Daytona 675 Forum

Moin!

Ist das normal das mein Krümmer nach 2 Minuten im Stand mit circa 2000 u/Min glüht??? Das ist doch Bullshit....Kühler ist entlüftet, Öl auf Maximum....

Bitte um Tipps....s...TsssTsss...e....!!!

[img]http://i65.tinypic.com/zoaq10.jpg[/img]

Tut meiner auch nach kurzer Zeit im Stand, vor allem bei schlechtem Licht gut zu sehen. Ist ja auch kein kühlender Fahrtwind mehr da. Wenn man die Temperaturen bedenkt die bei der Verbrennung herrschen wundert mich das auch nicht.

Dieses dunkelrote glühen macht mir keine Sorgen. Deutet auf Temperaturen von ca. 650-700°C hin, was bequem den Verbrennungstemperaturen bei warmen Motor entsprechen dürfte wenn man bedenkt, dass die bei Vollast deutlich über 1000°C gehen können. Solange es im Stand bei Leerlauf nicht gelb glüht würde ich mir keine Sorgen machen.

Glühfarben: https://www.europa-lehrmittel.de/downlo ... _stahl.pdf

DLzG

Geestbiker

Danke für die Antwort. Habe ich aber noch NIE beobachtet. Kann das was mit dem Arrow SlipOn und OEM Mapping zu tun haben? Oder mit der Auspuffklappe (deaktiviert und Stellklappw drinnen gelassen)? Oder ist das aktuelle Mapping zu mager?

15. Apr 2018, 09:39 » DenisS hat geschrieben:Danke für die Antwort. Habe ich aber noch NIE beobachtet. Kann das was mit dem Arrow SlipOn und OEM Mapping zu tun haben? Oder mit der Auspuffklappe (deaktiviert und Stellklappw drinnen gelassen)? Oder ist das aktuelle Mapping zu mager?

Kat auch draussen? Dann ja.
Arrow Full Mapping drauf und gut ist! Ist dann zwar eher etwas zu fett,aber besser als
andersherum.

Full Map? Okeee....hätte jetzt das SlipOn genommen. Dann Full. Werde es probieren. Dankeeee!

Werde berichten, hoffe mal das es dass dann war..

Kein Prob.
Berichte ob sich was ändert!

Und die Auspuffklappe wurde auch geöffnet fixiert?

Ausprogrammiert und Motor raus. Ich war mir da nicht mehr zu 100% sicher, frugte hier nach dem fixieren. Antwort: Brauchste nicht.....

War das eine falsche Info ?

Bei 6-12 hält die Feder die Klappe doch offen?

DenisS hat geschrieben:Moin!

Ist das normal das mein Krümmer nach 2 Minuten im Stand mit circa 2000 u/Min glüht??? Das ist doch Bullshit....Kühler ist entlüftet, Öl auf Maximum....

Bitte um Tipps....s...TsssTsss...e....!!!

[img]http://i65.tinypic.com/zoaq10.jpg[/img]

Kenn ich so nicht, das ist zu heiss!
Lass das Moped abstimmen.


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Ich versuche es erstmal mit der ArrowFull Map. Hat noch jemand ne Info zur Klappe?

Also normal sollte die Klappe offen bleiben von der Feder aber ich hab sie auch fixiert zur sicherheit.

Soo, Danke für die Hinweise! Neues Map drauf - Full Arrow - Krümmer glühen nicht mehr! Dafür ein neues Problem.

DenisS hat geschrieben:Soo, Danke für die Hinweise! Neues Map drauf - Full Arrow - Krümmer glühen nicht mehr! Dafür ein neues Problem.

Und welches?

DLzG

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