...auch mich hat es erwischt

[B12]

Also erst mal mein Beileid zum Sturz und Schaden.
Und gute Besserung. Hätte auch schlimmer ausgehen können.

Umbauen ist schon eine feine Sache.
Nimmt aber Geld unnnndddddd viel Zeit in Anspruch.
Ich denke mir auch lieber 15k in sein eigens aufgebaute
Bike stecken als was von der Stange kaufen.

Aber ich möchte nun nicht gemein sein. Aber wäre es nicht gut du wirst erst mal wieder fit und fährst ein klein wenig wieder auf der Strasse. Um dich wieder an das fahren zu gewönnen als gleich nach dem Sturz mit Vollprofis im Kreis heizen?

Ansonst empfehle ich dir das Umbauen in Projekte zu unterteilen und dir immer schön
Meilensteine setzen die du erreichen kannst.

Was dabei am Anfang das wichtigste ist können hier dir die Profis vom Ring wohl eher sagen.

[Vincent Vega]

Also erst mal mein Beileid zum Sturz und Schaden.
Und gute Besserung. Hätte auch schlimmer ausgehen können.

Umbauen ist schon eine feine Sache.
Nimmt aber Geld unnnndddddd viel Zeit in Anspruch.
Ich denke mir auch lieber 15k in sein eigens aufgebaute
Bike stecken als was von der Stange kaufen.

Aber ich möchte nun nicht gemein sein. Aber wäre es nicht gut du wirst erst mal wieder fit und fährst ein klein wenig wieder auf der Strasse. Um dich wieder an das fahren zu gewönnen als gleich nach dem Sturz mit Vollprofis im Kreis heizen?

Ansonst empfehle ich dir das Umbauen in Projekte zu unterteilen und dir immer schön
Meilensteine setzen die du erreichen kannst.

Was dabei am Anfang das wichtigste ist können hier dir die Profis vom Ring wohl eher sagen.

Der Straßenbetrieb kommt für mich nicht mehr in Frage... mal mit der Freundin auf der Streety nen Eis essen fahren ist etwas anderes, ganz klar... aber nicht mehr mit nem Renner im öffentlichen Verkehr.
Das ich nun wieder zu 100% fit werde, ist die Voraussetzung für all dies... und steht an erster Stelle. Um auf das Thema mit den Profis und dem im Kreis heizen zu kommen... ich mache mir da jetzt nichts vor und auch nicht, wenn es zum ersten Mal auf den Kringel geht. Ich werde mich nach und nach, langsam an das Bike und die Gegebenheiten vor Ort rantasten und schön piano machen - alles Andere wäre, meiner Meinung nach, ein großer Fehler und würde erneut zu einem negativen Ereignis führen.
Ich möchte ehrlich gesagt keine lange Pause einlegen und erst im nächsten Jahr wieder fahren... Ich habe Mist gemacht, die Lektion gelernt und blicke nun wieder nach vorn - jedoch hat das schon sehr an meiner Einstellung bzgl. der Renner im Straßenbetrieb gerüttelt. Klar kann man nicht alle über einen Kamm scheren, dennoch (machen wir uns nichts vor) ist das jedes Mal ein gaaaanz schmaler Grad auf dem man sich dort bewegt.

Das mit den einzelnen Projekten halte ich für sehr sinnvoll... so kann man nach gewisser Zeit immer wieder einen Haken dran machen und sieht, dass es weiter vorwärts geht

[D.675]

Gute Besserung auch von meiner Seite!

Wenn du dich noch nicht so gut auskennst mit deiner Maschine würd ich dir das Werkstatthandbuch empfehlen.
So hab ich jetzt auch angefangen. Ich find es ist Top beschrieben und echt easy damit zu schrauben.


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[Vincent Vega]

...dieses? [url]http://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=158701[/url] Wie sieht das preislich aus, ist das Angebot dort in Ordnung?

