der Preis ist eigentlich i.O.
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Habe die noch nie dran gehabt aber alle die Sie fahren sind begeistert....
Werde mir wohl mal welche beim nächsten Training vom Teiledealer an der Renne holen.... Wenn nicht wieder was dazwischen kommt [smilie=thinking1.gif]
Anbremsen auf der Rennstrecke
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Re: Anbremsen auf der Rennstrecke
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Re: Anbremsen auf der Rennstrecke
die teile sind ein "must-have" werde keinen sportler mehr ohne fahren
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Re: Anbremsen auf der Rennstrecke
ich denke einmalig, alles andere wäre halb und halb
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Re: Anbremsen auf der Rennstrecke
ed1 hat geschrieben:ich denke einmalig, alles andere wäre halb und halb
Quelle:TTSL.de : Die Vorteile von STOMP:
Verwendung der derzeit stärksten 3M-Kleber ohne den Lack zu beschädigen
Abriebfeste Oberfläche
Klare Durchsicht auf Dekor und Lackierung
Kann ohne den Lack zu schädigen wieder entfernt werden
Stabilisiert das Kurvenfahrverhalten
Getestet an der California Superbike School von 125 GP Champion Thomas Luthi, 2005er British Supersport Champion Leon Camier und tausenden Motorradfahrern weltweit !!!
Auch Martin Bauer, amtierender IDM-SBK-Meister benutzt Stomp
Für einen Großteil an gängigen Sportmotorrädern erhältlich
Universal-Kits für alle anderen, nicht in untenstehender Liste aufgeführten Motorräder
Also ab sollten se demnach schon gehen, ob der Kleber dann noch mal hält? Müsste man evtl. halt ein anderes "Klebzeugs" druntermachen. Ich hab se jedenfalls auch an den Tankschutzhälften dran und finds super! Gerade bei den neueren Möps, wo der Tank sehr schmal ist.
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