Michelin Pilot Power (2CT)
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
den 2CT fahre ich mit: V 2,2 / H 2,5 (Richtwerte, je nach temperatur +/- 0,1-0,2 bar)
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
So ziemlich jeder Haendler wird dir ohne naehere Anweisungen die Herstellerempfehlung des Reifens oder des Moppeds reinmachen, die sich an der Ausnutzung der maximalen Zuladung bei Ausnutzung der Hoechstgeschwindigkeit orientiert. Da ist halt immer viel sicherheitsabstand zum Normalbetrieb eingebaut.
mein schwanz brennt!
Re: Michelin Pilot Power (2CT)
du kannst mistm 2ct ansich alles von 2,1v-2,4h bis 2,6v 3,0h fahren und dich u.u wohlfühlen ..bei dem wetter alles kein ding..
.. machs je nachdem wie schnell du fährst, welche strecken, schräglagen , wetter usw....
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
fahrt ihr eigentlich alle den Pilot Power in der B Variante ? und was ist der Unterschied` zum "normalen ohne B "?
gruß orti
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
Duc-Tac,
http://www.daytona-675.de/f29t2746-wo-der-unterschied-zwischen-pilot-power-b-und-pilot-power.html
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
bedeutet eine härtere lauffläche in der mitte. thats it.Duc-Tac hat geschrieben:fahrt ihr eigentlich alle den Pilot Power in der B Variante ? und was ist der Unterschied` zum "normalen ohne B "?
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
Das glaub ich nicht, tim ^^ Jedenfalls bin ich mir recht sicher, das die Spez. B nur einige Kinderkrankheiten der normalen Variante ausbügelt, die bei höheren Geschwindigkeiten das flattern bei unseren leichten maschine verhindert.sputnik hat geschrieben:bedeutet eine härtere lauffläche in der mitte. thats it.
Der 2CT ist der mit den unterschiedlich harten/weichen Flächen.
PS: Warum kann nicht einfach einer hinten den Reifennamen schreiben: "Der mit den unterschiedlichen Laufflächen". Dann wäre die Welt doch viel einfacher [smilie=s024.gif]
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
@ad89 Thanks ......
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da verwechselste wohl was *g* ..du meinst den 2ct und der ist nicht in der mitte härter ....sondern an den flanken weicher wie der normale ..bedeutet eine härtere lauffläche in der mitte. thats it.
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
Habe grade mal aus Langeweile nen bischen gestöbert und bin auf diese Angebot gestossen.....wenn die nicht grade aus 2005 sind, ist es wirklich Klasse
[url]https://www.reifenforum24.de/list_produ ... der=&desc=[/url]
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
Hab grade mal aus Langeweile nen bischen gestöbert und bin auf dieses Angebot gestossen...wenn die nicht grade aus 2005 sind, ist das nen super Preis
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
ich hab meinen Satz 2Ct`s vor ner woche für 290€ bei meinem Reifendealer erstanden.. mit montage und allem.Bremser hat geschrieben:Hab grade mal aus Langeweile nen bischen gestöbert und bin auf dieses Angebot gestossen...wenn die nicht grade aus 2005 sind, ist das nen super Preis
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fand ich mal richtig billig
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
Richtig, bei mir waren es auch 285€. Ich kann mich, was Reifen angeht, hier mal garnicht beschwerenthe_sisko hat geschrieben:ich hab meinen Satz 2Ct`s vor ner woche für 290€ bei meinem Reifendealer erstanden.. mit montage und allem.Bremser hat geschrieben:Hab grade mal aus Langeweile nen bischen gestöbert und bin auf dieses Angebot gestossen...wenn die nicht grade aus 2005 sind, ist das nen super Preis
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fand ich mal richtig billig
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
Ihr müss schon richtig schauen...da sind 2 Hinter und ein Vorderreifen bei dem Preis [smilie=sleezy.gif]
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
Bremser hat geschrieben:Ihr müss schon richtig schauen...da sind 2 Hinter und ein Vorderreifen bei dem Preis [smilie=sleezy.gif]
oh..naja.. internet.. da ist alles billig
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Re: Michelin Pilot Power (2CT)
da habt ihr gute preise bekommen ! bei mir hat der misst mit draufmachen 340 öcken gekostet....
so schnell nicht mehr..
so schnell nicht mehr..
mäh