Viel zu viele Reifen...
Re: Viel zu viele Reifen...
Hey,
ich fahre seit dem der Dunlop Sportsmart ( auf zig verschiedenen Motorräder) auf dem Markt ist diesen Reifen, er hat gripp, ist im Nassen sehr gut, wird schnell warm und die Laufleistung ist fast wie bei einem Tourensport Reifen.
Bei meinen Bikerfreunden steigen immer mehr den Sportsmart um, genau aus diesen Gründen. Selbst auf der Rennstrecke ist dieser Reifen noch gut, für zügiges Fahren und spass haben.
Habe mir vor vier Wochen eine Daytona zugelegt und gleich nach 1000 Km auf den Sportsmart gewechselt und bin super zufrieden mit dem Reifen auf der Daytona. Man merkt genau wie der Reifen sich verhält, ob warm oder kalt es gibt immer rückmeldung.
Gruß Dayti675
ich fahre seit dem der Dunlop Sportsmart ( auf zig verschiedenen Motorräder) auf dem Markt ist diesen Reifen, er hat gripp, ist im Nassen sehr gut, wird schnell warm und die Laufleistung ist fast wie bei einem Tourensport Reifen.
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Habe mir vor vier Wochen eine Daytona zugelegt und gleich nach 1000 Km auf den Sportsmart gewechselt und bin super zufrieden mit dem Reifen auf der Daytona. Man merkt genau wie der Reifen sich verhält, ob warm oder kalt es gibt immer rückmeldung.
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Re: Viel zu viele Reifen...
hey .. kann mir einer sagen wo der unterschied ist zwischen dem pirelli Angel ST A, N und E liegt ??
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Re: Viel zu viele Reifen...
Mensch, lass den Blödsinn mit dem Angel, hold dir den PiPo! Der entspricht 100% deinen Bedürfnissen, und das mehr an Laufleistung das der Angel hat wird der Pirelli-typisch durch seinen Mehrpreis mehr als wett machen! OKPef
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Re: Viel zu viele Reifen...
mal sehen ... das beantwort aber imer noch nicht meine frage hehe ^^
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Re: Viel zu viele Reifen...
ja aber was sagen diese sonderspezifikationen aus ??
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Re: Viel zu viele Reifen...
Wenn ein Hersteller ein Scheiss Motorrad rausbringt, weil es z.B. unhandlich ist, übers Vorderrad schiebt oder sonst was, klingeln die bei den Reifenhändler durch
"Hallo Herr Pirelli/Bridgestone/Michelin/Dunlop/Avon ? Ja, ich bins, Mr. XY* (*Name eines X beliebigen Japanischen Motorbauers einfügen), meine *1000/600 RR (*zx, r, cbr, gsxr) ist unhandlicher/schwerer/langsamer etc geworden...ja, ich weiß, schon wieder...kannst du mir bitte einen Spitzeren Vorderreifen basteln ?"
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Re: Viel zu viele Reifen...
ahh okay verstehe .. und wie finde ich herraus welcher der beste für mein motorrad ist ??? gibt es da auch spezielle spezifikationen von dem Pipo ? und welcher wäre da der beste für mich
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Re: Viel zu viele Reifen...
pipo normal passt
fahr ich auch schon zum 2. mal
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Re: Viel zu viele Reifen...
27! hat geschrieben:Nimm den normalen, passt super.
bezogen auf Angel oder auf Pipo ???
Ich kann mich gerade echt nicht entscheiden auf welchen ich mich festlegen soll ... arrggghhhhh [smilie=s004.gif]
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Re: Viel zu viele Reifen...
also ich fahr im mom den supercorssa aber ich werde auf den neuen von pipo umsteigen weil mir der "ältere" schon zuverlässig zur seite stand... das einzigste was mir negativ beim alten aufgeallen ist das wenn er kalt ist manchmal in der kurve die tona ruckartig nach unten geht aber sobald der warm ist BOMBE!!!! [smilie=m020.gif]
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Re: Viel zu viele Reifen...
Das ist jetzt absolut kein Angriff. Nachdem ich Deine Reifen in dem anderen Thread gesehen habe, würde ich erst recht sagen: Nimm den Angel ST, der reicht völlig. Mit dem PiPo machst sicher auch nicht allzuviel verkehrt, aber der Pirelli wird länger halten.
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Re: Viel zu viele Reifen...
Moin!
Hab jetzt den Metzeler Sportec M5 drauf und bin nach einem WE O-leben sehr begeistert von dem Gummi. Gibt viel Vertrauen schon nach kurzer Zeit, wenn jetzt die Laufleistung noch stimmt (ca.5000 km) dann definitiv: DER TIP!
Greetzzzz,
Boy.
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Re: Viel zu viele Reifen...
Keine Angst. Dieses mal fange ich keine Streit an. Muss aber zu meiner verteidigung sagen, dass ich die Maschiene mit genau den "Angststreifen" so gekauft habe und zur zeit as ich die bilder aufgenommen habe gerade ein mal ca 100 km selber gefahren bin ... noch sind die reifen mit ihrem Porfiel nicht GANZ am minimum angkommen aber da ich eh nur bei sonne Fahre bekomme ich höchstens probleme mit der Rennleitung nicht aber mit dem Grip...^^sid hat geschrieben:Das ist jetzt absolut kein Angriff. Nachdem ich Deine Reifen in dem anderen Thread gesehen habe, würde ich erst recht sagen: Nimm den Angel ST, der reicht völlig. Mit dem PiPo machst sicher auch nicht allzuviel verkehrt, aber der Pirelli wird länger halten.
Muss mich selber erst mal RICHTIG wohlfühlen auf der Maschiene um selber zu testen wie weit ich gehen kann .. ist halt auch meine erste supersportler von daher lass ich es gemütlich angehen .. werde halt definitiv nicht auf dem stand bleiben auf dem ich jetzt bin und dem zu folge muss ich mir halt überlegen was sich da lohnt ... bis vor 2 wochen hötte ich auch noch ANgel gesagt aber momentan halt wieder pipo weil er erstens günstiger ist und zweitens meinen anforderungen doch evtl eher gerecht werden könnte nächste Saison .. oder wann auch immer ich anfange die maschiene zu kennen bzw richtig zu behereschen .. (wisst schon wie ich das meine OKPef )
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