Klacken beim bremsen nach Belagwechsel?!

[Daytona_Fabian]

sorry für OT, aber wo wir grad dabei sind:


aber ich hab beim belagwechsel kein lochblech weiterverwendet bzw. wusste ich nicht mal, dass man das von den originalen belägen wegmachen kann. muss ich mal schauen gehen. hab jedenfalls nicht negatives bemerken können. was soll das bringen?

[Romo]

Die sind zum einen dazu drin das die Temperatur der Zange sich nicht direkt auf die Kolben und die Bremsflüssigkeit überträgt und zur Schwingungsdämpfung da.

So mein Gefährliches zusammen gesuchtes Halbwissen aus dem T5net

[baumaxe]

Hi leute,
habe gerade meine bremsbeläge vorne gewechselt.
Dachte mir: Jetzt machste mal ne probefahrt und bremst die dinger ein.
Nun habe ich auf einmal nen klacken beim bremsen, welches zuvor 100% nicht da war!

Heute Beläge gewechselt und hab das gleiche Problem wie Du Rob...........
Klacken beim Bremsen, wenn man loslässt ist es wieder wech.

Das Klacken kommt von den Floatern. Wenn ich die Scheibe anfasse und axial hin und her bewege dann kommt dieses Geräusch ganz klar von
den Floatern.
Hab schon mal die Beläge vorn an der Tona gemacht und da hat nach dem wechsel nichts klick klack gemacht.

Rad war bei mir raus zwecks Reifenwechsel.
Bremse wurde gesäubert, Bleche sind drauf etc. pp.
Werde trotz allem morgen nochmal die Sättel lösen und prüfen.

[Solarbaby]

Kann es vielleicht sein, dass die Kolben unterschiedlich drücken, und dadurch die Scheibe beim Bremsen verbogen wird ??
Vielleicht hilft es ja, die Beläge nochmals auszubauen und die Kolben jeweils identisch zurückzudrücken.
Hatte vor ein paar Wochen auch die Beläge getauscht, und keinerlei Geräuschentwicklung. Selbst kein Quitschen mehr beim leichten anbremsen.

Weil wir gerade beim Thema sind. Gibt es eine Möglichkeit den Druckpunkt zu ändern ?
Mein persönlicher, idealer, subjektiver Druckpunkt liegt genau zwischen zwei Hebeleinstellungen...

grüße
Solarbaby

[baumaxe]

Kann es vielleicht sein, dass die Kolben unterschiedlich drücken, und dadurch die Scheibe beim Bremsen verbogen wird ??
Vielleicht hilft es ja, die Beläge nochmals auszubauen und die Kolben jeweils identisch zurückzudrücken.

Darüber habe ich auch schon nachgedacht. Könnte sein, allerdings habe ich in meinem Fall alle Kolben gleich (bis zum Anschlag) zurück gedrückt.
Das klacken kann ich mir aber auch nur so erklären, dass die Kolben unterschiedlich drücken und die Scheibe beim Bremsen axial in eine Richtung verbogen wird. Das ganze macht sich dann über das Arbeiten (Klacken) der Floater bemerkbar.

Werde morgen nochmal demontieren und schauen wie die Kolben stehen etc.
Kolben nochmal nen Stück weit heraus Pumpen und reinigen.

Mal schauen dann................

[rob]

also bei mir sind die jeweils inneren kolben weiter innen als die äußeren.
Das kann man aber nicht ändern?!
Wenn ich sie komplett zurück drücke, den stattel anbaue und bremse, stehen sie wieder wie vorher.

[baumaxe]

also bei mir sind die jeweils inneren kolben weiter innen als die äußeren.
Das kann man aber nicht ändern?!
Wenn ich sie komplett zurück drücke, den stattel anbaue und bremse, stehen sie wieder wie vorher.

Mal sehen wie es bei mir morgen ausschaut.

[rob]

ja okay
habs grad eben das 3e mal zerlegt.
Bremskolben komplett zurück, alles nochmal gecheckt. es ändert sich nix... kack bike^^

[baumaxe]

habs grad eben das 3e mal zerlegt.

DITO.......... Ich auch so kurz vor Mitternacht.
Aber nur zerlegt. Die Kolben bei beiden Sätteln nen Stück weit heraus gepumpt und nach und nach ordentlich gesäubert.
mit Silikonspray.
Hin und her und hin und her.......... Also an der Freigängigkeit der Kolben soll es nun eigentlich nicht mehr scheitern.

Baue die Trümmer heute Nachmittag wieder zusammen. Mal schauen was dann ist.

[rob]

wenns bei dir jetzt immernoch klackert,
werd ich mal die original beläge reinbauen um zu sehen ob die jetzt auch klackern.

Ich habe auch alle kolben (gesamten sattel) gereinigt vor dem belagwechsel.
daran dürfte es nicht liegen [smilie=s014.gif]

[Romo]

Ich glaube jetzt weiss ich was ihr hört.

Bin halb taub da ich viel Musik höre, ein metallisches Geräusch höre ich beim überfahren von unebenheiten vorne von der Bremse.
Ich denke das es die Beläge sind die gegen den von mir gesäuberten Sicherungsstift (der mit dem Aussengewinde) schlagen!

Vielleicht sind die zubehörbeläge einfach etwas anderst ausgelegt

In diesem Sinne, no panic OKPef

[rob]

das wäre eine möglichkeit.
Habe diesen bolzen gesäubert und leicht angeschliffen (mit feiner körnung um ihn wieder neu zu machen ).
danach eingeschmiert und wieder durch.

Vermutlich ist das "öhr" der alten (original nissin) beläge kleiner als das der Lucas?

Hat baumaxe auch Lucas Sinter beläge drinnen?

[baumaxe]

Hat baumaxe auch Lucas Sinter beläge drinnen?

Ja baumaxe hat auch die Lucas Sinter drin.

Bei mir ist es nun wech. Vorne rechts sofort nach Einbau. Vorne links auch nachdem ich die Kolben nochmal leicht gleichmäßig in eine Position gebracht habe und dann laaaangsam gepumpt habe.
Jetzt gibts ne Probefahrt in Leder und dann nochmal hören.

[rob]

hm. bei mir weiss ich keinen rat mehr

[baumaxe]

Hab just ne kleine Runde zum Köterberg gedreht und muss sagen das alles wieder SEXY ist mit der kleinen!

Auf dem Köterberg hab ich dann noch einen mit seiner Street Triple R aus dem Street Triple Forum kennengelernt.

Wie schaut es bei Dir aus Rob? Hat sich noch was getan bei Dir ?