Lenkungsdämpfer?

[Krmn]

Das weis wohl keiner,weil Ölwechsel da nicht vorgesehen ist.Womit er gut funktioniert und wieviel Öl reinkommt weis Ketchup das wird er dir aber nicht sagen,baut ihn aber gerne für dich um.
Oder ausprobieren.

Vom ketchup ist er schon umgebaut, aber mir ist die race variente n wenig zu straff.
Hab keine lust den jedesmal rumzuschicken, so würd ichs selbst machen
Vil. liest der ketchup hier ja mit und sagt was dazu

[fightforlife]

http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=53294

[ketchup#13]

Das weis wohl keiner,weil Ölwechsel da nicht vorgesehen ist.Womit er gut funktioniert und wieviel Öl reinkommt weis Ketchup das wird er dir aber nicht sagen,baut ihn aber gerne für dich um.
Oder ausprobieren.

Vom ketchup ist er schon umgebaut, aber mir ist die race variente n wenig zu straff.
Hab keine lust den jedesmal rumzuschicken, so würd ichs selbst machen
Vil. liest der ketchup hier ja mit und sagt was dazu

Schick ihn einfach her, ich wexxle das Öl und gut....der Dämpfer wurde auf die gleichen Parameter wie mein Öhlins umgebaut, von daher....

[Chris675R]

Ich habe mir den Öhlins gegönnt, der ist voll einstellbar, da kommt kein gepimpter originaler ran

Hast du da ein paar mehr Daten? Welchen hast du genommen, wie und wo befestigt...
Wo hast du ihn her inkl. Halterung und was kostet der Spaß ca.
Fragen über Fragen!

Ich habe den universal Öhlins genommen mit 68mm Hub und das Ganze mit einem Halterungskit vom Harris Performance aus UK verbaut. Der Öhlins LKD ist halt 20ig-fach verstellbar, das ist nicht zu schlagen. In Brünn z.B. brauche ich etwas mehr Dämpfung als in AdR, einfach ein paar Klicks zugedreht, passt.
Ist wie bei der 916 DUC vor dem Tank montiert.
Der Dämpfer kostet ~380€ und das Kit damals ~160€ mit Versand nach Deutschland. Jetzt bei dem schwachen Pfund dürfte es günstiger sein

Hier noch ein Bild:
[img]http://fs5.directupload.net/images/161004/lttav6ep.jpg[/img]

[DynamiteD]

Danke für die Infos!

[Oliver]

Gibt auch andere gute Dämpfer:
Hyperpro zB oder auch pit bull der läßt sich wunderbar während der Fahrt verstellen.

[FiZe]

HAHA nimmt es mir nicht böse aber wieso braucht man ein Lenkungsdämpfer den man 20 klicks verstellen kann? Ich hab meinen einmal eingestellt und so fahr so seit 2 Jahren, gibt sogar welche in der Challenge die fahren ohne...

[DonArcturus]

Ich denke mal, die Notwendigkeit hängt auch mit der verwendeten Fahrwerksgeometrie zusammen? Sobald jemand seine Gabel etwas durchsteckt und das Heck höher legt, damit die Maschine handlicher wird, ist auch die Tank-Slapping-Neigung höher. Dann wäre ein guter Lenkungsdämpfer sicher nicht verkehrt.

[Oliver]

So ist das halt der eine brauch dies der andere das.Ob Placebo oder nicht ,es kann Flügel verleihen.

[Bremser]

Gibt auch andere gute Dämpfer:
Hyperpro zB oder auch pit bull der läßt sich wunderbar während der Fahrt verstellen.

Den kriegt man aber nicht mehr...weine meinem immer noch hinterher

[Tim#49]

gibt sogar welche in der Challenge die fahren ohne...

Gutes Fahrwerk erspart den Lenkungsdämpfer.

[sulpch]

gibt sogar welche in der Challenge die fahren ohne...

Gutes Fahrwerk erspart den Lenkungsdämpfer.

Dicke Eier tun's auch




.

[Chris675R]

gibt sogar welche in der Challenge die fahren ohne...

Tolle Sache, spart auch ein Haufen Geld...
Vielleicht habe ich keine Eier, bin ne riesen Pussy und noch dazu ist mein Fahrwerk s...TsssTsss...e, deshalb brauche ich wohl einen

Soll doch jeder das machen, was er für richtig hält. Ich kreide auch keinen an, weil er ohne LKD fährt.