Ideallinie bei hoher Kurvengeschwindigkeit?

[Kramusha]

Bis zur Kante hab ich 1-2cm, Rest des Reifens ist angefahren, was für mich heißt das man schon recht schräg gefahren ist.

Wie jetzt, 1-2cm Angststreifen am Hinterrad? Dann stehst du ja noch ziemlich gerade. Mein Angstrand ist so 2-5mm und selbst ich bring das Knie (auf einer Street) nicht wirklich runter. Einzig in Serpentinen kratze ich, wenn freie Fahrt ist. Meistens steht da aber ein Käfig vor mir und ich bin zu langsam..

Knieschleifen auf der Straße geht, aber nur wenn man komplett irre ist oder sich wirklich runter hängt. Popscherl bissl nach innen rücken, dann hat man trotzdem noch Knieschluss und kann reagieren.

...sonst fahre ich mit erfahrenen Bikern mit da passiert nix nur auf dem Rückweg fahren sie dann selber am Limit und da komm ich nach der 1. Kurve schon nicht mit will ich auch nicht und muss dann allein zurecht kommen

das ist sowieso das "dümmste" was man machen kann, wenn man hinterherfährt und versucht, dran zu bleiben oder sich mitziehen zu lassen. Grade in Kurven kann sowas ganz böse ausgehen.

Wegen so was hatte ich vor zwei Wochen meinen ersten Sturz auf dem Motorrad. Hinter einem schnelleren Freund her, leicht über meiner Wohlfühlgeschwindigkeit, unbekannte Strecke, Kurve hat zu gemacht, ich erschrecke mich, bremse vorne ( schildchen ) und BAM.

Beste Grüße

[OutlawBiker]

Und genau deshalb lass ich sie auch ziehen ich versuche nicht hinterher zu kommen ich fahre meine wie du schon sagtest Wohlfühlgeschwindigkeit mit der Zeit wird diese dann schneller
Natürlich ist es dumm solchen Jungs hinterherfahren zu wollen das sollte man bei einem gesunden Menschenverstand nicht tun

[baumaxe]

Mein Angststreifen ist hinten 0 und vorne auch nicht die Welt. Ich habs Knie deswegen auch nicht an der Erde!
Sitze aber auch zentral auf meinem Moped und mach keine faxen nach links und nach rechts mit dem PO im Straßenverkehr.
Körpergröße 1,73m. Leute mit 1,85m werden wohl bei der Schräglage nur mal kurz das Knie raushalten müssen und gut ist´s

[arik.b.s.]

Bis zur Kante hab ich 1-2cm, Rest des Reifens ist angefahren, was für mich heißt das man schon recht schräg gefahren ist.

Wie jetzt, 1-2cm Angststreifen am Hinterrad? Dann stehst du ja noch ziemlich gerade. Mein Angstrand ist so 2-5mm und selbst ich bring das Knie (auf einer Street) nicht wirklich runter. Einzig in Serpentinen kratze ich, wenn freie Fahrt ist. Meistens steht da aber ein Käfig vor mir und ich bin zu langsam..

Knieschleifen auf der Straße geht, aber nur wenn man komplett irre ist oder sich wirklich runter hängt. Popscherl bissl nach innen rücken, dann hat man trotzdem noch Knieschluss und kann reagieren.

...sonst fahre ich mit erfahrenen Bikern mit da passiert nix nur auf dem Rückweg fahren sie dann selber am Limit und da komm ich nach der 1. Kurve schon nicht mit will ich auch nicht und muss dann allein zurecht kommen

das ist sowieso das "dümmste" was man machen kann, wenn man hinterherfährt und versucht, dran zu bleiben oder sich mitziehen zu lassen. Grade in Kurven kann sowas ganz böse ausgehen.

Wegen so was hatte ich vor zwei Wochen meinen ersten Sturz auf dem Motorrad. Hinter einem schnelleren Freund her, leicht über meiner Wohlfühlgeschwindigkeit, unbekannte Strecke, Kurve hat zu gemacht, ich erschrecke mich, bremse vorne ( schildchen ) und BAM.

Beste Grüße

[smilie=thinking1.gif]

Hmm das ist natürlich dann schon cool, wenn der Angststreifen nur noch 2-5mm breit ist, aber das Mopped schon mal gelegen hat. Ich finde es lächerlich, sich über 1-2cm Streifen lustig zu machen.
Dafür weiß Blacksheep höchstwahrscheinlich wo die Grenze ist und ihn legts nicht, weil er auf seinem Reifen in einem Wohlfühlbereich fährt, der diese letzten 1-2 cm nicht mit einschließt!

