Lenkungsdämpfer?

[corsahunter]

Was ich noch vergessen habe zu sagen.

An alle erstmal noch herzlichen Dank für die Tipps und Hinweise [smilie=s030.gif] ! Ich muss sie trotz allem in die Werkstatt bringen, weil ich 1) nicht das passende Werkzeug hier habe und 2) mir beim Soll-Zustand nicht sicher bin.

[rob]

hehe okay, also dreht sich der misst automatisch raus :/
zum glück hab ich bei mir loctite-blau drauf als ich das bike zusammengebaut habe.

[w8kinger]

Da braucht's kein Gutachten. Einfach regelmäßig die zwei Schrauben kontrollieren, mit denen die Lenkungsdämpferaufnahme von unten am Lenkkopf befestigt ist. In der Regel rühren die Probleme mit blockierten Lenkungen daher, daß die sich lösen und rausdrehen. Irgendwann stehen sie dann der Gabelbrücke im Weg. Das Lenkkopflager ist ja in Ordnung, nehm ich an?

Hat's Dich deswegen gelegt?

Hmm, erstmal scheint mir das ja (zumindest hier im Forum) ein durchaus bekanntes Problem zu sein?!
Blockieren die Schrauben dann die Lenkung oder behindert der lockere Lenkungsdämpfer durch die nun erhöhte Bewegungsfreiheit die Lenkung so stark?
Werden nicht normalerweise gesicherte Schrauben für solche Verbindungen genommen oder von Werk aus mit Loctite versehen?

Zum Anlass:
Mich hats beim Kurventraining gelegt, nachdem bei 2 Kurven die Lenkung kurz gehakt hat und ich mir gedacht habe: Wenn es in der nächsten Runde nicht besser wird, fahre ich raus.
-->Durch die nächste Kurve bin ich dann mit 100 Km/h kerzengerade ins Kies gefahren. Lenken ging gar nicht mehr.

Beim Händler vorgesprochen und er meinte so ein Problem wäre Triumph nicht bekannt.
Die Lenkung verhält sich im nachhinein so wie von corsahunter erwähnt.

[sid]

Ich habe davon schon vor Jahren mal im T675.net gelesen, bin mir nicht sicher, ob es hier auch einen Fall gab. Es wurde aber zumindest mal drüber geredet. Hab neulich erst dem Mugel gezeigt, worauf er achten muß. Schau mal im T675.net, da gab es sogar einen Thread mit Bild, wenn ich mich recht erinnere.

[w8kinger]

Sorry, Wer ist Mugel?

Danke für den Tipp, aber ich leider finde dort keine Einträge vor 2010 und auch nichts bezüglich Lenkung / Lenkungsdämpfer

[sid]

Mugel ist der Mugelinho von hier. Egal. Eine Suche nach "steering locked" bringt innerhalb von 0,27 Sekunden unter anderem dieses Ergebnis:

http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=8044

[w8kinger]

Achso.

Ich war auf der falschen Seite .
Vielen Dank!

[corsahunter]

Ich versuch am Mittwoch mal in die Werkstatt zu schauen und mir ne erste Meinung einzuholen...

[w8kinger]

Ich versuch am Mittwoch mal in die Werkstatt zu schauen und mir ne erste Meinung einzuholen...

Also das auf der Triumph675.net Page genannte, auch bekannte Problem mit den Schrauben liegt bei meiner nicht vor.

Vermutlich wird es auch bei dir nicht so sein.
Es müsste sich folglich um ein anderes Problem handeln.
Ich bin gespannt...

Gruß nach Bayern und danke an alle für bisherige Hinweise.

[sid]

Also das auf der Triumph675.net Page genannte, auch bekannte Problem mit den Schrauben liegt bei meiner nicht vor.

Na dann bin ich auch mal gespannt, was rauskommt. Von nem echten Defekt am Lenkungsdämpfer hab ich bisher noch nichts mitbekommen. Halt uns auf dem Laufenden.

[corsahunter]

So, war am Dienstag mal beim Händler (RnR); Nach kurzem Ankucken war das Fazit:

Befestigungsschraube des Lenkungsdämpfers war rechts abgeschert

Vermutung des Meisters:
Schraube hat sich während der Fahrt (Autobahn) gelockert, beim Abfahren und Lenken hat sie sich dann verklemmt am Lenkanschlag und ist schließlich am Schraubenkopf abgeschert! D.h. Gewinde steckt noch im Loch, nur der Kopf fehlt. Die Werkstatt darf jetzt aufbohren, Gewinde schnitzen und fest schrauben.
Geschätzte Arbeitszeit: 2Std. (180€).
Geschätzter Materialaufwand: 1€.
Kulanz wird eher nicht möglich sein... Wie seht ihr das?

Ich persönlich find's ne ziemlich krasse Sache. Eigentlich darf sowas nie, nie, nie passieren. Wenn das statt in der Stadt irgendwo in den Alpen passiert!?

Vielleicht ist's ein Einzelfall, aber vielleicht solltet ihr auf dem Treffen mal alle Schrauben der LD's überprüfen?

[Benni]

Ich bin auch deiner Meinung , so ein gravierender Defekt darf niemals auftreten.
Ist die Schraube nicht gesichert? loctite? oder wie konnte die sich einfach so lösen?

Gruß , Benni

[Kramusha]

Kurze Frage: Könnte man den Lenkungsdämpfer bei einer Street auch nachrüsten? Wo sind da die Montagepunkte?

lg =)

[kulle]

bevor du so viel geld dafür ausgibts, würde ich versuchen das selber zu machen. da der kopf ab ist und die schraube vermutlich nicht festgegammelt ist, dürfte sie relativ locker in der bohrung stecken.
ich habs bei einer mal so gemacht, dass ich einen schraubendreher seitlich am rand angesetzt habe und mit dem hammer hinten draufgehauen habe. dadurch hat sie sich irgendwan gedreht.

vielleicht hilft ja auch das hier:

http://home.arcor.de/avehrenb/Big/schrauben.html

[Oliver]

Kurze Frage: Könnte man den Lenkungsdämpfer bei einer Street auch nachrüsten? Wo sind da die Montagepunkte?

lg =)

Direkt untere Gabelbrücke und Indirekt durch Halterung (Nr28) am Rahmen.
http://www.bikebandit.com/houseofmotorc ... #sch568029