oh das hattest du heute noch gar nicht erwähnt dass du eine moto2 hast, ich war aber auch auf facebook heute noch nicht online
Mal Spaß bei Seite:
die Daytona hat ohnehin wenig Bremsmoment, die 3. Gerneration mit kürzrem Hub und AHK noch weniger, mit der richtigen Einstellung sollte das ein interessantes gimmick sein denke ich. Wäre natürlich schön zu wissen wenn hier jemand die Erfahrung bereits gemacht hätte oder aus den anderssprachigen Foren da schon was wäre. Zum IRC System findet man im Netz ein wenig, jedoch mit Bezug auf ein anderes Modell. Jedenfalls toll zu sehen wo die Entwicklung hingeht, wenn man zurck guckt als Ducati mit der 1198 die erste Serien TC raus gebracht hat und dann die ersten Motorräder mit QS kamen.