Überspitzt gesagt:
Leben und leben lassen ist auch ein super Motto. Wer im Straßenverkehr unbedingt Knieschleifen muss, bitte soll er tun. Einzige Abschreckung wäre, dass man ihn mal in die Rechtsmedizin einlädt, wo ein paar zerhackstückte 21-jährige Motorradfahrer mit Schädelringfraktur oder ähnlichem liegen. Dann wird man vll. etwas einsichtiger.
Aber solang das ganze im eigenen Risiko geschieht, ists doch okay. Der Suizid steht in Deutschland nicht unter Strafe. Wird ein anderer Verkehrsteilnehmer mit einbezogen, sollte es satte Strafen hageln.

[Blacksheep]

Bei 1-2cm immer noch recht grade? Hm ok

Ich fahre sonst auch alle Kurven ganz normal, hier oben gibts aber einige Umgehungsstrassen/Zuführer, auf denen man sich gut reinlegen kann. Da probier ich das auch mal gelegentlich mit dem Knie. Das heißt nicht, das ich immer im Straßenverkehr so unterwegs bin, im Gegenteil, ich fahre immer sinnig und mit Verstand.

@ arik.b.s.

OKPef 100%ig zustimm

[baumaxe]

Dafür weiß Blacksheep höchstwahrscheinlich wo die Grenze ist und ihn legts nicht, weil er auf seinem Reifen in einem Wohlfühlbereich fährt, der diese letzten 1-2 cm nicht mit einschließt!

Genau jeder so wie er lustig ist und sich sicher fühlt!
Aber da wo Blacksheep von seinem Sensor im Kopf gesagt bekommt das das die Grenze ist weil es ihn sonst legt, GEHT in wirklichkeit noch eine ganze Menge!
Das Kopfkino des Menschen lässt eigentlich nur eine gewisse gefühlte Schräglage zu. Da gibt es sogar Angaben in x° zu. Über diese Schwelle kann man locker rüber gehen. Muss aber erst einmal klick machen im Oberstübchen.
Ist alles ein KANN und kein MUSS !!!

[Kramusha]

Hmm das ist natürlich dann schon cool, wenn der Angststreifen nur noch 2-5mm breit ist, aber das Mopped schon mal gelegen hat. Ich finde es lächerlich, sich über 1-2cm Streifen lustig zu machen

Geh bitte.... Du liest auch wieder, was du willst, gö? Ich finde Angstränder nicht schlimm, ich hab nur gesagt, dass man sich bei so einem Angstrand noch keine Gedanken übers Knieschleifen machen muss

[Pittchn]

Dafür weiß Blacksheep höchstwahrscheinlich wo die Grenze ist und ihn legts nicht, weil er auf seinem Reifen in einem Wohlfühlbereich fährt, der diese letzten 1-2 cm nicht mit einschließt!

Genau jeder so wie er lustig ist und sich sicher fühlt!
Aber da wo Blacksheep von seinem Sensor im Kopf gesagt bekommt das das die Grenze ist weil es ihn sonst legt, GEHT in wirklichkeit noch eine ganze Menge!
Das Kopfkino des Menschen lässt eigentlich nur eine gewisse gefühlte Schräglage zu. Da gibt es sogar Angaben in x° zu. Über diese Schwelle kann man locker rüber gehen. Muss aber erst einmal klick machen im Oberstübchen.
Ist alles ein KANN und kein MUSS !!!

x wäre in dem Fall 20°. Das ist die Schräglagenhemmschwelle die der Mensch auch beim laufen, fahrradfahren etc hat.

[Schweinemaier]

ohh gott shock ich bin KEIN Mensch
ich wusste es schon immer [smilie=l000.gif]

[27!]

Das Problem beim Hang Off ist, dass man es können muss. D.h. das Ganze muss eine Funktion erfüllen und das ist nicht das schleifende Knie. Ohne Sinn ist das nur rumgehampel.

