Daytona 675 Forum

Hallo liebe Gemeinde,
habe heute mein Moped für die Rennstrecke (Sonntag-Montag Oschersleben ) vorbereitet, und bei einem routinemäßigem Startversuch ist Sie nicht angesprungen.
Gestern war ich noch 350 km, mit ihr im Harz, heute will sie nicht mehr. Habe nur die Räder umgebaut, das wars...
Kurz die Fakten:

- Anlasser dreht,
- Batterie hat 13,06V,
- Motorkontrollleuchte brennt und geht nicht aus,
- Brummen aus dem Tank kommt bei Zündung an, denke Benzinpumpe läuft.

Habt ihr Ideen?

Gruß
Philipp

Pick Up der Lima.
Steckverbindung sollte unterm Tank sein sollwert ist 200 Ohm.
Eventuell hat noch jemand in der Nähe eine defekte Lima wo der Pick up noch gut ist, ansonsten Ketchup#13 oder Danner Motorradteile.

Alles klar, werde ich gleich mal messen.

Hat jemand im Raum Magdeburg/Oschersleben zufällig noch eine Lima bzw. den Sensor abzugeben?

Gruß
Philipp

Tja,
das Teil ist hin.

Werde es nicht mehr bis zum Training schaffen. Falls jemand interesse an einem Renntraining mit Hefeneger in Oschersleben von 16.-17.09. hat, der kann sich gern bei mir melden.

Gruß
Philipp

Kannst sie immer noch anschieben, ist zwar stressig aber das Training würde ich dafür nicht sausen lassen...

14. Sep 2018, 16:35 » Sonic675R hat geschrieben:Kannst sie immer noch anschieben, ist zwar stressig aber das Training würde ich dafür nicht sausen lassen...

Glaube mit defekten Pickup wird das nix.

Hätte einen liegen, müsstest du nur in Hamburg abholen, falls dir das nicht zu weit ist.

15. Sep 2018, 13:19 » Geestbiker hat geschrieben:

14. Sep 2018, 16:35 » Sonic675R hat geschrieben:Kannst sie immer noch anschieben, ist zwar stressig aber das Training würde ich dafür nicht sausen lassen...

Glaube mit defekten Pickup wird das nix.

Hätte einen liegen, müsstest du nur in Hamburg abholen, falls dir das nicht zu weit ist.

Einige lassen sich durch anschieben starten andere nicht, wäre interesant zu wissen warum....
Liegt es am Model z.B 06 - 08 ja 09 - 12 nein oder wie hoch der Widerstand ist z.B bis 2 M-Ohm ja darüber nicht mehr....

Am besten ist es wohl immer einen auf Lager zu haben.

Morjen ,
bin das Training mit kleinem Verlust losgeworden. Anschieben wäre mir zu stressig gewesen, außerdem hat die Messung "offene Leitung angezeigt", entweder ist es wirklich ein Kabelbruch, oderder Senor ist total kaputt.
Gestern hatte ich keine Zeit zum schrauben, das wäre viel zu stressig geworden, und das Fehlerpotenzial zu hoch vor einem Rennstreckenbesuch.
Vielen Dank für das Angebot!

In zwei Wochen sind noch Plätze frei in Oschersleben, daher neues Ziel: Moped fit machen und dort entspannt antreten.

Am 24 + 25.09 ist Assen auch noch nicht ausgebucht

Kupplungsschalter evtl.? Hatten wir hier auch mal als Problem