geht nicht an

[harry22]

hallo

hier mal ein bild von meiner batterie



[img]http://i63.tinypic.com/osfnkk.jpg[/img]

gruss harry

[harry22]

Hallo

Keiner eine Meinung dazu ?
Obs denn die Batterie ist oder vielleicht doch was anderes ??


Gruss Harry

[VK5NIKO]

Fahren und beobachten Harry kennst doch mein Sprichwort

Kann an allem gelegen haben oder an nichts wart ab obs nochmal kom

[DonArcturus]

Um wieviel fällt denn die Spannung beim Startvorgang?
Auch eine defekte Batterie zeigt häufig eine hohe Spannung an, wenn sie geladen ist, sackt aber beim Starten dann deutlich ab (unter 11 V oder so).

[harry22]

Um wieviel fällt denn die Spannung beim Startvorgang?
Auch eine defekte Batterie zeigt häufig eine hohe Spannung an, wenn sie geladen ist, sackt aber beim Starten dann deutlich ab (unter 11 V oder so).

hallo

das muss ich mal messen
aber wenn doch die batterie immer zu wenig spannung hat dann hätte sie doch mittags
auch nicht angehen dürfen ``??


@niko

ja klar nur ist es halt so wenn ich dann auf die arbeit fahre und habe spätschicht und sie geht dann nicht
an weils da ja doch bissle kälter als tagsüber ist dann darf ich sie den berg hochschieben und anrollen lassen
bevor jetzt kommt dann park doch oben
das geht nicht denn oben haben wir für mopeds keinen parkplatz

gruss harry

[Blackyie]

Moin,

ich würde sagen deine Batterie ist hin. Hatte bei meiner ein ähnliches Verhalten. Wenn die Batterie vom Ladegerät kam ist das Moped recht gut angesprungen, Startvorgang konnte man so 4-5 mal hintereinander wiederholen, dann war Ende. Ist man regelmäßig gefahren (so alle 2 Tage), war auch alles iO. So bald sie mehr als 5-6 Tage stand ging nichts mehr. Tacho ist angegangen und Licht ging auch aber kein Mucks vom Anlasser. Wenn man die Batterie dann kurz (20 min haben gelangt) ans Ladegerät gehängt hat ist sie wieder angesprungen.
Habe die Batterie getauscht und alles war wieder iO.

[Pille]

Kann ich nur so weiter geben...


auch ne Gel schmiert mal ab !!!
ist in meinen Augen normaler Verschleiß.
kostet doch nüscht mehr und 75,- geht doch,
für Hobby!!!, event. google.de

max. 2 Jahre, wenn länger hast Du Glück
und Sie ist kein Garant, unter dem Aspekt mehr Ah,
"einmal Unterspannung! dann Wechsel!!!!"
der Zefall im Akku läuft nur etwas anders ab,
dafür sind die ganz gut Kurzschlußsicher (schweres Wort )

ich hatte seit Kauf 2011
(nix.Frost.)
2x Gel.
war begeister äußerst zufrieden
und habe nun nach Umbau noch die letzte Gel.,
als Starterpack für alle Eventualitäten/ TüV'er?
An einer neuen Batterie sollte es nicht scheitern.

[harry22]

hallo

was mich halt an der ganzen sache wundert ist
das sie frühs nicht angeht und mittags dann einwandfrei !??
zudem ist die batterie ja noch nicht so alt oktober 2015

gruss harry

[arndtst]

Ich hab jetzt den ganzen Thread nicht nochmal gelesen, aber hast Du das Starterrelais überprüft und als Ursache ausgeschlossen?
Ein defektes Relais würde auch zu den beschriebenen Symptomen passen.

Mit einem defekten Teil kann es sein, dass 1x mal ein jenseits Wiederstand erzeugt wird und 1x sauber durchgeschaltet wird. Am besten ausbauen und auf der Werkbank durchmessen.

[harry22]

hallo

so ich bin nun schon ein paar mal gefahren und zwischen 10-15 mal angemacht
auch heute früh keine probleme !!
werde jetzt erstmal abwarten was weiter passiert

gruss harry

[Esche]

Falls es jemanden interessiert habe ja das selbe Set im August 15 eingebaut und gestern ging das Elend wieder los das die Karre am Ring nicht mehr anging Naja Batterie war eh schon alt und hat öfter mal gezickt, schnell mim Kollegen heim die neue Batterie geholt,eingebaut und mal gemessen ob sie denn auch geladen wird und es war mal wieder nichts...zuhause dann den alten Laderegler von der Triumph Rückrufaktion drangehangen und zack ging wieder alles ! Mir ist dann aber auch aufgefallen das der Regler sau heiß sitzt da hinterm Motor werde dann nachm Urlaub mal gucken das ich den vielleicht an neh bessere Stelle gelegt bekomme. Regler geht zurück zu MTP die werden ihn Prüfen und mir dann nen neuen zuschicken da ja noch Garantie drauf war

Gruß Pascal

[falschi]

Würde die Kabel anders legen und den Regler unter den Ramair schrauben:
[img]http://www.abload.de/img/triumph-daytona675r_r76fzr.jpg[/img]
© [url=http://www.daytona-675.de/member2235/]Bj0ern[/url]

Andere Lösung wäre eine Phase der Lima aus dem Stecker zum Regler auszupinnen (nur bei only-racing), siehe hier:
[url=http://www.daytona-675.de/rennstrecke/regler-t14998.html?hilit=phase]Thread[/url]

[harry22]

hallo

so heute mittag mit dem moped auf die arbeit gefahren und
um 23.30 wollte ich heimfahren und was ist ??
nichts moped geht nicht an
also berg stückle hochgeschoben und dann anrollen lassen
ging einwandfrei an !!!
es hat knapp unter 10 grad
das sollte die batterie doch aushalten ??
glaube ich kaufe mir eine neue ?
vielleicht doch einfach wieder eine blei batterie

gruss harry