hab sie zamkhaut...

[madix61]

Ohne Lenkanschlag wirst dir irgendwann den Tank eindellen, oder irgendwelche Kabel/Schläuche einzwicken schätz ich mal.

Nimm zumindest sowas hier:
http://www.triumph-sbf.de/Dateien/product_info.php?info=p1220_lenkanschlag-protektoren-kit.html

Damit geht auch die Lenkradsperre noch, es ist ziemlich genau der gleiche Anschlag wie Standard. Ev. auf die Puffer eine Lage Gummi kleben damit die Gabelbeine net hart anschlagen.

die dinger sind nix.
hol dir besser die von b+g racing. musste mal googeln.

[Stego]

Ohne Lenkanschlag wirst dir irgendwann den Tank eindellen, oder irgendwelche Kabel/Schläuche einzwicken schätz ich mal.

Nimm zumindest sowas hier:
http://www.triumph-sbf.de/Dateien/product_info.php?info=p1220_lenkanschlag-protektoren-kit.html

Damit geht auch die Lenkradsperre noch, es ist ziemlich genau der gleiche Anschlag wie Standard. Ev. auf die Puffer eine Lage Gummi kleben damit die Gabelbeine net hart anschlagen.

die dinger sind nix.
hol dir besser die von b+g racing. musste mal googeln.

Naja, so ganz stimmt das auch nicht. Das einzige was man noch machen muss, damit die Dinger auch wirklich schützen, ist auf jeder Seite noch eine U-Scheibe
zwischen Träger und Dämpfer zu schrauben. Dann passt das auch mit dem Abstand zum Anschlag.

[hehe]

Ohne Lenkanschlag wirst dir irgendwann den Tank eindellen, oder irgendwelche Kabel/Schläuche einzwicken schätz ich mal.

Nimm zumindest sowas hier:
http://www.triumph-sbf.de/Dateien/product_info.php?info=p1220_lenkanschlag-protektoren-kit.html

Damit geht auch die Lenkradsperre noch, es ist ziemlich genau der gleiche Anschlag wie Standard. Ev. auf die Puffer eine Lage Gummi kleben damit die Gabelbeine net hart anschlagen.

die dinger sind nix.
hol dir besser die von b+g racing. musste mal googeln.

Dito,

die Teile taugen 0,0 zumindest nach meiner Erfahrung

[TonaTreiber]

http://www.b-g-racing.de/product_info.php?products_id=2287 <- meint ihr die hier?

Damit geht dann aber das Lenkradschloss nicht mehr oder?

[Rick James]

Das kann ich so bestätigen. Irgendwo muss man eben abstriche machen

[madix61]

mit nem wenig druck ging es bei meiner schon.

[Rick James]

Kommt wohl auch immer auf die Position an, das bleibt ja jedem selbst überlassen. Mit Druck würde das sicher schon iwie gehn, nur stünde dann der Ganze Apperat unter Spannung. Und ob das soo gut für das Schloss ist bezweifle ich. Bei mir jedenfalls

[rgv250]

Hab die nur mit den Strapsen ohne Klebebband befestigt,

Schloss funktioniert eiwnandfrei,

man muss nur ab und an schauen ob se noch an der richtigen stelle sind,

beim ablfug in osche hats die unteren kabelbinder aufgerissen, ich hab aber beide Lenkanschläge noch....

[Bodo]

Hab die nur mit den Strapsen ohne Klebebband befestigt,

Schloss funktioniert eiwnandfrei,

man muss nur ab und an schauen ob se noch an der richtigen stelle sind,

beim ablfug in osche hats die unteren kabelbinder aufgerissen, ich hab aber beide Lenkanschläge noch....

wolllt grad das selbe schreiben

bei mir hat´s bei nem sturz auch sein zweck erfüllt

also mal auf rob hören und dran mit dem zeug! Danke an rob!!!

[rob]

das mit der "strassenzulassung" ist dann nen anderes problem (bei mir hats keinen gejuckt). nur bei einem diebstahl wuerde die polizei und versicherung fragen, ob es denn verschlossen war.

[Helmut_Wien]

Wobei das Lenkschloss leider eh genau nix hilft, wie man auf dem hinlänglich bekannten britischen Diebstahlvideo sieht.

Da sind die Ducs schon gscheiter, auch mit dem Zündschloss im Tank.

[reinsn]

Hy, welche lenkanschlagschützer von B&G habt ihr genommen, die für die street tripple? denn für die daytona find ich irgendwie keine???

[Bremser]

Nimm die hier, die haben die meissten dran, sind gut
[url]http://www.ebay.de/itm/Lenkanschlagschutzer-Triumph-Daytona-675-NEU-/330710712659?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cffe50153[/url]

[madix61]

Ist das gleiche

[Enzi]

Geht mit denen noch das Lenkradschloss?
Mir wärs am liebsten, es geht noch...