Kann man die Bremssättel vorne 09- in 06-08 1zu1 Übernehmem?

[Oliver]

9,5 kg oder 9,5gramm Wollmops?

[Lunatic-Danny]

das war aber ein richtiges SCHNÄPPCHEN..
schade dass ich nich online war Psycho

[baumaxe]

Hab die 09er-10er Monoblock-Sättel heute bekommen.

Der Fabian hat recht mit seiner Info....... Die neue Bremse verfügt in der Tat über
Zentrierhülsen.
Die Sättel ab ´09. Haben 2 gefräste Taschen (oder wie sagt man!?.....oder Sitz(e) ....egal nen´s mal Taschen) 1 x wie nen Langloch ausgebildet und 1 x exakt passend
für die Zentrierhülse.
Tiefe = ca. halbe Zentrierhülsen-höhe. Entsprechend wird auch die Aufnahme für den Sattel ab ´09 ausgebildet sein wo die
andere Hälfte der Zentrierhülse reingesteckt wird.
Bei der 06er-08er ist die Aufnahme für den Sattel ja plan und verfügt über KEINE gefräste Tasche.
Da will man zunächst mal meinen das die 09er Sättel nicht passen!

Mir ist aufgefallen das auch der 06er-08er Bremssattel über diese Taschen in exakt dem selben Durchmesser verfügt.
Hier auch 1 x Langloch, 1 x genau passend für die Z-Hülse.
Ich denke mal das dieser Bremssattel noch bei anderen Mopeds zum Einsatz kommt wo ebenfalls Z-Hülsen drin stecken.
Bei unserer 06er-08er Tona ja bekanntlich nicht.
Die Taschen haben den selben Durchmesser, sind aber nur halb so tief gefräst was darauf schließen lässt, dass die dort
verwendeten Z-Hülsen nicht so hoch sind.
Halte ich jetzt mal beide Sättel nebeneinander bzw. stecke IHN mal auf die Aufnahme, dann lässt sich der 09er - 10er Sattel nicht
mehr und nicht weniger nach oben unten links und rechts verschieben wie der 06er-08er Bremssattel (der ja keinen Z-Ring) hat
auch. Rein von dieser Seite her sagt mir mein Ingenieurs-Dackel-Hirn das es funktionieren müsste auch ohne die Z-Hülsen.
Die aufliegende Fläche ist bei beiden Sättel genau die selbe. Beim 09er-10er ist halt die Tasche tiefer gefräst.
(Man könnte die Z-Ringe auf halbe Höhe plan abschleifen, so das sie bündig mit der Aufnahme des Sattels sitzen.)
So hätte man den Raum ausgefüllt den die neuen Sättel von den Taschen her tiefer sind und die Führung wäre optimiert.

Da die Bremse aber die einzige Lebensversicherung ist die man am Moped hat, würde/werde ich das vorher aber nochmal min. zu 100%
abklären mit Leuten die sich damit auskennen.
Rein von der Logik her muss es passen und funktionieren. Bei der 06er -08er wird ehhh nix zentriert obwohl auch dieser Sattel dafür gemacht ist. .......und ohne Z-Ringe bewegt sich der 09er-10er Sattel auch ned mehr als der alte an der 06er-08er Aufnahme.

hier mal Fotos

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[kulle]

haste sie denn auch mal festgeschraubt?

[oPoKsEn]

(Man könnte die Z-Ringe auf halbe Höhe plan abschleifen, so das sie bündig mit der Aufnahme des Sattels sitzen.)

Das könnte man, aber das bringt nix. da die Hülse offenbar den selben Innendurchmesser hat wie der Rest der Bohrung im Sattel wäre dadurch nicht mehr und nicht weniger zentriert wie ohne die Hülse.
Da es ja von der (nicht minder interessanten) Aufnahme an der Gabel kein Foto gibt: kommt da denn direkt das Gewinde, also ist überhaupt kein Sitz für eine Zentrierhülse - wie hoch auch immer - vorhanden? (Ich vermute, das ist schon beantwortet mit "bei 06-08 ist die Aufnahme plan") In dem Fall müsste man den Sattel ja tatsächlich genauso wie bei 06-08 verschrauben können. Die Führung durch den Bolzen dürfte ja schon ohnehin relativ wenig Spiel haben, oder?

[baumaxe]

In dem Fall müsste man den Sattel ja tatsächlich genauso wie bei 06-08 verschrauben können. Die Führung durch den Bolzen dürfte ja schon ohnehin relativ wenig Spiel haben, oder?