[DenisS]

http://www.daytona-675.de/biete-teile-zubehor/verkaufe-werkstatthandbuch-und-quickshiter-race-push-t14997.html

Oder das?



Das Forum hat alles.....

[triplemania]

... beide Rasten abgerissen, Heckrahmen verzogen...

Herzlichen Glückwunsch zum zweiten Geburtstag: Du darfst jetzt jedes Jahr zweimal feiern

Motorräder heilen ist viel einfacher als selbst gesund zu werden, also: Alles richtig gemacht!

Eine komplette Sportfußrastenanlage (das "Original" von Triumph, ich weiss nicht wer die wirklich herstellt) und einen Heckrahmen - beides nahezu neu - hätte ich bei Bedarf anzubieten. Schreib mir ggf. einfach eine PN.

Werd schnell gesund,#
Gruß aus Berlin
André

[Benson]

Hi Vincent,

du brauchst garnicht soviel zu machen um auf der Rennstrecke Spaß zu haben und schnell zu sein.

Hier is mein Umbau: http://www.daytona-675.de/galerie/meine-tona-nun-rennkleid-t12302.html

Mittlerweile ist sie eigentlich noch genau gleich, nur das ich den Arrow kaputt gemacht hab und einen Austin Racing Auspuff dranhab.
Die Verkleidung wurde noch lackiert - Mehr nicht.

Hab bis jetzt noch kein Fahrwerk eingestellt oder irgendwas abgestimmt mit Power Commander etc.

Meine Zeiten zum Beispiel, 1:56:4 beim ersten mal Hocke GP, 1:46:5 in Most.

Weiss jetzt auch nicht ob ich sofort schneller wäre oder sowas.

Also brauchst nich viel um irgendwo bei den schnelleren mitzufahren und spaß zu haben - für den ein oder anderen Pokal reicht das auch ab und zu

Falls du irgendwelche Fragen hast, helf ich auch gern. Wohne aber nicht bei dir um die Ecke

Schöne Grüße
Ben

[Vincent Vega]

Auch an euch nochmals vielen Dank, freut mich sehr zu sehen, wie super die Gemeinschaft hier im Forum ist - während der Trainings und Co. scheint ja ebenfalls ein klasse Miteinander stattzufinden
Obwohl ich hier gerade sehr aktiv bin, beschäftigt mich die ganze Sache noch sehr und auch die Zeit mit meiner Familie genießt man nach so einem Ereignis umso mehr. Ich bin sehr froh, dass hier zahlreiche Hilfe angeboten wird und werde, sofern mein Knochen ordentlich verheilt, auch in naher Zukunft auf diverse Angebote zurückkommen - dafür vorab nochmals einen riesen Dank.

[Vincent Vega]

Mal ein kleines Update... dem Fuß geht es schon deutlich besser - hoffe, dass ich nächste Woche voll belasten darf. Die Stellschraube (auf dem Röntgenbild ganz oben) wurde am 08.07. entfernt und laut Aussage der Ärzte/Physiotherapeuten, bleiben keinerlei Einschränkungen zurück!

[url=http://abload.de/image.php?img=20150615_153939pyolr.jpg][img]http://abload.de/thumb/20150615_153939pyolr.jpg[/img][/url]

Des Weiteren verläuft der Wiederaufbau der Tona sehr gut... war die Zeit über natürlich stark eingeschränkt, was die Bewegung angeht, aber sitzen und etwas rumschrauben ging natürlich. Vielen Dank an dieser Stelle schon mal an alle für die hilfreichen Tipps, besonders DenisS, den ich des öfteren Mal genervt habe
Ketchup's Kühlerschutzgitter passt wie angegossen und auch der Lenkungsdämpfer ist top! Auch an Michael (Bert im Forum) vielen Dank für die Teile, hat mir sehr geholfen.
Bilder folgen, sobald es sich dem Ende neigt - habe in der Zwischenzeit hier und da mal ein Foto geknipst

Würde mich sehr freuen, wenn ich dieses Jahr noch mal drauf kann... überstürzen werde ich aber nichts - nur sofern ich mir ganz sicher bin. Notfalls geht es im nächsten Jahr wieder weiter.