[grundspeed]

Interessante Diskussion, probieren wir es aus?
http://www.daytona-675.de/viewtopic.php?f=21&t=7531
Gruß
Thomas

[Mr. Bad Guy]

[..Christian..]

ja doch...

ein sehr interessantes und weitläufiges Thema wo jeder seine eigene Meinung und Fahrstil zu hat!
Da kann man sich auf jeden mal ne Tüte Popcorn hinlegen und nen Bierchen öffnen

aber dennoch mal gut zu wissen wie andere so darüber denken und welchen Stil sie beim fahren eher bevorzugen.

ich denke übrigens auch nach dem Motto"Leben und Leben lassen"

ich komme aus dem Harz wo jedes Jahr ne Menge an Unfällen passiert wobei etliche davon mit dem Tod enden, das liegt meiner Meinung an 2 Hauptgründen. Zum einen sind es wirklich fast alles auswärtige die unsere kurvenreichen Strecken hier nicht sehr gut oder gar nicht kennen und sich einfach unterschätzen was die Kurve und ihre eigene Fähigkeit ihr Motorrad in Kurven zu bewegen angeht, und zum anderen wird zwischen den Kurven wo so ca. 20m Platz ist überholt, das geht 1000 mal gut, doch irgendwann kommt mal aus anderer Richtung ein schnellerer entgegen und es reicht nicht mehr um das Auto zu überholen und es knallt in den meisten Fällen.

also wie schon geschrieben, wenn ich meine Hausstrecke fahre und wirklich auf 100 Km Länge jede einzelne Kurve und ihren Ausgang kenne ziehe ich auch schon mal am Kabel und lass das Knie schleifenund fahre nen Hanging Off, ABER das dann wirklich NUR wenn ich die Kurven einsehen und einschätzen kann...
Grundsätzlich zu sagen es ist auf öffentlichen ein absolutes NO GO würde ich nicht meinen, aber es müssen halt alle Faktoren dazu passen! Ansonsten fahre ich mein ganz normales zügiges Landsraßentempo auf unseren Straßen hier und überall wo ich fremd bin wird sich nach und nach ran getastet und nichts riskiert.

Aber generell ist es schon richtig wenn man sagt das Knie schleifen und vor allem Hanging OFF gehört auf die Renne, denn wirklich nur da kann bedenkenlos aufzynden und mal die Sau raus lassen, und das auf der ganzen Strecke komplett ohne Rentner, Gegenverkehr, Leitplanken und sämtlichen Dingen die da so an der Straße im Weg stehen könnten [smilie=hubbahubba.gif]

[Pittchn]

Aber generell ist es schon richtig wenn man sagt das Knie schleifen und vor allem Hanging OFF gehört auf die Renne, denn wirklich nur da kann bedenkenlos aufzynden und mal die Sau raus lassen, und das auf der ganzen Strecke komplett ohne Rentner, Gegenverkehr, Leitplanken und sämtlichen Dingen die da so an der Straße im Weg stehen könnten [smilie=hubbahubba.gif]

Ich finde Hanging off ist auch auf der Landstraße nichts Gefährliches. So gesehen ist es in erster Linie zum Kurvenspeed erhöhen. Wie das ganze funktioniert wurde ja bereits angesprochen. Warum nicht Hanging off auch auf der Landstraße und damit mehr Schräglagen reserven? [smilie=thinking1.gif]

Außerdem denke ich, dass man kein großer Rennfahrer sein muss um mit dem Knie am Boden fahren zu können. Dafür brauch man weder unglaublich viel Schräglage, noch ein supersportliches Motorrad. Das ist einfach nur eine Frage vom Hanging off, und von den Dehnungskünsten des Fahres. Deswegen ist es auch auf der Landstraße nicht zwingend gefährlich. Man muss schließlich nicht besonders schnell fahren damit das ganze funktioniert.
Was vlt ein wenig gefährlich seien könnte sind funkenschleifer. Das wirkt auf die meisten Autofahrer so als würde man gerade stürzen und die reagieren mit den seltsamsten Ausweichmanövern [smilie=s006.gif]

[marc675]

[smilie=s017.gif]

...darauf hab ich gewartet. Wie kann man eine Knieschleiferdiskussion in punkto sinnlosigkeit noch steigern?

Man ergänzt die um die Funkenschleifer-Diskussion... [smilie=s006.gif]

weiter so.

Ob Knieschleifen richtig oder falsch auf der Landstrasse ist, überlasse ich jedem selbst.

Bei mir erhöht sich die Sturzgefahr durch spontane Lachattacke sehr schnell wenn ich leute vor mir habe, die sich derartig verrenken und bei fast aufrechtem Motorrad das knie runter zu kriegen, dass sie in diesem Moment weder schnell noch dynamisch noch sicher durch die Kurve kommen...