müssen, Ihn an zig Stellen gefahrlos überholen zu können.

Seh ich anders.
Wenn jemand in der Kurve einfach quer über die Strecke fährt ergibt das keinen Sinn.
So jemand kann genauso gut auf der Geraden einen Schlenker machen

Hätte ich das ganze auf Video würdest du verstehen was ich meine....
Is einfach schwer zu beschreiben die Situation.
Ich bin einfach der Meinung das so jemand nichts bei einem "Sport"Fahrertraining zu suchen hat.
Instruktorentraining oder Getting Started bietet sich da eher an.

Im Endeffekt ist nichts größeres passiert und gut.

Ohje, ärgerlich, manchmal hat man einfach auch Pech. Zum Glück seid ihr beide nicht noch gestürzt!
Gute Besserung, Timo!

Liiva hat geschrieben:Ich bin einfach der Meinung das so jemand nichts bei einem "Sport"Fahrertraining zu suchen hat.
Instruktorentraining oder Getting Started bietet sich da eher an.

ich kann nicht ganz nachvollziehen, das jemand, der seine 2. saison renntrainings beginnt so über anfänger redet.
keiner wird gezwungen zu beginn ein getting started "führerschein" zu machen.
mit sowas musst du rechnen als "alter hase".
der überholt hat auf den langsameren zu achten, das nix passiert.

da brauch ich kein beweisvideo.
gott sei dank ist nicht mehr passiert.


sportlicher gruß, dirk

Ich gebs dann hier an der Stelle auf.

Ich würd in keiner Weise behaupten das ich ein alter Hase bin oder Erfahrung habe.

Mit Anfängern habe ich ebenfalls kein Problem.

Trotzdem steht bei speer bei den Voraussetzungen entweder absolviertes Instruktorentraining oder "viel eigene Rennstreckenerfahrung".

Es gibt da nicht ohne Grund keine Gruppe "langsam".

Hab aber auch gar nicht mehr das Bedürfniss darüber zu diskutieren.
Wäre ganz nett wenn das Thema hier geschlossen werden würde, merke schon das es ein Fehler war das überhaupt zu posten.
Hatte eigentlich nicht vor mich hier in irgendeiner Art und Weise rechtfertigen zu müssen.
Da ist mir hier zu viel Theorie dabei.

Liiva hat geschrieben:
Hab aber auch gar nicht mehr das Bedürfniss darüber zu diskutieren.

Was haste denn erwartet?
Das sowas nicht schön ist und wehtut, steht ausser Frage.
Aber anstatt Dich in Dein Schneckenhaus zurückzuziehen, sollteste vielleicht doch die ein oder andere "Kritik" mal ernstnehmen, um solche Zwischenfälle auf der rennstrecke in Zukunft vermeiden zu können.
Es geht doch nicht um irgendwelche Anfeindungen oder ähnliches
Ich erinnere Dich nurmal an letztes jahr Osche...da hab ich Deine Entschuldigung angenommen. Kann passieren.
Und das war, um´s Dir in Erinerung zu bringen, Dein Fahrfehler (fehleinschätzung), nicht meiner.

Stell doch mal Deinen ersten Post ins R4fun, die zerreissen Dich in der Luft

In Oschersleben war es klar mein Fahrfehler wie du schon sagtest, hab ich ja auch nie in Frage gestellt.

In Hockenheim war es trotzdem was anderes.

Erklär mir doch mal bitte wie so jemand am gleichen Tag an der selben Stelle noch jemanden abschießen kann?

Natürlich hab ich Pech weil ich außen überhol, trotzdem war der Andere anscheinend desorrientiert.

Ich hab mich danach auch kurz mit ihm unterhalten, er hat sich bei mir entschuldigt und damit war die Sache für mich auch erledigt.

Mit Kritik kann ich mich anfreunden wenn sie begründet und berechtigt ist.
Hättest du dich beispielsweise in Oschersleben über mich aufgeregt hätte ich das akzeptiert weil es einfach berechtigt gewesen wäre.

Aber wenn jemand in der Kurve plötzlich aufrichtet und quer über die Strecke fährt an einer Stelle wo es zu 100% keinen Sinn macht dann versteh ich es nicht.

Der Fahrer der hinter mir gefahren ist war aus der Nachbarbox. Er ist danach zu mir und hat auch gemeint das der andere sich total fehlerhaft verhalten hat!

Ich hab vor Ort von niemandem einen Vorwurf gemacht bekommen.

Das ich an einer sichereren Stelle hätte überholen können stimmt, da stimm ich euch zu.
Das man nicht unbedingt außen überholen soll stimmt, da stimme ich euch ebenfalls zu.
Trotzdem rechtfertigt das nicht das Verhalten von dem anderen Fahrer und bei der Meinung bleibe ich auch!

Edit :

Das r4f würde ich nicht mit dem Forum hier vergleichen.
Im r4f würde ich sowas erst gar nicht posten weil es eine Kleinigkeit ist und ich das auch nicht angemessen fände dort. Da würde man sich (zurecht) drüber lustig machen.
Hier ist die Sache doch etwas familiärer und ich dachte es würde hier mehr reinpassen.

Edit 2 :

Ich weiß auch das sich hier niemand Anfeinden will oder sonstiges.

Ja, mir wurde als Tipp gesagt, lieber in na schnelleren der langsamste sein als in na langsamen Gruppe mit Abstand der schnellste zu sein.

1. sind solche Vorfälle dann nicht so wahrscheinlich
2. Man kann sich bei schnelleren was angucken
3. Man ist motivierter schneller zu werden.

Ich rede nicht von Selbstüberschätzung, sprich als Neuling in die racer Gruppe
Ihr versteht?

Tut mir Leid timo, Ostern in Ledenon fällt dann aus für dich oder was?

Gute Besserung

Also ich fahr aufjedenfall mit nach Ledenon.

Der Arzt meinte mit dem Fuß dürfte kein Problem sein, der ist ja auch nur getaped und nicht gegipst.

Falls es der Finger zulässt werde ich auch fahren.

Ansonsten geb ich dir auch Recht.

Manche Dinge passieren halt, nachher sind wir alle schlauer, gute Besserung Timo. Und ich stimme Dir zu, hätte er ein mal ein Instruktor geführtes Training wie zB bei uns(Motomonster)mitgemacht, dann wüßte er, daß man nicht für einen nachfolgenden Fahrer Platz zu machen hat, sondern seine eigene Linie beibehält. Ist bei der ersten Lektion zum Verhalten auf der Rennstrecke dabei und als Instruktor weise ich die Teilnehmer auch immer wieder darauf hin, weil es für die Sicherheit aller extrem wichtig ist.

egal! Aufstehen, weitermachen.