Die Aufnahme des B-Sattel von 06-08 hat keinen Sitz für einen Z-Ring, ist also Plan und es kommt sofort das Gewinde.
Ja der Bolzen hat wenig Spiel innerhalb der Führung. Bzgl. der Z-Hülse hast auch wieder recht.......auf die Höhe plan schleifen ist verschwendete Zeit.

[daytonajogi]

@Baumaxe
Ich war gestern auch noch beim Freundlichen in DO.
Laut "Meisters" Aussage kannste die Monoblöcke dran schrauben.
Brauchst halt noch die passenden Schrauben (M10x60, mit Feingewinde).
Habe ich mir schon in der Bucht besorgt. [smilie=m020.gif]
Dann die Teile anschrauben und handfest anziehen.
Danach Bremshebel mit 'nem Straps, nicht dat Ding von deiner Freundin,
sondern 'nen Kabelbinder festsetzen.
Dadurch zentriert sich der Bremssattel.
Jetzt kannste die Schrauben mit 35 Nm anziehen.
Feddich.
Ich hoffe, Sie konnte geholfen werden!!!!

Gruß
Jogi

[Oliver]

So Einfach kann das also sein.

[Lunatic-Danny]

Laut "Meisters" Aussage kannste die Monoblöcke dran schrauben.
Brauchst halt noch die passenden Schrauben (M10x60, mit Feingewinde).
Habe ich mir schon in der Bucht besorgt. [smilie=m020.gif]

Gruß
Jogi

haben die 09er sättel denn andere schrauben?!

[baumaxe]

haben die 09er sättel denn andere schrauben?!

ja haben andere Schrauben!
Du brauchst:

4 * Schrauben zu 21,80 Euro inkl. Steuer
1 * Bremsleitung zu 35,75 Euro inkl. Steuer (das kurze Stück was über den Fender von einem Sattel zum anderen geht)

hab den Spaß nämlich die Tage beim Freundlichen abgeholt.

[Lunatic-Danny]

weshalb nur die eine leitung? oO
und was ist an den schrauben denn anders?
ich nehm an alles vom 09er modell nehmen?

[baumaxe]

Die Bolzen von der 06er - 08er Bremse gehen nicht durch den Bremssattel ab 09!
Das kurze Stück Bremsleitung welches über den Fender geht ist vom Anschluss anders geformt.


daytonajogi hat den Umbau schon seit ein paar Monaten fertig. Für mehr Infos frag ihn. Ich
hab bisher die Sättel probeweise montiert aber noch nicht angeschlossen.
Jogi hat mir aber gesagt was ich alles brauch und das sind die 4 Schrauben und das kurze Stück B-Schlauch.
Der Rest soll passen.

[Organspender]

Danke für die Postings mit den Schrauben und der Leitung, hat mir den Anbaufrust erspart. Bin auch von Kompatibilität ausgegangen.

Aber mal so: wie bremst sich die Fuhre denn mit den Monoblocks eigentlich?

[silvio]

Danke für die Postings mit den Schrauben und der Leitung, hat mir den Anbaufrust erspart. Bin auch von Kompatibilität ausgegangen.

Aber mal so: wie bremst sich die Fuhre denn mit den Monoblocks eigentlich?

Kram den Fred mal wieder vor. War gestern auf der Piste und hatte mit den Monoblocs plötzlich ein starkes Rattern beim harten Ankern.
Nach genauer Inspektion dann festgestellt, daß die Bremscheibe oben am Federblech (welches von oben auf die Beläge drückt) anliegt und regelrecht "gefressen" hat. Wenn die 09er Bremsscheiben gleich sind, kann die Gabel nicht zu 100% die Gleiche sein. Hab dann jeweils ne 10er Scheibe beigelegt und schon ging die Fuhre! Und zwar richtig gewaltig mit den CRQs, glasklarer Druckpunkt, wunderbar dosierbar, 1 Finger reicht vollkommen aus. Zu Fading kann ich noch nix sagen, war nur auf dem STC, da ist die Beanspruchung ja nicht zu groß.

Also, wer die Paarung alte Gabel-neue Monoblocs verbaut hat, unbedingt mal checken!

[oPoKsEn]

Interessant... Vom Durchmesser sollten die Scheiben eigentlich identisch sein, allerdings sind die Scheiben bis 08 einen Millimeter stärker, also 5,0mm, nach 08 dann 4,0mm.
Vielleicht reicht der Unterschied in der Stärke schon, um an der Klammer zu nagen?