Wünsche euch noch 'nen schönen Abend!

Gruß
Thorsten

[DenisS]

Urrgh....diese Fotos

Hoffe ich konnte wenig weiterhelfen. Nun sollen aber auch wirklich die Bilder folgen, um die "Neue" zu bewundern!

[Vincent Vega]

Urrgh....diese Fotos

Hoffe ich konnte wenig weiterhelfen. Nun sollen aber auch wirklich die Bilder folgen, um die "Neue" zu bewundern!

..mal ein kleines Update, nichts wildes, aber immerhin!
Nächste Woche noch Ventile einstellen und am 13.08. habe ich einen Termin bei Sport Evolution zur zylinderselektiven Abstimmung. Danach passe ich die Verkleidung an und muss mir mal ein paar Gedanken zur Optik machen... zum Glück ist meine Schwiegermutter Grafikdesignerin und hat da sicher die ein oder andere Idee
Anschließend folgen dann ein paar Bilder im verkleideten Zustand..

[img]http://abload.de/img/20150726_153555zmjip.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/20150726_161522rjj4c.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/20150725_152642tfj9d.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/20150725_152654t7k09.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/20150726_153522opkyl.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/20150723_160536izk6b.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/20150723_160544waj5f.jpg[/img]

[Vincent Vega]

Sooo.... leider bin ich die letzte Zeit noch nicht dazu gekommen weitere Bilder hochzuladen, aber nun!
Mittlerweile ist fast alles erledigt und wieder aufgebaut, OSL ist für den 23./24.06. gebucht und ich blicke gespannt auf die ersten Runden im "neuen" Zustand.

Was ich letztendlich alles gemacht habe, liste ich die Tage auf, sobald ich wieder etwas Zeit finde... jedoch möchte ich mich vorab bei allen hier aus dem Forum für die Unterstützung in Form von Infos, Tipps und Teilen bedanken.
Am häufigsten bin ich wohl wieder dem lieben Denis auf den Sack gegangen, dafür vielen Dank!

Nächste Woche Freitag (20.05.) wird das restliche Metall aus meinem Fuß entfernt und es bleiben, wie zuvor schon erwähnt, keinerlei Einschränkungen zurück!

Hier nun mal einige Bilder... Es fehlen noch div. Aufkleber, die Startnummer usw., wird jedoch vor OSL fertiggestellt.
Lackiert habe ich alles allein, ist also kein Meisterwerk... aber für einen "Lackieranfänger" wohl ganz ok

[img]http://abload.de/img/img_06173sllg.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/img_06218szbl.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/img_0618xgz3q.jpg[/img]
[img]http://abload.de/img/img_06191gyc6.jpg[/img]


Es hat nun alles eine Weile gedauert, jedoch steht und stand die Familie, die Arbeit etc. natürlich im Vordergrund... Ich bin einfach nur froh, dass ich weiterfahren kann und hoffe, dass mir Verletzungen dieser Art in Zukunft erspart bleiben.

Ich bin übrigens auf der Suche nach einer Hinterradfelge... sofern jemand weiterhelfen kann, bitte per PN melden.

Also bis demnächst auf dem Kringel...!

Gruß
Thorsten

[Flo]

Thorsten, was ist das für eine Sitzbank? Bin schon länger auf der Suche nach so einer Lösung. Die Tona sieht richtig gut aus!

[Vincent Vega]

Sebimoto + Moosgummi... Bin noch unterwegs, aber suche nachher mal einen Link. Vielen Dank übrigens

[ketchup#13]

SCR baut auch gerade einen Sitzbankkeil der in die originale Halterung eingeklipst wird