Ölverbrauch Daytona 675

[oPoKsEn]

ich beobachte das jezt mal obs sich einpegelt... hab mir schonmal 4 liter shell advance auf vorrat gekauft xDDD

wenn das so bleibt stell ichse zum händler... das ist doch dann nen garantiefall oder?
(ja ich fahre mein möp IMMER warm)

Wenn Du noch Garantie hast, klar. Dieser Verbrauch ist ja in keinem Fall normal / zumutbar.
Innerhalb der Garantiezeit würde ich mir das mit dem mineralischen Öl auch dreimal überlegen, laut Handbuch ist es nämlich ausdrücklich nicht geeignet.

[sid]

da brauchst du eigendlich nix basteln,
2 hohlschrauben
2 winkelstücker
und ein wenig
transparenten schlauch.

ich mach mich da mal die tage schlau

Was ist denn eigentlich daraus geworden? [smilie=s034.gif]

[karsten0688]

hey
doofe frage aber
wo bzw. welche schraube muss ich rasunehmen zum ölnachfüllen :S

hab schon beide aufgemacht
aber bevor ich was nachfüllen will frag ich lieber nochmal nach...

[Lunatic-Danny]

auf der rechten seite sind zwei schwarze kunststoffteile.. der untere is der messstab und oben zum nachfüllen!
du kannst das öl auch in das loch vom messtab zwengen, ist völlig egal

[tripletreiber]

da brauchst du eigendlich nix basteln,
2 hohlschrauben
2 winkelstücker
und ein wenig
transparenten schlauch.

ich mach mich da mal die tage schlau

Was ist denn eigentlich daraus geworden? [smilie=s034.gif]

noch nicht umgesetzt sorry

[Mugelinho]

Meine Tona säuft mich seit dieser Saison schon fast arm!

Letzte Saison habe ich quasi keinen Ölverbrauch verbuchen können, während ich diese Saison (im Verhältniss) nur am nur Nachschütten bin! [smilie=wink2.gif]

Habe die letzte Saison aufm Hockenheimring beendet und es kommt mir so vor als würde Sie seitdem am Zapfhahn hängen! Weizensmilie

Ich habe ein 09er Modell und im Moment 8700km drauf.
Vor ca. 500km habe ich auf MAX aufgefüllt und bin nun im unteren viertel zwischen MIN und MAX was für meine Tona ein sehr hoher Verbrauch ist!

Allerdings kommt es mir auch so vor als wäre ich seit dem Hocken und dem Anbau der BOS-Flöte
vermehrt in höheren Drehzahlregionen unterwegs, was auch den erhöhten Sprit-Verbrauch erklären würde!

Ob ich wohl endlich angekommen und schnell bin?? [smilie=thinking1.gif] [smilie=m019.gif] [smilie=s012.gif]

So Gott will werde ich in KW22 an den Gardasee wedeln und dabei einmal bei Ankunft am See und einmal bei Ankunft daheim den Ölstand kontrollieren.

Bin mal gespannt ob ich die 1200km ohne Nachfüllen auskomme! [smilie=thinking1.gif]

Werde hier wieder berichten sobald es etwas neues gibt und auch beim anstehenden 10tkm-KD
mal den Händler damit konfrontieren, mal schauen was die "Spezialisten" hier dazu sagen.

Gruß
Mugelinho

[Dragon675]

Meine hat kurz vorm 10ter gesoffen wien Loch, nachm Ölwechsel beim 10ter war der Verbrauch wieder im normalen Bereich.

[Pi80]

so muss mich jetzt auch mal zu wort melden. hab bis jetzt knapp 24k km runter und der ölverbrauch ist unverändert. hab so ca. 1 Liter auf 1500km - 2000km . muss sagen, das mich das ganze schon ein bischen nervt. [smilie=wink2.gif]
hatte mitte April diesen jahres den 20.000er kundendienst und durfte am wochenende schon wieder 2 liter nachschütten devil

ein kumpel von mir hat ne R1 und bei der hat er noch nie was nachgefüllt bis zum 10.000km kundendienst!!!!! [smilie=s014.gif]

ok, ich fahr einmal die woche ca. 50 km die maschiene voll aus (sonntags um 21 uhr ist die autobahn gott sei dank frei [smilie=thinking1.gif] ), aber ansonsten bin ich eher durchsnittlich unterwegs. kann doch nicht sein das der motor so säuft.

und die sache mit dem peilstab geht mir echt auf die nerven. son selbstgebautes schauglass mit nem schlauch wäre echt ne feine sache. hab nur ehrlich gesagt a bissle angst, das es den schlauch abzieht und das ganze öl rausläuft.

ansonsten ist die tona ein absoluter traum...

