Ölverbrauch Daytona 675

[Mugelinho]

Bin jetzt grad bei knapp 8l / 100km (Benzin, nicht Öl! ) und hab den Peilstab grad wieder am unteren Ende gehabt ...
Wenn ich so weiter mache hab ich die 5 l Öl inkl. Ölwechsel für dieses Jahr verbraucht!

wie fährst du auf der strasse, dass du das schaffst?

Das frag ich mich auch, ich komme weder an den Sprit- noch an den Ölverbrauch ran! [smilie=s014.gif]

Aber vielleicht bist du ja auch ein Weichei aka. Kurvenzuparker wie ich?! [smilie=s094.gif]

[Solarbaby]

Bin jetzt grad bei knapp 8l / 100km (Benzin, nicht Öl! ) und hab den Peilstab grad wieder am unteren Ende gehabt ...
Wenn ich so weiter mache hab ich die 5 l Öl inkl. Ölwechsel für dieses Jahr verbraucht!

wie fährst du auf der strasse, dass du das schaffst?

Wieso is doch voll normal, ey...

grüße
Solarbaby

[sid]

Sind die 8l laut Cockpit oder nach Tanken ausgerechnet? Gab ja das Problem, daß der errechnete Duchschnittsverbrauch im Cockpit Fabelwerte bis zu 11L+ angezeigt hat, wenn man zu bald nach dem Einschalten der Zündung gestartet hat. Da ist die Elektronik noch nicht fertig mit hochfahren und nimmt dann irgendwelche falschen Werte an. Ich beweg mich nach wie vor meißt zwischen 5,3 bis 6 Liter/100km, ohne dass mir langweilig wird.

[Manuel]

der verbrauch hat für mich jetzt nicht so viel mit dem kurvenverhalten zu tun....

[smilie=s006.gif]

und wenn doch, dann möge man mich aufklären. die einzige erklärung in verbindung mit einer kurve wäre für mich:

kurve ist so eng, dass ich mit 50 fahre und nach der kurve direkt den 2. gang voll ausdrehen, bremse und die nächste kurve fahre

[Mugelinho]

@Manuel:

Ich glaube du hast meinen Post falsch gelesen bzw. falsch verstanden!

Vielleicht kommst du über Solars Post drauf wie ichs gemeint hab!

Gruß
Mugelinho

[Manuel]

@Manuel:

Ich glaube du hast meinen Post falsch gelesen bzw. falsch verstanden!

Vielleicht kommst du über Solars Post drauf wie ichs gemeint hab!

Gruß
Mugelinho

[smilie=thinking1.gif] und was wenn nicht?

[michieggers]

Bin jetzt grad bei knapp 8l / 100km (Benzin, nicht Öl! ) und hab den Peilstab grad wieder am unteren Ende gehabt ...
Wenn ich so weiter mache hab ich die 5 l Öl inkl. Ölwechsel für dieses Jahr verbraucht!

wie fährst du auf der strasse, dass du das schaffst?

Das willst du garnicht wissen glaubs mir.....

[Mugelinho]

@Manuel:

Ich glaube du hast meinen Post falsch gelesen bzw. falsch verstanden!

Vielleicht kommst du über Solars Post drauf wie ichs gemeint hab!

Gruß
Mugelinho

[smilie=thinking1.gif] und was wenn nicht?

Dann passt deine Reaktion einfach nicht! [smilie=thinking1.gif]

[eltron]

kurve ist so eng, dass ich mit 50 fahre und nach der kurve direkt den 2. gang voll ausdrehen, bremse und die nächste kurve fahre

genau so geht das

[tical]

kurve ist so eng, dass ich mit 50 fahre und nach der kurve direkt den 2. gang voll ausdrehen, bremse und die nächste kurve fahre

genau so geht das

wenn es da wo man wohnt auch Kurven gibt

[Solarbaby]

Muss mich hier auch nochmal zu Wort melden. Habe jetzt insegsamt bei 10.000 Km etwas über 4 Liter Öl (10W40 voll. Shell) nachgekippt. Macht abzgl. Einfahrinspektion ca. 0,5 Liter auf 1000 Km.
Was verbaucht die Kleine denn erst, wenn ich mal richtig Gas gebe bzw. auf dem Kringel meine Runden drehe. Da bekomme ich schon etwas Angst....

grüße
Solarbaby

[Mugelinho]

Hmmm,...also 1Liter ist bei Rennstreckeneinsatz wohl keine Seltenheit!

Allerdings wage ich mal zu behaupten dass du dir beim Forumstreffen auf die km gesehen mehr Saft als deine Lady gegönnt hast oder lieg ich da etwa falsch?! [smilie=l010.gif] [smilie=s094.gif]

[Solarbaby]

Jo das hab ich. Die Lady hat aber auch schon nach 30 Km aufgegeben - vielleicht war das auch nur eine reine Schutzfunktion, damit sie nicht trocken läuft.

grüße
Solarbaby

Tante Edit: Das Öllämpchen geht wohl wirklich erst sehr,sehr spät an. Also mit 1 Liter zu wenig passiert da noch nichts

[Mugelinho]

Hmmm,...spricht jetzt mal nicht für den Dipl.-Ing. der die Auslegung der Druckdose geplant hat! [smilie=s012.gif]
1L unter MIN und dann immer noch keine Öldruckanzeige find ich schon ziemlich grenzwertig!

[675er Michel]

deshalb soll man ja IMMER vor fahrtantritt nach dem öl schauen... egal ob lämpchen leuchten oder nicht...

so können manche motorschäden vermieden werden ^^ bin da recht pingelig drin, da ich mal nen Fiat Coupe 20V Turbo hatte und sobald der bei Min war mitm Öl war's allerhöchste zeit nachzukippen denn sonst hat der turbo gestreikt... das ding war sowieso ein sprit- und ölfresser... also geldfresser ^^