SLS entfernt - TuneBoy-Einstellungen?

[sid]

So, ich jetzt auch mal Elektronikfuchs.

Der Tom hat mir bei der großen Inspektion auch das SLS rausgeschmissen, dann hab ich ihn in der Arbeit unterbrochen und das Mopped abgeholt. Grundsätzlich hat das keinen Effekt, aber im Standgas läuft sie jetzt sehr unruhig und stirbt teilweise ab. Tom meinte, daß das ein "Problem" von Triumphs und MVs ist, daß die darauf etwas zickig reagieren. Bei den Japsen schmeißt man's raus und gut ist. Ich müßte jetzt aber das SLS auch noch über Tuneboy ausschalten.

Gibt es zu Tuneboy eiegentlich eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für's erste Mal? Auf der HP steht zwar öfter's mal "wir setzen voraus, daß die die Anleitung "Erste Schritte" gelesen haben", aber ich find die nirgends. Oder bin ich nur zu doof sie zu finden? Würde nur gern wissen, wie ich vorgehe, welchen Treiber für's Kabel (hab so'n VAG-Ding von der EvilBay), in welcher Reihenfolge anstöpseln etc.

Vielleicht hat ja auch schon jemand anderes das SLS rausgeschmissen und weiß Bescheid, wo ich die Einstellung vornehmen muß. Danke!

[Synthetic]

Hi sid, ich denke mal, du sprichst von TuneEcu, oder?

Zu den Treibern kann ich dir leider nix sagen, würde da aber mal im T5net nachsehen.

Wenn du nur das SLS softwareseitig deaktivieren möchtest, ist das aber relativ einfach.
Im TuneEcu gibt es eigentlich 3 Bereiche, die du im rechten oberen Teil findest: Map bearbeiten, Diagnose und Test.
Du gehst auf Map Bearbeiten => Datei => Map datei öffnen. Dann öffnest du das Map, das mit dem Map auf deiner Lady übereinstimmt.
Im linken unteren Teil findest du die Parameter-Einstellungen. Dort kannst du bei SLS den Haken entfernen und schon ist es in der ECU deaktiviert. Speicher das Map unter einem anderen Dateinamen, verbinde den Laptop mit dem Bike, schalte die Zündung an, warte bis sich TuneEcu mit der ECU verbunden hat (grünes Rechteck ganz rechts unten) und mache danach den Map Download (ECU=>Map auf ECU speichern). Wenn fertig, Zündung aus, paar Sekunden warten und wieder Zündung an. Fertsch OKPef
Wenn du noch mehr Fragen hast, ruf an.

[sid]

Danke, klingt schonmal gut, weil einfach. OKPef

Ich meinte eigentlich schon TuneBoy bzw. TuneEdit. Harri hat damals gesagt, er hätte nen Key gekauft, aber mir was falsches mitgeschickt. Jetzt muß ich erstmal die ECU-Serial auslesen, dann schick ich die an Alain (der Franzose=tuneECU) und an Wayne (Australier=TuneEdit). Ersterer gibt den Key ja umsonst her und zweiterer meinte, er müßte den Key noch hinterlegt haben, wenn er zu der Serial mal einen verkauft hat. Welches Programm ich dann verwende ist mir relativ egal, solang es funktioniert. Sind die Keys dann eigentlich die gleichen?

Das Map für die 06er Daytona Erstserie ist serienmäßig 20203, oder?

[Rick James]

Servus Sid!

Bei Tuneboy ist das ganze recht ähnlich. Habs zwar nicht zur hand, aber da kann man auch bei der Map die SLS deaktiviern. Wenn dringend ist schau ich nach bzw komm mitm Netbook rum, bei dem schönen wetter. Maps hätt ich auch noch [smilie=s094.gif]

[sid]

Danke für's Angebot, aber ich brauch erst noch den Key. Eilig ist es nicht wirklich, aber ich würd die Kiste gern zum Laufen bringen, bevor die Saison rum is.

Ich schau jetzt mal, daß ich den Key bekomm, dann probier ich es, wie vom Synthetic beschrieben und dann meld ich mich nochmal, wenn's ned funzt.

Aber noch eine frage hab ich: Muß ich die Scheinwerfersicherung ziehen? Hab da was auf der TuneECU-Seite gelesen.

[Synthetic]

Ich bin mir nicht sicher, ob TuneEdit von Wayne mit einem anderen Kabel als seinem eigenen funktioniert, glaube nämlich nicht. Aber wäre in deinem Falle kein Problem, was du vorhast, geht mit TuneEcu genauso gut.

[sid]

Das Map für die 06er Daytona Erstserie ist serienmäßig 20203, oder?

Aber das stimmt, oder?

Ich probier das mit dem Kabel mal aus. TuneBoy hab ich schon installiert. Wenn's nicht geht, nehm ich halt TuneECU.

[Rick James]

20203 ist die aktuelle von Wayne für die 06er (up to .......). Ich meine mich dran zu errinern, dass es davor noch ne version gab. Da kann man aber die Map auslesen. Wobei imho der unterschied infinitesimal sein sollte.

Viel erfolg!

[sid]

Hab gestern mit TuneBoy keine Verbindung zum Bike bekommen, schon beim öffnen des Programmes kam "keine Verbindung mit port COM1, wegen error2" oder so. Naja, egal, dachte ich mir, dann halt TuneECU. Wollte das installieren, aber bei dem Versuch sagt er: "konnte die Anwendung nicht initialisieren wegen: *kryptischesgelumpe*". Super. Die Zip nochmal runtergeladen und ausgepackt: Gleiches. Bei mir hier in der Arbeit funzts, aber da bring ich mein Mopped nicht hin.

Jemand ne Idee, woran das mit der TuneECU-Installation liegen könnte?

[Solarbaby]

*kryptischesgelumpe*

Das etwas detaillierter dargestellt, könnte bei der Fehlersuche ungemein helfen.
Ist ja wie: Mein Mopped springt nicht an, sagt mir was es ist

grüße
Solarbaby

[sid]

*kryptischesgelumpe*

Das etwas detaillierter dargestellt, könnte bei der Fehlersuche ungemein helfen.
Ist ja wie: Mein Mopped springt nicht an, sagt mir was es ist

grüße
Solarbaby

Meinst?

Ok, ich schreib mir das mal ab und poste es hier. Aber heut geht's erstamal auf'd Wiesn. Weizensmilie

[Solarbaby]

Aber erst posten, wenn Du wieder nüchtern bist. Sonst wird es für uns wirklich kryptisch,
so ohne Festbier Übersetzungsmolekül Weizensmilie

grüße
Solarbaby

[Synthetic]

Servus sid, aufgrund meiner hellseherischen Fähigkeiten weiss ich, was dir fehlt

Installier bitte mal mindestens das Microsoft .NET Framework 2.0. Findest du auf der Update-Site von MS.
Danach sollte TuneEcu laufen OKPef

[sid]

Servus sid, aufgrund meiner hellseherischen Fähigkeiten weiss ich, was dir fehlt

Installier bitte mal mindestens das Microsoft .NET Framework 2.0. Findest du auf der Update-Site von MS.
Danach sollte TuneEcu laufen OKPef

Ich verneige mich vor Diesen Fähigkeiten. [smilie=s050.gif]

Für Hinweise die zur Ergreifung des Fehlers führen ist ein Weizerl nicht unter 5% ausgesetzt. Vielleicht gehört es ja jetzt schon Dir. [smilie=s094.gif]

[Romo]

Für weitere TuneECU hilfen kannst dich gerne melden hab da etwas Erfahrung !

Gruß
Romo