[marterstarter]

So habe gerade mit meinem Händler (Niederlassung Berlin) telefoniert für eine 10000er Inspektion
und habe mal bezüglich Ölverbrauch nachgefragt.

Laut Triumph ist bis zu 1 Liter auf 1000km vertretbar das find ich schon echt eine Frechheit.

Sollte der Verbrauch höher sein, geht nen großes Prozedere los. Es kommt ein Triumph Außendienstmitarbeiter der das komplette Öl ablässt.
Das neu einzufüllende Öl wird gewogen, der Motor wird verplomt und nach 500km wird das Öl wieder abgelassen und wieder gewogen.

sollte nun ein ölverbrauch >1L/1000km herrauskommen wird sich auf die Fehlersuche begeben (Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe etc)


........nur mal so zur info xD

[rob]

also 1 liter auf 1000 km im normalbetrieb ist schon ne gewaltige menge,
zumal in der tripple eh wenig öl ist.

Könnte aber auch daran liegen, welches öl verwendet wird.

Ich habe ein Motul 10W40 drinnen und habe ca. 500 ml auf 1000 km.
Bisher ist meine knapp 15000 km gelaufen.

Bis 10 000 km hat meine aber auch mehr gesoffen als jetzt (ca 750ml).
Fahre jedoch seit 1000 km die selbe marke.

[Lunatic-Danny]

fragt doch einfach mal bei dem händler von eurem auto nach, was da normal ist..
ihr werdet sehen, dass die antwort meist gleich ist!
ausserdem schreiben die meisten, dass ihre tona nur säuft bei härterer belastung!
und dabei geht der verschleis halt nach oben.. sei es beim material, benzinverbrauch oder eben dem öl..

[Infinity]

fragt doch einfach mal bei dem händler von eurem auto nach, was da normal ist..
ihr werdet sehen, dass die antwort meist gleich ist!
ausserdem schreiben die meisten, dass ihre tona nur säuft bei härterer belastung!
und dabei geht der verschleis halt nach oben.. sei es beim material, benzinverbrauch oder eben dem öl..

Das sehe ich genauso! Jeder Autohersteller gibt eine Toleranz an -> 1L/1000km möglich.
Bei meinem Audi TT (den fahre ich eher ruhig) muss ich alle 2.000km fast nen 1L Öl nachkippen, was ich auch net lustig finde bei nem Longlife-Öl, da kostet der Liter auch entsprechend.
Bei der Tona bin ich momentan bei ca. 150ml/1000km... nehme sie gerne mal hart ran, fahre sie aber auch mind. 70% der Fahrt im unteren Drehzahlbereich, wenn ich nicht heize
Spart Sprit und den ganzen anderen Rest...

[Blacksheep]

Wie lange brauch denn das Öl, wenn ich es oben reinkippe, bis es unten am Messstab ankommt?
Hab vor 2 Tagen mal kontrolliert, Ölstand war unter Minimum Hab sie dann laufen paar Minuten, abgestellt und 15min gewartet und wollte nochmal nachsehen, aber da war am Peilstab nix zu erkennen [smilie=s014.gif] Hab gestern mal 100ml Öl nachgekippt, aber am Messstab war trotzdem nichts zu erkennen, ob der Ölstand gestiegen ist. Will da auch nicht überfüllen.

[jansi]

also bei mir (MJ 2010) waren es von dem Min bis zu der Maximum Grenze 350 ml ÖL, wenn nichts an dem Peilstab zu erkennen ist, füll 500ml rein, lass 5 min laufen bei Standgas, dann 3 minuten abkühlen. Dann ist das auch bis auf einen sehr geringen Teil wieder in der ÖLwanne zurück.

[Blacksheep]

Ich hab MJ 2008.

Gut dann werd ich das so machen. Das Öl was ich habe, hat auch so nen gesundes blau. Dachte wie beim Auto, das es goldbraun wäre. Is aber nicht. Nach Rücksprache mitn Händler is das auch ok so.