Felgen nach Reifenmontage zerkratzt und Delle, richten lassen?

[ChrisD675]

Hallo zusammen,
ich habe am Anfang der Woche Felgen zu meiner Werkstatt des Vertrauens gebracht und die Reifen wechseln lassen. Nach der Abholung habe ich die Felgen kontrolliert und folgende Bilder zeigen das Schadensbild. Kann man die Felge richten lassen? Wenn ja, habt ihr Erfahrungen damit gemacht?

Aus meiner Sicht ist die Felge plastisch verformt und somit hat eine Schwächung des Materials stattgefunden.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht oder hat eventuell einer eine intakte Hinterradfelge abzugeben?

MfG
Chris

[da_kobold]

Geh dorthin und lege das dem Meister der Bude vor... Richten sollte kein Problem sein

[Oli#351]

Kannst du easy richten lassen, Aluklinik oder Bürsig nur als Beispiel... hab das mit meinen PVM oder Standartfelgen schon öfters gemacht.

[Sordo]

Wenn die Werkstatt das gemacht hat sollen die dir ne neue Felge besorgen .
Richten geht natürlich aber warum wenn die die verbogen haben.
Dafür sollten die ja versichert sein.

[ChrisD675]

Hallo zusammen, danke für die hilfreichen Antworten. Die Motorradwerkstatt erkennt die Delle nicht an und zweifelt sogar die Kratzer an. Das ist das Problem und ich kann die Delle leider nicht zu 100% beweisen.

[Oliver]

Ja das ist halt mit so einigen Monteuren/Werkstätten.Da steht dann auch Aussage gegen Aussage.
Lass die Felge richten, soviel kostet das auch nicht ,zumindest ein Bruchteil
selbst einer gebrauchten Felge.Gebrauchte Felgen ist auch ganz schwer dran zukommen.Wenn du Glück hast bleibt der Lack auch unberührt vom Richten.

[ChrisD675]

Hallo Oliver, leider hat mir der Reifendienst auch noch die kompletten beiden Felgen zerkratzt. Das heißt richten und lackieren und bei den tiefen Katzen würde ich sogar fast von abdrehen sprechen und da bin ich bei Motorradfelgen sehr skeptisch. Die Bilder zeigen nur ein Teil vom Ausmaß. Die vordere Felge sieht genauso aus...

[Stouley]

Lass die Dellen richten und die Kratzer lackier mit Tupflack. Wenn der Farbton passt sieht man das nicht mehr so stark.
Da war ja wirklich ein Spezialist am Werk

[Oliver]

Vielleicht ist ja nur eine Krum.Abdrehen ist nicht notwendig.
Wenn du Rechtschutz hast würde ich die Bemühen.
So wie ich das sehe hast du die mit ca.4000km unfallfrei gekauft und du unfallfrei ca 10000km gefahren und Service in der Werkstatt machen lassen.Hast vielleicht noch die Beläge -Beide Felgen so sind verkratzt?Wie soll sowas den zustande kommen? Sind die Kratzer den bei beiden Felgen auf der gleiche Seite?
Würde den Montagefritzen ein schriftliches Ultimatum stellen ,mit den Fakten. Drohen kostet nichts und was du dann machst bleibt dir überlassen.
Bei 10000 km hast du doch schon mal Reifen wechseln lassen,auch bei dennen?
Bist auch nur auf Strasse unterwegs.oder?

[ChrisD675]

Hallo Oliver,

ja die Maschine habe ich mit 4000 km gekauft und ist durchgehend Scheckheftgepflegt. Seit der letzten TÜV Prüfung bin ich keine 1000km gefahren. Der Zustand der Maschine ist also dementsprechend sehr gut. Am Montag habe ich das Gespräch mit der Werkstatt. Zum Glück ist es mir beim Abholen der Felgen sofort aufgefallen.

Ich bewege die Maschine ausschließlich auf der Landstraße und das auch nur moderat. Meine Sturm und Drang Zeit ist vorbei. Das ist der dritte Satz Reifen auf der Maschine und vor einem Jahr habe ich die Reifen auch in dieser Werkstatt wechseln lassen. Den Service mache ich immer beim Triumph Händler. Die Reifen habe ich aber woanders wechseln lassen, da mein Händler 100 km entfernt ist.

Die Kratzer haben auf beiden Felgen das gleiche Schadensbild und ich habe beim Ausbau der Felgen Fotos gemacht...leider nur von der Hinterradfelge.

MfG
Chris