Daytona tot ?

[Sven-lux]

Hallo zusammen,

Ich war heute auf der Renne und in der letzten Runde nach einer links kurve beschleunigte ich auf 100kmh im 5ten Gang... Dann auf einmal fiel die ganze Elektronik aus, motor ging aus und das Hinterrad blockierte einfach (wegen dem gang)... Gottseidank hatte ich den Reflex sofort die kupplung zu ziehen um schlimmeres zu vermeiden.

Jetzt geht überhaupt nichts mehr, hab kein kontakt mehr und nichts funktioniert. Auf der Batterie sind 0 volt !! Ich habe die Batterie an das Ladegerät angeschlossen jedoch regt sich da auch nichts

Die Sicherungen unter der linken abdeckungen sind alle in ordnung... Woran könnte das liegen ? Ein elektronischen Problem oder ein Motorschaden ?

Danke im voraus
Mfg aus Luxemburg
Sven

[Mr. Bad Guy]

Laderegler bzw. LIMA?
Wurde der Rückruf / Tausch durchgeführt?

[Stego]

Das schreit eindeutig nach den oben genannten Gründen. Kannst ja mal eine andere Batterie ran hängen bzw deine mal mit Starthilfe überbrücken. Wenn Sie dann schon mal anspringt kannst du ja mal messen. Müssten bei laufendem Motor irgendwas um die 14V sein.

Gesendet vom Handy.

[Sven-lux]

Danke für die antworten, wie meinste das mit dem Rückru/tausch ?

Kann man das motorrad mit starterkabeln vom auto aus starten bzw mit einem Booster oder sind diese batterien zu stark und würde die von der tona beschädigen ?

[DenisS]

Die ist eh im Arsch ... mit einem Auto wäre besser.

[Sven-lux]

Wäre die Lösung die Lima und die batterie zu wechseln ?

[docvale846]

Nicht die Lima, nur den Regler und das macht Triumph auf Kulanz. Die Batterie ist mit 0V anscheinend auch hin und muss durch eine neue ersetzt werden. Probier das erstmal aus, wenn es dann immer noch nicht tut, musst du dich weiter vortasten.

[Sven-lux]

Macht triumph das auf kulanz ? Ist das ein häufiges problem bei triumph ?

Von was könnte das kommen ?

Wir reden ja von diesem teil ?
https://www.tommotec.de/regler-lichtmas ... 10/a-4195/

[eltron]

Suchfunktion bekannt?

[url=http://www.daytona-675.de/elektrik/triumph-umrustungsaktion-laderegler-t9115.html]Klick[/url]

[Sven-lux]

Dann waren die regler ab werk nicht die besten. Ich rufe morgen mal bei Triumph an

Danke an alle

[harry22]

hi

habe da mal nee zwischenfrage

heißt das denn wenn die batterie leer ist geht des moped auch aus ???
wenn ich das dann richtig verstehe dann nützt nicht mal überbrücken da sie ja sobald ich
die überbrückungskabel entferne geht sie wieder aus ?

ich kenne das von meiner cbr aber nicht die konnste du nachdem winter überbrücken dann die kabel entfernen und da lief sie ohne batterie und nahm auch gas an

sorry fürs blöd fragen

grüße harry

[Loenne]

kann ich bestätigen. Sobald die Batterie hin ist geht das Motorrad aus.

Bei mir hatte die Batterie über den Winter schaden genommen. Habe sie zuhause aufgeladen und wir sind zur Tour losgefahren. Nach der ersten Nacht im Hotel ist sie morgens nicht mehr angesprungen. Haben das Motorrad dann angeschoben. Hat auch wunderbar geklappt. Nach ca. 20 Km ist sie aber dann einfach aus gegangen und war tot.

Haben dann eine neue Batterie von einem Händler geholt und eingebaut und sofort lief alles wieder wunderbar. Seit dem habe ich ein Erhaltungsladegerät über den Winter dranhängen. Dann bleibt die Batterie auch im Winter geladen.

Überbrücken sollte aber trotzdem funktionieren. Solange die Batterie nicht ganz kaputt ist. Der meiste Strom wird ja durch den Anlasser verbraucht.

[Sven-lux]

Die batterie lässt sich nicht mehr laden und mit den starterkabeln vum auto aus tut sich auch nichts...

Die batterie kann ich weg werfen, mal schaun was triumph morgen sagt

[Mr. Bad Guy]

kauf dir dann am besten gleich eine Lithium-Ionen Batterie. am besten eine von shido! Haste nie mehr Ärger damit!

[docvale846]

kauf dir dann am besten gleich eine Lithium-Ionen Batterie...Haste nie mehr Ärger damit!

Außer er will im Winter auch fahren, aber wer will das schon.