Alles raus was keine Miete zahlt

[madix61]

was ist ein summenkennfeld?

hat sich erledigt.

[blacklabel]

Hallo zusammen. Ich hab mal wieder eine Frage. Hab mich jetzt hier was durchgelesen, auch einige artikel, aber das Thema ist so komplex, und ich versteh mittlerweile garnichts mehr. Denke das ich mit der zeit da rein wachsen werde. Also folgendes: habe jetzt nen modifizieren krümmer, wie vom hinz und den mwr luffi drauf. Mein two brothers m5 esd müsste die tage kommen. Werde die maschine ja dann sicherlich abstimmen lassen müssen. Reicht es wenn ich die auf nen Prüfstand abstimmen lasse, oder brauche ich dann dafür auch noch nen power commander etc? Oder habt ihr irgendwelche anderen ideen oder Vorschläge? Ich hab nicht vor auf der rennstrecke zu fahren.
Wäre echt super wenn ihr mir helfen könntet

[TonaTreiber]

Wer so nah an Koblenz wohnt.... :

Sport Evolution
Chantal Franzen
Kesselheimer Weg 59-61
56070 Koblenz
Ust-Id-Nr.: DE814793920

Tel.: 0261 / 988 49 86-0
Fax: 0261 / 988 49 86-88
Mobil: 0172 / 666 74 13
0177 / 333 74 13
E-Mail: info@sport-evolution.de

Telefonzeiten:

Montag - Freitag
09.00 Uhr - 12.00 Uhr
13.00 Uhr - 17.00 Uhr

http://www.sport-evolution.de/

[blacklabel]

Auf die seite bin ich auch gestern gestoßen. Da stand was von abstimmen aufm Prüfstand 381 €. Das würde ich auch sofort machen. Aber brauch ich dafür dann noch nen power commander oder ähnliches?

[Fetzi87]

nee. Schau mal auf der genannten Seite unter Prüfstand > Mein Motorrad
Für Triumph only Tune ECU

[blacklabel]

Super, danke. Werde mich mal mit denen in Kontakt setzen. Und sobald ich den pott drunter hab und gutes wetter ist, werde ich mal dahin fahren. Schön die Ring-strecke entlang

[blacklabel]

So, hab nen termin bei sport Evolution gemacht. Am 05.06 ist es soweit. Bin echt mal gespannt. Werde hier mal meine Erfahrung posten. Aber der telefon kontakt war schonmal sehr gut.

[blacklabel]

So, habe mich heute morgen um kurz nach 8 auf den weg gemacht. Hab um 10 uhr den termin bei sport Evolution. Hab die maschine nochmal voll getankt, dann konnte es los gehen. Allein die fahrt hier nach Koblenz war der hammer. Ihr glaubt garnicht wie schön es ist während der woche morgens das ahr-tal und am ring entlang zu fahren. Kann man echt nicht vergleichen damit, wenn man am Wochenende da lang fährt. Hab ca 1, 5 stunden bis hier gebraucht. Erster eindruck ist schonmal sehr gut. Sind alle sehr nett hier. Und jetzt gleich geht's ab auf dem Prüfstand. Bin echt mal auf das Ergebnis gespannt

[blacklabel]

so, jeder zylinder wurde einzelnt optimiert auf dem leistungsprüfstand. kostenpunkt: 381€
ergebnis: leistung auf dem hinterreifen vorher: 104,02 nachher: 113,91 und leistung an der kupplung: 118,43

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[ICE]

Die Kurve ist Super aber das Drehmoment ist wenig da kann Mann noch mehr rausholen und ps auch da Mus ich sagen das der bazzaz ne Super Arbeit leistet mit den auto tune laut meiner Messung 124 ps an der Kupplung und 71 nm und wohl gemerkt es ist einer der alten da bin ich mal echt zu Frieden

[TonaTreiber]

Ich finde dass das sehr ordentlich aussieht, was gemacht wurde.

Ach, wo ist übrigens Dein Diagramm ICE? Und ist das zufällig dort gemessen worden, wo man Dir denn Bazzaz verkauft hat?
Wenn Du schon die Schwanzvergleich-Nummer anfängst, musste ihn auch aufn Tisch legen

[blacklabel]

Ist das denn normal das die tona echt nur so knapp 105ps hat, wenn man nichts dran macht? Laut werk soll die ja 124ps haben. Und bei mir waren ja schon mwr luffi, der two brothers und der krümmer verbaut.

[27!]

Verwechselt Motorleistung nicht mit Hinterradleistung!!

[ICE]

Ne ich habe eine Messung gemacht in Monheim und er hat drei Läufe gemacht und er hat die Drehzahl elektronisch abgenommen also war es eine ordentliche Messung und ich würde ja gerne das Diagramm reinstellen aber leider ist die Datei zu groß wenn ich es die Woche es zum Kollegen schaffe dann werde ich es mal reinsetzen den bazzaz habe ich von Thomas grundspeed also ganz andere Ecke das zu Thema aber ich bin noch nicht am Ende der Fahnen Stange ich habe noch so ein bis zwei Sachen die ich noch am Motor verändern werde dann gibt es noch ein Bissen mehr ich hatte gedacht das der Franzen mehr raus haut wo bei ja jeder sagt das die Verlust Rechnung zwischen 5 und 10 Prozent besteht das sagte mein Prüfstand Betreiber aber das ist ja ein anderes Thema

[ICE]

Genau ich gehe von 124 ps am Motor aus heißt zwischen 115 bis 117 ps am Rad das Wehre ein echter wehrt